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World RX Inglaterra: Kristoffersson redime-se

José Luis Abreu by José Luis Abreu
27 Maio, 2018
in MAIS MOTORES, WorldRX
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World RX Inglaterra: Kristoffersson redime-se

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Ao vencer pela terceira vez em quatro provas possíveis no que levamos da temporada Johan Kristoffersson cimenta a sua liderança no Campeonato Mundial de Ralicross.

Apesar de uma meia-final explosiva que quase lhe custou o abandono após um contato polémico com Petter Solberg na travagem para a primeira curva após o arranque, Kristoffersson acabou por alcançar o seu grande objetivo. Com a oposição de Sébastien Loeb na primeira linha da Final, sabia-se que o resultado desta corrida seria definido em grande parte na discussão da primeiras duas curvas, pois o circuito de Silverstone não tinha praticamente nenhum ponto de ultrapassagem. Kristoffersson acabou por ter a vida algo facilitada pois Loeb falhou no arranque, o que fez o alsaciano optar por uma passagem antecipada pela Joker-Lap para recuperar o atraso. Mais tarde o francês conseguiu ultrapassar no braço Mattias Ekstrom que provavelmente tenha tido uma má opção estratégica na Joker-lap ao preferir efetuá-la mais tarde.

Mais à frente Andreas Bakkerud não desistiu de pressionar Kristoffersson mas teve de contentar-se com o segundo lugar, o seu segundo pódio da temporada depois do obtido em Barcelona, enquanto Loeb acabou por fechar o pódio.

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No campeonato, a liderança de Kristoffersson (105) sobre o segundo classificado que passa a ser Loeb subiu de 9 para 14 pontos, com Bakkerud (83) e o par Solberg/Ekstrom (80) na quarta posição. Timmy Hansen sofreu um inesperado furo na meia-final 2, estando agora na sexta posição com 69 pontos.

Classificação Final

1. Johan Kristoffersson VW Polo R 4m00.899s
2. Andreas Bakkerud Audi S1 quattro +0.859s
3. Sébastien Loeb Peugeot 208 WRX +1.346s
4. Mattias Ekstrom Audi S1 quattro +1.949s
5. Niclas Gronholm Hyundai i20 N RX +3.832s
6. Kevin Hansen Peugeot 208 WRX +29.983s

Vídeo da Final:

Duarte Mesquita

José Luis Abreu

José Luis Abreu

Entre curvas e muito pó, descobri que o olhar treinado pela fotografia e a paixão pelos ralis só podiam levar a um destino: o jornalismo desportivo. E já lá vão mais de 30 anos…

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