Os campeonatos de ralis da Madeira e Açores têm novo regulamento para 2013. A FPAK decidiu reformular as competições e abrir as provas a uma alargada variedade de carros, muitos deles parados por falta de regulamentação adequada para poderem competir.
Os WRC, com ficha de homologação caducada, poderão participar cumprindo um peso mínimo de 1280 kg e dotados dum restritor de 34 mm enquanto nos Kit-Car de dois litros esses mínimos são, respetivamente, de 1100 kg e 38 mm. Nos carros da Produção da classe 4 o restritor será de 33 mm e para os VSH de quatro e duas rodas motrizes o diâmetro de admissão passa a estar limitado aos 34 e 38 mm.
Assim, todas as viaturas, desde WRCs, Clássicos e VSH podem correr e mesmo discutir o título absoluto. A Madeira mantém o mesmo número de provas, oito, das quais serão contabilizadas para o resultado final os 6 melhores resultados.
A época deverá abrir com o Rali Porto Santo Line (15 e 16 de março) e terminar com o Rali do Faial (11 e 12 de Outubro) após a disputa dos ralis de São Vicente (19 e 20 de abril), Calheta (10 e 11 de maio), Santa Cruz (7 e 8 de junho), Machico (5 e 6 de julho), Vinho Madeira (1 a 3 de agosto) e Nacional (13 e 14 de setembro). As provas poderão passar a incluir três passagens num mesmo traçado em ambos os sentidos, uma forma de os promotores poderem reduzir os custos organizativos.
Nos Açores, estas mesmas regras deverão ser aplicadas, numa competição que incluirá sete provas, os ralis SATA/Açores (25 a 27 de abril), Sical (17 e 18 de maio), Ilha Azul (7 e 8 de junho), Além Mar (13 e 14 de julho), Santa Maria (9 e 10 de agosto), Ilha Lilás (28 e 29 de setembro) e Ilha do Pico (25 e 26 de outubro).
