Como perder um pole em três palavras? Max Verstappen foi chamado a explicar-se perante os Comissários Desportivos depois de ter confessado na conferência de imprensa pós-qualificação que não tirou o pé do acelerador apesar de ter visto a bandeira amarela.
Vai ter que ser ouvido pelos Comissários Desportivos, onde irá explicar o que disse. E arrisca-se a perder a pole position…
O piloto da Red Bull assegurou a sua segunda pole position e foi o último piloto a passar pela última curva depois de Valtteri Bottas ter batido nas barreiras.
Com uma única bandeira amarela a ser exibida, na parte de fora da curva, Verstappen melhorou o registo desse setor, fazendo um tempo melhor do que o que lhe valia a primeira posição até ali. A FIA terá verificado os mini setores, e concluído que abrandou, mas depois de Verstappen ter dito na conferência de imprensa pós-qualificação que não tinha abrandado aquando da saída de Bottas, a FIA convocou-o para investigação:”Eu estava ciente de que o Valtteri tinha batido” e quando lhe perguntaram se tirou pé, Verstappen disse: ” Não pareceu, pois não? Não”.
Recorde-se que os pilotos de Fórmula 1 são informados explicitamente nos briefings da FIA todos os fins-de-semana que têm de abrandar na qualificação quando vêem bandeiras amarelas. Se houver uma bandeira amarela, a FIA diz: “Os pilotos devem reduzir a velocidade e estar preparados para mudar de direção. Deve ficar claro que um piloto reduziu a velocidade e, para que fique claro, é de esperar que um piloto tenha travado mais cedo e/ou tenha feito uma perceptível redução da velocidade no sector em causa”.
A FIA estava convencida, mas Max descaiu-se na conferência de imprensa…agora vai ver se arranca da pole ou não…
Max Verstappen descaiu-se… agora vai ter que se explicar
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