Petter Solberg celebrou há duas semanas uma saborosa vitória em Montalegre, repetindo o feito de 2014, onde também subiu ao lugar mais alto do pódio. Este é, aliás, o local que mais conhece, já que o ano passado desceu apenas um degrau (terminou em segundo), motivo suficiente para que a ronda portuguesa ocupe um lugar especial no seu coração. “Tenho muitas memórias de Portugal, mas a primeira vitória em Montalegre é a mais importante. Estava muito feliz, porque não é fácil vencer neste campeonato e porque eu próprio tinha tido dificuldades em montar o meu projeto. Deu muito trabalho”, referiu ao AutoSport no final da prova.
Queremos acreditar que, com este segundo triunfo, o norueguês já tem mais uma para juntar à lista, até porque contou com uma ajuda portuguesa em Paulo Ferreira, de 45 anos, e António Pereira, de 42, duas ‘joker lap’ de peso. Os dois mecânicos foram destacados para trabalhar com Solberg para a ronda de Montalegre e assumem um orgulho particular pela oportunidade de conviver de perto com um piloto do seu gabarito. “Trabalhar com ele tem sido impecável. É aquele tipo de piloto e patrão em que vale a pena darmos todo o nosso potencial porque merece. É exigente, pois ao nível a que ele está não podia ser de outra forma. Mas tudo dentro do normal”, conta Paulo, natural de Penafiel e a viver em Paredes.
Paulo Ferreira
O contacto entre ambos deu-se “em Lousada”, explica o ‘freelancer’ natural de Penafiel, que trabalha habitualmente com equipas tão diversas como a X-Raid, Sports&You e FF Corse. Paulo considera, no entanto, que “o ralicross é mais fácil de trabalhar porque está tudo preparado para assim o ser.”
Já António teve a sorte de ter um engenheiro “com quem já tinha trabalhado em França”, quando estava na Opel, e que se lembrou de ver se o português estaria disponível: “Trabalhar com o Petter é muito bom. É uma pessoa agradável, simpática, simples e profissional”, terminou.
