Sir Stirling Moss liderou desfiles comemorativos no Silverstone Classic

Sir Stirling Moss liderou os dois desfiles do Silverstone Classic a celebrarem os 50 Grandes Prémios realizados no circuito e o centenário da Maserati. No início do mês, o famoso traçado britânico acolheu a Fórmula 1 pela 50ª vez, o que foi celebrado no passado fim de semana com um desfile de 84 monolugares – a maior coleção de sempre de máquinas de Grandes Prémios.

O líder do desfile foi o Maserati 250F pilotado por Moss, que ao seu lado na frente teve num Brabham BT24 David Brabham, filho de Jack, recentemente falecido e agora homenageado. Entre os monolugares presentes estiveram várias máquinas pré-2ª Guerra Mundial de Brooklands, bem como Lotus e Williams da era mais recente, DFV. O Talbot-Lago T26C pilotado por Lord Selsdon no primeiro GP de Silverstone, e o Cooper de Jack Sears também esteve presente, mais de 50 anos depois do piloto conduzir pela primeira vez o carro.

Além do Maserati 250F de Moss, estiveram muitos mais carros do construtor italiano, já que o Silverstone Classic serviu de comemoração do centenário da Maserati, que venceu o prémio ‘Celebration Marque’ de 2014. Com os italianos, Moss venceu dois Grandes Prémios no 250F, decorria então o ano de 1956. Alfieri Maserati, filho de um dos fundadores, Ernesto, marcou também presença ao lado de Moss, estando igualmente presente o recente Ghibli e motos raras da Maserati datadas da década de 1950. Decorreram também em Silverstone dois desfiles que celebraram o 50º aniversário do Ford Mustang, com 175 exemplares presentes.

Para Stirling Moss, “Silverstone Classic é um evento absolutamente espantoso – é muito bom ver que as pessoas vêem estes carros gloriosos e falam aos mecânicos e pilotos. O 250F é um monolugar famoso. Que bela ocasião para pilotar um carro como este, é mágico e lembra-me do quão fabulosa a Maserati foi. Penso que mostra quão bom era se conseguíssemos vencer uma corrida como o Mónaco num. Ainda tenho memórias vivas do primeiro GP em Silverstone, em 1948, em que estive a pilotar uma 500cc numa corrida de apoio. Lembro-me também da corrida de 1950, pois conhecer o Rei e a Rainha foi especial. De facto, tenho muitas memórias felizes de Silverstone. Penso que foi um dos circuitos onde não tive acidentes!”.

David Brabham, por seu turno, comentou que “foi um dia incrivelmente especial no Silverstone Classic. Tive um sentimento realmente fantástico por estar no desfile, mas estar ao lado de Sir Stirling Moss foi realmente fantástico. Estivemos a conversar antes de sair, e ver carros tão bonitos atrás de nós na pista tornou-o um dia brilhante não só para mim, como para todos aqui. Lembro-me de falar ao meu pai sobre quem foi o melhor e ele não hesitava em dizer Stirling Moss – pilotasse o que pilotasse, ele era rápido. O público apreciou realmente o desfile, e com o Stirling na frente no Maserati 250F foi muito bom”.

Do lado da Maserati, Alfieri Maserati referiu que “onde melhor do que Silverstone para celebrar o Centenário da Officine Alfieri Maserati. Os Maserati foram construídos para correr e depois de 100 anos está em curso uma grande renascença. Foi uma alegria participar no desfile com mais de 200 Maserati dos anos que passaram”.