Só que o piloto de Lisboa, durante o primeiro dia, foi dilatando a margem que o separava de Vítor Sá, que chegou a estar em quinze segundos. O piloto madeirense ainda reagiu, mas acabou por terminar o rali mais distante do que estava no final da primeira etapa. Depois do furo que foi vítima (aparentemente em sentido literal), Hänninen nunca conseguiu fazer baixar muito a diferença, com a mecânica do Skoda Fabia S2000 a ceder na última especial. Problemas com a injeção do combustível no motor levaram-no a perder doze minutos e cair para o sétimo lugar final. João Magalhães ‘fechou’ o pódio, beneficiando do azar do finlandês da Skoda.
Má sorte teve também António Nunes, já que um problema no cabo do acelerador impediu-o de continuar em prova, isto numa altura em que liderava o agrupamento de produção. Quem beneficiou foi Ricardo Moura, campeão Nacional de Ralis em título, que realizou igualmente uma excelente operação em termos de Campeonato de Portugal de Ralis, já que Pedro Meireles nem aqueceu, desistindo mesmo antes da prova ir para a estrada.
Classificação
1º Bruno Magalhães/Nuno Rodrigues da Silva 39:41,8
2º Vitor Sá/Pedro Calado 12,6
3º João Magalhães/Jorge Pereira 04:39,3
4º Ricardo Moura/António Costa 06:42,7
5º Miguel Nunes/Victor Calado 08:30,5
6º Duarte Ramos/Luis Ramos 08:56,3
7º Juho Hänninen/Mikko Markkula 13:00,6
8º André Silva/Jorge Gonçalves 17:09,4
9º Ana Sofia Correia/Rui Rodrigues 17:34,1
10º Décio Aguiar/Deodato Freitas 18:38,2
11º Nuno Freitas/Bruno Gouveia 19:19,5
12º Filipe Pires/Vasco Mendonça 26:43,7
13º Marco Nóbrega/Helder Nóbrega 34:09,1
