Pedro Salvador: “A concorrência está cada vez mais forte!”

Depois de goradas as hipóteses de alinhar num Wolf GB08 no Campeonato de Portugal de Montanha, Pedro Salvador apresentou o seu novo projeto onde defenderá o seu título de Campeão de Montanha ao volante de um Silver Car.

Pedro Salvador fechou o acordo com a marca que produz estes protótipos, carros extremamente  leves, com uma relação peso/potência de 2,34 Kg por cavalo. Tal é possível graças à utilização de um motor Suzuki GSX-R 1.000, que debita 190 cavalos e de um chassis extremamente leve e eficiente, pesando o conjunto 445 Kg.

Segundo o piloto, que venceu o campeonato de Montanha em 2006, num BRC equivalente, “estes protótipos de montanha, são carros extremamente interessantes, com uma condução muito própria, pois o motor para ser devidamente aproveitado é necessário manter as rotações sempre em níveis muito altos. São motores pontudos, a potência máxima aparece nas 13.500 RPM e isto aliado a um chassis extraordinário e a uma aerodinâmica muito bem trabalhada, faz deles verdadeiros carros de corrida.”

Apesar de estar apostado no título, o piloto de Chaves não deixa de estar atento à concorrência, “que está cada vez mais forte e este promete ser um grande ano. A montanha reúne um lote excepcional de pilotos, que este ano reforçam os respectivos projectos e os andamentos evidenciados na Penha são disso um claro espelho. Além disso, este parece-me ser o campeonato com mais expressão de sempre em termos de retorno mediático; por tudo  isto acredito que vá ser um dos anos mais difíceis e competitivos de sempre, mas também uma boa aposta”, acrescenta Pedro Salvador.

Para além do CPM, o piloto irá, ainda esta temporada, dividir a condução do Porsche 911 GT3R com António Nogueira no Campeonato de Portugal de Circuitos. A este propósito, Salvador referiu: “Estou muito confiante neste novo projecto, pois o carro é extremamente competitivo e o António Nogueira é um piloto extraordinário, capaz de se sentar num clássico e discutir a vitória e logo de seguida mudar para o Porsche e andar toda a corrida da discutir as posições da frente. Acho que temos uma equipa equilibrada e vamos lutar pela liderança dos GT3.”