A resposta é negativa, pois a Citroën é claramente favorita, e nem mesmo a motivação acrescida de Mikko Hirvonen devido ao facto de ter reduzido na Austrália a margem relativamente ao francês, lhe deverá valer de muito.
A três provas do fim do campeonato, três pilotos podem (teoricamente) ainda podem aceder ao título, embora Mikko Hirvonen (com uma desvantagem de 15 pontos face a Loeb) seja em quem melhor posição se encontra para colocar um ponto final na hegemonia de oito anos do francês.
Quanto a Sébastien Ogier, e com Loeb a lutar pelo título, mesmo sendo o único piloto que lhe poderia fazer frente no asfalto, terá sempre o seu resultado ‘castrado’ à partida, pois já se percebeu que não irá roubar pontos a Loeb.
Com Jari-Matti Latvala passa-se o mesmo, e tudo fará para ajudar Hirvonen. O quê, precisamente, só com o decorrer do rali se poderá perceber.
Mais atrás poderá haver surpresas e se Petter Solberg não corre no seu piso preferido, já Dani Sordo e também Kris Meeke (especialmente o primeiro) possam repetir o brilharete da Alemanha onde a MINI subiu pela primeira vez ao pódio, no seu ano de estreia. Na prova francesa a equipa oficial irá utilizar exatamente as mesmas unidades do JCW que mandou para a Alemanha, partindo da mesma base de configurações de que se serviu nessa prova. A exemplo da equipa oficial da MINI também Armindo Araújo regressa ao WRC, prevendo-se que possa repetir a prestação da Alemanha, onde já mostrou um pouco mais do que pode fazer.
SWRC e Academy podem fechar ‘contas’
A duas provas do fecho dos respetivos campeonatos, SWRC e WRC Academy podem, já em França, consagrar os campeões deste ano. No primeiro caso, seis pilotos podem ainda sonhar com o título (incluindo Bernardo Sousa), muito embora, realisticamente, apenas o Skoda de Juho Hanninen e os Ford de Ott Tanak e Martin Prokop estejam embalados para o título. Entre os mais novos da WRC Academy, Egon Kaur parte com 26 pontos de vantagem sobre Craig Breen que, até agora, se mostrou superior no asfalto, pelo que o desfecho é imprevisível.
HORÁRIO
6ª feira, 30 setembro
Dia 1
Partida (Strasbourg Zénith) 06h00
PE 1, Klevener 1 06h48
PE 2, Ungersberg 1 07h14
PE 3, Pais d’Ormont 1 081h9
PE 4, Salm 1 09h12
Assistência (Strasbourg Zénith) 10h37
PE 5, Klevener 2 13h23
PE 6, Ungersberg 2 13h49
PE 7, Pays d’ Ormont 2 13h54
PE 8, Salm 2 14h47
Assistência (Strasbourg Zénith) 16h20
Sábado, 1 outubro
Dia 2
Partida (Strasbourg Zénith) 05h45
PE 9, Hohlandsbourg 1 07h23
PE 10, Firstplan 1 07h41
PE 11, Vallée de Munster 1 08h10
PE 12, Grand Ballon 1 09h33
Assistência (Colmar) 11h21
PE 13, Hohlandsbourg 2 12h01
PE 14, Firstplan 2 12h19
PE 15, Vallée de Munster 2 12h48
PE 16, Grand Ballon 2 14h11
PE 17, Mulhouse 15h56
Assistência (Strasbourg Zénith) 17h36
Domingo, 2 outubro
Dia 3
Partida (Strasbourg Zénith) 05h20
PE 18, Gravière de Bischwiller 1 10h17
PE 19, Vignoble de Cleebourg 1 07h27
PE 20, Haguenau 1 09h48
PE 21, Gravière de Bischwiller 2 09h17
PE 22, Vignoble de Cleebourg 2 10h26
PE 23, Haguenau 2 (Power Stage) 13h07
Assistência (Strasbourg Zénith) 13h20
Chegada Pódio (Strasbourg Zénith) 13h45
Nota: Hora portuguesa
