Enquanto o mundo da Fórmula 1 se agita com a promessa de novos talentos, Liam Lawson carrega o peso sereno da história neozelandesa — da audácia de Bruce McLaren às exigências do asfalto moderno. Recentemente, num momento de rara vulnerabilidade emocional ao volante de um GT40 em Goodwood, o piloto da Racing Bulls revelou a alma de quem não apenas compete pela glória, mas vive, com precisão cirúrgica, a própria história que ajuda a escrever.
Liam Lawson consolidou-se como uma das figuras mais intrigantes do atual paddock da Fórmula 1. Representando a Racing Bulls, o piloto neozelandês atravessa uma boa fase de forma, traduzida em resultados consistentes que captaram a atenção dos especialistas. Na conferência de imprensa pré-Spa, fala-se sobre a dualidade do seu percurso: a profunda reverência pelo legado do automobilismo — ilustrada pela sua experiência inesquecível em Goodwood — e o pragmatismo focado que define a sua abordagem aos desafios tecnológicos e competitivos desta temporada.
Liam, vamos falar sobre algo que não está relacionado com a Fórmula 1? Conduziste o GT40 de Bruce McLaren em Goodwood no fim de semana passado. Disseste que as suas mãos estavam a tremer depois do percurso. Pode explicar por que foi um momento tão emocionante para ti?
Liam Lawson: Sim, foi bastante fantástico. Obviamente, ao crescer na Nova Zelândia, o automobilismo — e a Fórmula 1 em especial — tem muita história. Já passou muito tempo desde o sucesso daqueles homens. Obviamente, o Bruce fundou a McLaren, e aquele carro, especificamente, foi o que ganhou aquela corrida. Existe um filme fantástico sobre isso. É, claramente, mais sobre o carro do Ken Miles, mas o GT40 está no filme. Para mim, como neozelandês que cresceu a aprender sobre esta história, e por ter relações e mentores com pessoas que eram próximas ou conheciam as famílias do Bruce e do Chris Amon, foi muito, muito fantástico. Portanto, sim, foi muito especial. Provavelmente, nunca mais voltarei a ter uma sensação como aquela num carro de corrida.
E sobre este ano? Estás a desfrutar de uma tremenda fase de forma. Pontuaste em sete das nove corridas realizadas até agora. O que é que mais te satisfaz nestes desempenhos?
LL: Tem sido muito bom. O carro tem funcionado muito bem. Penso que é apenas a progressão. Essa é, provavelmente, a parte mais satisfatória. O simples facto de que, a cada atualização que trazemos, ou a cada área em que nos focamos, conseguimos executar e encontrar esses ganhos que procuramos. Portanto, sim, tem sido muito, muito bom. Obviamente, isto é automobilismo. O Kimi passou pelos últimos fins de semana em que, por vezes, acontecem coisas que estão fora do nosso controlo. Mas, neste momento, estou a tentar focar-me em tudo o que está sob o meu controlo, e isso tem trazido resultados, o que tem sido ótimo.
A um nível pessoal, achas que deste um passo em frente este ano?
LL: Penso que sim, mas acho que isso também advém apenas de ter mais experiência. Quanto mais corridas fazemos, comparativamente a como eu estava quando cheguei à Fórmula 1, aprendemos e melhoramos naturalmente. Portanto, sim, penso que sim. Tenho estado muito focado em tentar extrair tudo do meu próprio desempenho também, por isso, desse lado, sinto-me muito bem.
Q: Existem atualizações este fim de semana. Quais são as tuas esperanças para esta prova? Acha que um duplo final nos pontos é possível novamente?
LL: Espero que sim. Vamos ver. Penso que é uma pista que deve ser razoavelmente semelhante a Silverstone. Creio que foi uma boa pista para nós. Não há razão para não sermos fortes. Obviamente, temos peças novas no carro, mais do lado do Isack, mas vamos ver o que fazem. Espero que funcionem para nós.
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