Mark Webber de novo mais rápido perante oposição da McLaren

Webber rodou em 1.36,876s numa volta com pneus macios no início da última meia hora, acabando por ficar com Jenson Button logo no seu encalço – 0,005s, mostrando assim que a corrida de domingo poderá vir a ser disputada entre os quatro pilotos das equipas Red Bull e McLaren, uma vez que nenhuma das outras – em especial a Ferrari – parece estar à altura daquelas duas.

Lewis Hamilton ficou com o terceiro melhor tempo da sessão, ficando a apenas 0,134s da frente, enquanto Sebastian Vettel foi o quarto, a 0,214s.

Atrás destes, um segundo de distância para o quinto, que foi o alemão Michael Schumacher no seu Mercedes, já a 1,2s. O piloto germânico confirmou as boas performances realizadas no ensaio da manhã e ficou imediatamente à frente do Ferrari de Felipe Massa, com o piloto brasileiro a prosseguir, tal como Fernando Alonso, com o seu programa de desenvolvimento aerodinâmico.

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Nico Rosberg levou o outro Mercedes até ao sétimo posto, ficando na frente de Nick Heidfeld, que efetuou poucas voltas enquanto a equipa Lotus Renault GP tentava descobrir as causas para as falhas nas suspensões dianteiras dos seus dois monolugares esta manhã. Alonso colocou o outro Ferrari no nono posto e Jaime Alguersuari encerrou o top 10 com o Toro Rosso.

Os últimos 20 minutos da sessão foram utilizados pelos pilotos para avaliarem as performances dos pneus Pirelli com os depósitos cheios, acabando por se perceber que os compostos dos pneus se degradam com alguma facilidade, chegando os pilotos a rodar oito a nove segundos mais lentos do que aquilo que haviam conseguido como melhores marcas da sessão. Além disso, com a chuva a ser também uma incógnita para a amanhã e domingo, os pilotos perceberam já com as duas sessões de hoje que fora das trajetórias ideais, os resíduos de borracha (largados pelos pneus) são em grande número e causam grande instabilidade dos monolugares que os pisem.

Tal como a sessão da manhã, este segundo treino livre contou ainda com algumas incidências, embora sem a espetacularidade daquelas vistas antes, salientando-se a paragem em pista do HRT de Vitantonio Liuzzi que perdeu cerca de meio treino sem poder rodar com um problema mecânico, e o despiste de Pastor Maldonado à entrada das boxes, com o piloto venezuelano a entrar na via das boxes com velocidades excessiva e pisando a relva com os dois pneus do lado direito, causando assim um pião e subsequente toque com a frente no muro de pneus. 

Entre as equipas mais jovens, a Virgin Racing esteve em melhor forma, com Timo Glock a conseguir ficar a 3,9 segundos do registo de Webber, tendo ficado mais de um segundo na frente do Lotus de Jarno Trulli, embora este não tenha consegudo fazer um tempo com os pneus macios.