Tomas Weng, o preparador sueco que desenvolveu o Mitsubishi Mirage ‘R5’ privado, revelou finalmente a sua ambição de ver o carro aceite oficialmente em eventos FIA, portanto a carecer de homologação da federação internacional. A participação de Jari Ketomaa no Rali da Malásia, prova do Campeonato Ásia Pacífico de Ralis foi aceite pela federação nacional malaia, com a ressalva do carro ter homologação de alguma federação nacional, no caso a sueca. Até aqui o carro não foi aceite para homologação porque é um projeto privado, e não reconhecido por qualquer fabricante, no caso a Mitsubishi. A inclusão de R5 no seu nome tem gerado alguma controvérsia e levado a alguma confusão. Recentemente foi anunciado que seria introduzida uma versão revista em termos estéticos. A Mpart de Tomas Weng refere que os seus Mirage não estão associados com o Mirage Proto posto a correr por Janis Vorobjovs na Letónia e Lituânia.
Martin Holmes
