Mais uma competição que se ‘converte’. Depois de uma temporada de mistura térmica/eléctrica entre as motorizações dos carros do Troféu Andros, a competição passa agora para ‘todo-elétrica’.
No último evento deste ano, relembramos o pódio histórico do evento do Estádio de França (09/02/19): 1º Aurélien Panis & Olivier Panis (Audi A1 Quattro) Elétrico; 2º Sébastien Loeb & Franck Lagorce (Andros Sport) Elétrico e 3º JB Dubourg & Andréa Dubourg (Renault Captur) Térmico.
Agora, 100% elétricos, tração às 4 rodas, como sempre, direcção 100% eléctrica com dois pilotos por carro e um limite máximo de 12 carros para o próximo Inverno. A mais recente máquina confirmada para o novo Troféu Andros é o Renault Zoe da equipa DA Racing com tração e direção às quatro rodas, bimotor e 350 cv (equivalência).
