O Caramulo Motorfestival continua sem perder o seu charme e a movimentar milhares de pessoas em cada edição. Em 2014, o evento volta a contar com muitos motivos para justificar a visita, mesmo se o Campeonato Nacional de Montanha se pode apresentar desfalcado
Os anos passam, mas há modas que não. A do Caramulo Motorfestival veio para ficar e não há quem possa negá-lo. Não é apenas um fim de semana mágico onde um conjunto de pilotos se juntam para ‘brincar’ às corridas (ou até lutar por campeonatos) ou onde se marcam diversas reuniões de amigos cujo principal objetivo é reviver o passado ao volante de gloriosas máquinas de quatro e duas rodas de outros tempos. A iniciativa organizada pelo Museu do Caramulo em parceria com o Targa Clube é uma espécie de ‘máquina do tempo’ que faz o ponto de encontro de várias gerações e que há muito ganhou um lugar muito especial no automobilismo nacional, ao ponto de poder rivalizar, em muitos aspectos, com espectáculos com palcos de maior dimensão como os Circuitos urbanos da Boavista ou Vila Real, por exemplo. Pleno de maturidade e profissionalismo na sua organização, na verdade, só não se poderá dizer que o Caramulo Motorfestival é um ‘estilo de vida’ porque, efetivamente, apenas se realiza uma vez por ano. Mas o glamour com que todos os anos inunda a pequena vila do Caramulo é mais do que suficiente para lhe dar um caráter tão apaixonante como exclusivo.
Não é à toa que todos os anos (e este ano deverá ser mais uma vez exceção), milhares de entusiastas não dispensam a visita a esta autêntica catedral do automobilismo onde centenas de veículos de quatro e duas rodas, modernos ou clássicos, civis ou de competição, se reúnem para, durante três intensos dias, proporcionarem a muita gente a entrada gratuita na ‘máquina dos sonhos’ também não é certamente por acaso que o Caramulo Motorfetival é conhecido pelo “Goodwood português”.
Um sem número de atrações
Há sempre um sem número de razões para justificar a visita ao Caramulo Motorfestival mesmo se grande parte do espectáculo é relativamente parecido de uns anos para os anos. Contudo, o esforço da equipa liderada pelos irmãos Patrício de Gouveia para apresentar novos motivos de atração é sempre bem sucedido e em 2014 voltam a não faltar motivos de interesse para ‘Caramulizar’ durante todo o fim de semana. Para além da Rampa do Caramulo, pontuável para o Campeonato Nacional de Montanha (que este ano poderá apresentar-se algo desfalcada em termos de participantes – ler em separado), a Rampa Histórica do Caramulo promete voltar a reunir alguns dos mais belos, raros e competitivos exemplares da história automóvel portuguesa e não só, com a vantagem de não se tratar de um simples passeio turístico, rampa acima, mas de uma prova com o cronómetro ligado e onde a tenacidade dos pilotos também é posta à prova. Se se disser que deverá haver uma participação massiva de modelos Ferrari, assinalando a presença do Clube Scuderia Rampante na prova, talvez o apetite fique imediatamente aberto…
Em paralelo às provas de competição, vão decorrer inúmeros passeios, ralis e concentrações de automóveis e motos que prometem também elas abrilhantar o ambiente, num diferente e agradável colorido. Quais? Entre tantos outros, o ‘Passeio Triumph’, o ‘Passeio Ducatti’, o ‘Passeio Honda S2000’, o ‘Passeio BMW M’ são apenas algumas das melhores referências, mas, nas duas rodas o ‘Encontro das Cinquenta’ (onde marcarão presença os protagonistas do filme ‘Famel Top Secret’, incluindo a atriz e modelo Fátima Preto) e a tradicional ‘Raiada do Caramulo e Concentração e Desfile de Bicicletas Antigas’, rampa abaixo que é sempre um dos pontos altos do final do dia de sábado (e que contará, este ano com a presença de Edgar Pinto, um dos vencedores de etapas da última Volta a Portugal em Bicicleta), são sempre mais um motivo para justificar a presença. Este fim de semana, todos caminhos vão definitivamente dar ao Caramulo…
Horário
Sexta-feira, 5 de setembro
Museu do Caramulo 10h00/18h00
Exposição ‘Lendas de Competição’ 10h00/18h00
Feira de Automobilia 18h00/20h00
Motorplex – Cinema ao ar livre 22h00
Sábado, 6 de setembro
Museu do Caramulo 10h00/18h00
Exposição ‘Lendas de Competição’ 10h00/18h00
Feira de Automobilia 10h00/20h00
Pista de Downhill 10h00/18h00
Rampa Histórica (Subida de Reconhecimento – 1ª Subida) 10h00
Rampa Histórica (Subida de Reconhecimento – 1ª Subida Histórica) 10h55
Passeio Ducati (Chegada ao Caramulo) 11h00
Passeio Club MX-5 Portugal (Chegada ao Caramulo) 12h00
Encontro Porsche (Chegada ao Caramulo) 12h00
Campeonato Nacional de Montanha (1º Subida Treinos Oficiais) 12h00
Air Show (Espectáculo Áreo) 12h00/16h00
Encontro Lancia Delta HF Integrale Portugal (Chegada ao Caramulo) 12h30
Passeio ACP Clássicos (Chegada ao Caramulo) 12h30
Passeio Honda S2000 (Chegada ao Caramulo) 12h30
Rampa Histórica (Subida de Reconhecimento – 2ª Subida Histórica –Tempo de Referência) 12h45
Jeep Attack! (Desfile) 13h30
Rampa Histórica (Subida de Prova – 1ª Subida) 14h00
Campeonato Nacional de Montanha (2ª Subida Treinos Oficiais) 15h00
Rampa Histórica (Subida de Prova – 1ª Subida Histórica) 15h45
Campeonato Nacional de Montanha (1ª Subida de Prova) 16h30
Raiada do Caramulo, Concentração & Desfile de Bicicletas Antigas 18h00
Sessão de Autógrafos de Pilotos 18h00
Domingo, 7 de setembro
Museu do Caramulo 10h00/18h00
Exposição ‘Lendas de Competição’ 10h00/18h00
Feira de Automobilia 10h00/18h00
Pista de Downhill 10h00/18h00
Parque Júnior 10h00/18h00
Campeonato Nacional de Montanha (3ª Subida Treinos Oficiais) 10h00
Rampa Histórica (Subida de Reconhecimento – 2ª Subida) 10h50
Encontro Nacional BMW Clube de Portugal (Chegada ao Caramulo) 11h00
Passeio Ducati (Chegada ao Caramulo) 11h00
Passeio Cabelas de Fósfoto do Botulho 11h30
Campeonato Nacional de Montanha (2ª Subida de Prova) 11h45
Air Show (Espectáculo Áreo) 12h00/16h00
Passeio Histórico Salamanca-Caramulo (Chegada ao Caramulo) 12h00
Passeio Harley Davidson (Chegada ao Caramulo) 12h00
Rali Histórico Targa Clube/Caramulo Motorfestival (Chegada) 12h00
Encontro das Cinquenta (Chegada ao Caramulo) 12h30
Vespa Caramulo (Chegada ao Caramulo) 12h30
Passeio BMW M (Chegada ao Caramulo) 12h30
Concentração Yamaha GTS 1000 (Chegada ao Caramulo) 12h30
Rali Histórico Luso-Caramulo (Chegada ao Caramulo) 12h30
Rampa Histórica (Subida de Prova – 2ª Subida) 12h35
Sessão de Autografos de Pilotos 13h00
Rampa Histórica (Subida de Prova – 2ª Subida Histórica) 13h30
Campeonato Nacional de Montanha (3ª Sub. de Prova) 15h00
Rampa Histórica (Subida de Prova – 3ª Subida) 15h30
Rampa Histórica (Subida de Prova – 3ª Subida Histórica) 16h15
Nota: A bold o horário da Rampa do Caramulo (CNM) e da Rampa Histórica do Caramulo
Filipe Pinto Mesquita
