Os problemas de telemetria que tem perturbado as equipas e os pilotos, e que impediu, por exemplo, que estes tivessem conhecimento da existência de bandeiras avisadoras, entrada do Safety Car em pista ou se o DRS era permitido ou não, já estão, segundo Derek Warwick, Comissário Desportivo, resolvidos. Aparentemente, tudo se deveu a cablagens defeituosas. O sistema gerido pela empresa alemã Riedel Communications, que é basicamente um “Comissário Desportivo de bordo” deverá estar novamente cem por cento operacional já em Barcelona.
Problemas de telemetria na F1 resolvidos
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