O Campeonato Promo de Ralis está a viver um arranque de temporada marcado pelo equilíbrio. Cumpridas as três primeiras jornadas — os ralis Serra da Cabreira, Terras d’Aboboreira e Lisboa —, a dupla Nélson Trindade e Raquel Graça, aos comandos de um Škoda Fabia III N5, lidera a classificação absoluta com 57 pontos.
A margem é de 12 pontos sobre os segundos classificados, Henrique Rodrigues e Daniel Rodrigues, num Skoda Fabia R5.
A liderança de Trindade espelha o valor da regularidade na modalidade: apesar de ainda não ter averbado qualquer vitória este ano, o piloto ascendeu ao topo graças a três pódios consecutivos, somando um terceiro lugar na Cabreira e duas segundas posições na Aboboreira e em Lisboa.
Três ralis, três vencedores diferentes
A competitividade da presente edição fica patente na rotação de vencedores no lugar mais alto do pódio, e deve-se também às participações eventuais, já que esta competição se espalha pelo país todo, pois o seu calendário está muito ligado ao do CPR, mas também a alguns confrontos ‘regionais’.
No Rali Serra da Cabreira, a prova de abertura, o triunfo sorriu a Victor Ribeiro e António Campos (Citroën DS3 R5). Ribeiro assumiu o comando na segunda especial e construiu uma vantagem segura de 37,4 segundos sobre Henrique Rodrigues. Paralelamente, nas duas rodas motrizes (Promo 2RM), Rui Guedes e Gonçalo Carvalho impuseram o seu BMW E30.
A resposta de Henrique Rodrigues e Daniel Rodrigues surgiu no exigente Rali Terras d’Aboboreira. A dupla tomou as rédeas da classificação logo no arranque e, apesar da forte pressão inicial de Nélson Trindade — que chegou a colocar a diferença em escassos 2,1 segundos no início do segundo dia —, Rodrigues reagiu com firmeza, vencendo com uma vantagem final superior a um minuto.
Num rali duro, onde as duas rodas motrizes não registaram qualquer totalista, Emanuel Teixeira e Mafalda Santos fecharam o pódio em Toyota GR Yaris RZ.
Já no Rally de Lisboa, o protagonismo pertenceu a Gil Antunes e Diogo Correia, que celebraram da melhor forma os 20 anos de carreira do piloto na sua região natal. Aos comandos do Dacia Sandero Rally 2 Kit, a dupla dominou de fio a pavio, vencendo todas as classificativas e terminando com mais de cinco minutos de avanço sobre Nélson Trindade. Nas 2RM, João Santos e Miguel Santos (Peugeot 205 GTi) garantiram o triunfo e o pódio absoluto.
Um balão a murchar…
O Campeonato Promo de Ralis, competição que existe desde 2022, tem mostrado uma tendência que não muda. Tendo em conta que os regulamentos obrigam ao cumprimento de um determinado número de provas para os concorrentes serem elegíveis a pontuar no final do ano, a lista vai-se ‘esvaziando’ ao longo do tempo, pois num campeonato com 10 prova, só mesmo quem luta na frente leva a contenda até ao fim.
Tal como já sucedeu em anos anteriores, o campeonato conta com 13 concorrentes classificados neste momento, um contraste evidente com os números no final do ano: em 2022, 2024 e 2025 apenas quatro pilotos foram classificados, e a em 2023, sete.
