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Ataque decisivo de Jari-Matti Latvala

José Luis Abreu by José Luis Abreu
8 Fevereiro, 2014
in Ralis
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Ataque decisivo de Jari-Matti Latvala

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Jari-Matti Latvala deu esta manhã do último dia do Rali da Suécia, um grande passo face à vitória ao vencer os três troços, beneficiando ainda da quebra de um braço de suspensão no VW Polo R WRC de Andreas Mikkelsen, que dessa forma se atrasou um pouco, distando agora 36.9s do seu colega de equipa. O finlandês, que partiu para a etapa de hoje com pouco mais de três segundos de avanço, tem a vitória na mão…

Ao contrário dos dois primeiros dias, hoje há bastante mais neve nos troços, e logo na especial de abertura, Latvala ganha 3,9s a Mikkelsen e coloca a margem em 7.5s. Na especial seguinte, o finlandês vê o seu adversário mais próximo perder 25.7s com a quebra de um braço de suspensão, provavelmente na sequência de um toque mais agressivo numa pedra escondida. Nesta altura a diferença entre Latvala e Mikkeslen passou para 33.2s, que ainda a dilatou, com Mikkeslen, depois de reparar como pode a suspensão na ligação, perde mais 3.7s e passou a ter que olhar para trás, pois Mads Ostberg está apenas a 18.2s. Em condições normais poderá ser suficiente nas quatro especiais que faltam, mas a luta poderá ser interessante.

Lá na frente, Latvala tem agora um margem de 36.9s para o seu colega de equipa o que significa dizer que tem o rali na mão desde que não cometa qualquer erro ou tenha uma problema mecânico, pois em termos de andamento puro e mesmo que o finlandês reduza muito o andamento, tem a vitória na mão.

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Mais atrás, Kris Meeke foi mais uma vítima dos bancos de neve, perdendo sete minutos depois de cair numa vala, caindo para 14º e Sébastien Ogier foi o único piloto que ganhou uma posição no ‘braço’ ao passar Pontus tidemand, chegando ao sétimo lugar. Para chegar ao seu objetivo, o sexto lugar, está agora a 40.9s de Henning Solberg.

Classificação Online – CLIQUE AQUI

Tags: Jari-Matti LatvalaRali da Suécia
José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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