Conforme explicou hoje o piloto português ao AutoSport, “o nosso carro saiu apenas há algumas horas das instalações da Prodrive em Inglaterra onde esteve duas semanas à espera que algumas peças do motor pudessem ser montadas. Tal só foi possível agora pelo que isso acabou por condicionar o teste de preparação que tínhamos agendado, mas isso acaba por fazer parte também das contingências de um projeto e carro novo e também das dificuldades em fazer peças suplentes por parte do fabricante dos motores”.
Sem Mini para testar, Armindo Araújo irá agora realizar alguns quilómetros ao volante de um Mitsubishi Lancer R4 da Ralliart Itália, numa solução de recurso, para ganhar ritmo antes de se voltar a sentar no Mini, por forma a ficar a conhecer as reais potencialidades do JCW WRC na próxima segunda feira.
Filipe Pinto Mesquita
