Nuno Caetano voltou a levar as cores de Portugal à mais famosa rampa do mundo. O piloto português, radicado em Londres e um verdadeiro “globetrotter” do automobilismo nacional, marcou presença na edição de 2026 da Pikes Peak International Hill Climb, terminando num meritório quarto lugar da categoria Open, aos comandos de um Porsche Cayman GT4 profundamente modificado.
Considerada uma das mais míticas e exigentes competições do desporto automóvel mundial, a Pikes Peak International Hill Climb realiza-se desde 1916 no estado norte-americano do Colorado, sendo conhecida como a “Race to theClouds”.
Ao longo de 19,99 quilómetros e 156 curvas, os pilotos enfrentam uma subida que liga os 2.862 metros de altitude da partida aos 4.302 metros do cume de Pikes Peak, num percurso onde a rarefação do oxigénio, as mudanças de aderência e a elevada exigência técnica tornam cada participação num enorme desafio.
Depois de não ter competido em 2025, Nuno Caetano regressou com um projeto preparado praticamente à última hora, recorrendo a um Porsche Cayman GT4 que já não se enquadrava na regulamentação da categoria GT4. A solução passou por adaptar a viatura para a classe Open, com a instalação de um turbocompressor e diversas alterações aerodinâmicas, entrando numa categoria onde competem alguns dos automóveis mais extremos da prova.
Apesar das dificuldades e da forte concorrência, o piloto português voltou a demonstrar toda a sua capacidade de adaptação, concluindo a subida no Top 4 da categoria.
“A prova foi positiva. O mais importante era voltar a participar para continuar a ganhar memória e experiência nesta rampa. A escolha do carro aconteceu praticamente à última hora e tivemos de o adaptar à categoria Open, que é uma classe muito competitiva, onde aparecem carros extremamente rápidos. Sabíamos que este Porsche nunca conseguiria repetir os tempos do carro que utilizei anteriormente, mas terminar apenas cerca de dez segundos acima do meu melhor registo, numa subida de aproximadamente dez minutos, deixa-nos muito satisfeitos”, explicou Nuno Caetano.
O piloto português olha agora para o futuro e pretende regressar ainda mais competitivo: “Agora é tempo de preparar 2027 com mais antecedência e de forma mais estruturada. Ainda não sei se voltaremos à categoria GT4 ou se optaremos por outro projeto, mas o objetivo mantém-se. Quero lutar por um grande resultado e, acima de tudo, concretizar a ambição de descer abaixo da barreira dos dez minutos em Pikes Peak. Esse continua a ser o meu grande desafio a médio prazo”.
Com mais uma participação concluída na lendária “Race to the Clouds”, Nuno Caetano reforça a presença portuguesa numa das competições mais prestigiadas e desafiantes do automobilismo internacional, continuando a escrever o seu nome entre os pilotos que ousam enfrentar uma montanha onde terminar já representa uma conquista.
