GP Turquia F1: Pole inédita para Lance Stroll
Fantástica sessão de qualificação, com a chuva a baralhar tudo! Lance Stroll (Racing Point RP20/Mercedes) obteve a 1ª pole da sua carreira, a primeira de um canadiano depois de Jacques Villeneuve. Segunda posição para Max Verstappen (Red Bull RB16/Honda), que melhorou o seu registo mas ficou a 0.290s de Stroll. O homem que liderou confortavelmente todas as sessões até aqui este fim-de-semana, demorou demasiado tempo a levar os pneus até à temperatura ideal depois da mudança a meio de sessão e pagou o preço.
Terceiro lugar para Sergio Perez (Racing Point RP20/Mercedes) a 1.556s do seu colega de equipa, que mostrou mais uma vez que anda muito bem à chuva, pelo menos em qualificação.
Quanto a Perez foi terceiro, a sua melhor posição na grelha de sempre depois de ter arrancado de quarto nove vezes.
Mercedes? A equipa que tinha assegurado todas as poles de 2020 até aqui, foram apenas sexto e nono. Lewis Hamilton foi o mais rápido de ambos, 4.7 segundos mais lento do que Lance Stroll.
Quarto posto para Alexander Albon (Red Bull RB16/Honda) seguindo-se Daniel Ricciardo (Renault R.S.20). O melhor Mercedes o de Lewis Hamilton (Mercedes F1 W11) foi apenas sexto, seguindo-se Esteban Ocon (Renault R.S.20), Kimi Räikkönen (Alfa Romeo C39/Ferrari), Valtteri Bottas (Mercedes F1 W11) e Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo C39/Ferrari).
Numa qualificação muito afetada pela chuva e com duas interrupções, ficou mais uma vez provado que a chuva baralha por completo o ‘status quo’. Dois Alfa Romeo no Top 10, dois McLaren e dois Ferrari fora desse mesmo top 10. Para além disso, boa ‘luta’ entre pneus de chuva e intermédios, com 60% a escolher intermédios e os restantes 40% a rodar com pneus de chuva.
A sessão foi fortemente afetada com a Q1 suspensa por quase 45 minutos devido à intensificação da chuva após os primeiros 10 minutos de pista, e quando se voltou a rodar, rapidamente ressurgiu a bandeira vermelha, quando Romain Grosjean ficou preso na gravilha da Curva 1 depois de fazer um pião com o seu Haas.
Na Q2, ambos os Ferrari e os McLaren ficaram de fora da Q3. Juntando-se às duplas da Ferrari e McLaren, Pierre Gasly ficou na 15º posição. Lando Norris foi o mais rápido deste grupo, conseguindo o 11º lugar e ficando a 0.667s do tempo de Daniel Ricciardo, na 10º posição. Sebastian Vettel ficou com a 12º posição, na frente de Carlos Sainz em 13º, enquanto Charles Leclerc parte para a corrida de amanhã na 14º posição.
Na Q1, a chuva que caiu durante os primeiros minutos fez com que a direção de corrida da FIA parasse a sessão. Mas, após alguns minutos, a sessão retomou, com os pilotos rumarem à pista de pneus de chuva. Apesar de tudo, não houve surpresas nos eliminados. Romain Grosjean foi o primeiro a ficar de fora. O piloto da Haas, após o recomeço da sessão ficou preso na gravilha, assim sendo não conseguindo melhorar o seu tempo.
George Russell foi 18º mas será último na grelha, depois de trocas não previstas de peças na sua unidade de potência, o que impulsionará Grosjean e Latifi.
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MLS_OLD
14 Novembro, 2020 at 14:00
Muito bem filho do papá…
Onde está o suposto king da chuva? Alguém viu?
aguia25
14 Novembro, 2020 at 14:20
Eu digo-te : em perfeitas condições para ser hepta amanhã.
inoferreira
14 Novembro, 2020 at 15:02
Exactamente, esta onde precisa de estar, o resto é historia…….e claro muita azia
jo baue
14 Novembro, 2020 at 15:21
Donnington 93, Montemeló 96, Interlagos 2016, todos recordam essas datas, hoje era o dia do LH, o Mago da Chuva, fazer algo de épico que ficasse na memória. Mas não, lá temos que recuar ao ano de 2006 na Gp2 para nos lembrarmos de alguma coisa…
aguia25
14 Novembro, 2020 at 15:25
És mesmo cabeçudo garantia. Sempre pensei que a Ferrari hoje fizesse a pole. Oh wait..?
sauberRP
14 Novembro, 2020 at 15:56
Não sou um grande fã mas Silverstone 2008, Qualificação do GP da Estiria 2020, isto só em chuva, acrescenta-se mais umas voltas de qualificação género Singapura 2018 e prestações notáveis Hockenheim 2018.
Murray Walker
14 Novembro, 2020 at 19:40
Nós já sabemos que o Hamilton é fraquito, especialmente à chuva. Mas dê-nos lá a sua justificação. para o Stroll com um carro inferior ter batido o Max, que supostamente é o tal que come Hamiltons ao pequeno almoço.
asfalto
14 Novembro, 2020 at 21:29
Para quem tinha dúvidas relativamente ao Max vs Hamilton, hoje ficou esclarecido, quanto ao Stroll, pode ser o melhor com chuva, mais algumas demonstrações e pode convencer, por enquanto é cedo.
Murray Walker
14 Novembro, 2020 at 22:15
LOL. Ficou esclarecido hoje?!? então e as outra vezes que o Hamilton à chuva deu mais de 1 segundo ao Max, essa cabecinha não ficou nada esclarecida?
Não ficou esclarecida quando Hamilton deu ao Max:
1,216s Styria 2020
4,590s Bélgica 2018
2,374s Hungria 2018
1,148s Itália 2017
3,270s USA 2015
asfalto
14 Novembro, 2020 at 23:48
Pesquisas mais pesquisas para quê, se o toto wolff não fechasse a porta ao Max esses tempos eram outros. Não é comparável tendo em conta o que ambos tem em mãos, mesmo assim o Max faz a diferença. Não se canse.
Murray Walker
15 Novembro, 2020 at 0:20
Desafio-o a provar que nas qualificações que enumerei, o Max estaria a uma distância maior em pista seca, do que aquela que ficou à chuva,. Aquele tal fenómeno atmosférico que tende a igualar as performances dos carros.
asfalto
15 Novembro, 2020 at 9:27
Tanto trabalho para quê, o que fica é sempre um chefe de equipa que não deixa que os dois pilotos disputem entre eles, e um piloto que amua e diz que a equipa lhe sabotou o motor se assim não for, nessas condições e com o melhor carro, o resultado são muitos números e os fãs com necessidade de provar alguma coisa, mas isso só o Hamilton podia ter provado, mas ele amua. Não deixo com isso de o considerar um piloto de exceção, mas para medir alguma coisa, é preciso primeiro que se deixe medir, e não somos nós aqui que o vamos medir.
Futre
14 Novembro, 2020 at 14:02
Onde anda o melhor de todos os tempos?!
Osmane Damianse
14 Novembro, 2020 at 14:12
Quem é o melhor de todos os tempos? Pelo que dizem é o Verstapen!!!!
Futre
14 Novembro, 2020 at 14:20
Nunca vi dizerem tal coisa mas estou a falar do Hamilton, conduzir o melhor carro em seco é facil… agora no molhado, os carris já não estão lá…
Um piloto vê se na chuva, em seco qq pessoa sabe conduzir
Osmane Damianse
14 Novembro, 2020 at 14:22
Todos dizem que o Verstapen é melhor que o Hamilton? Da pra entender que ele é o melhor de toda a eternidade!!!! Kkk que isso, Verstapen é praticamente a reincarnação de Fangio!!!! Kkk
José Luis Abreu
14 Novembro, 2020 at 14:26
Só para não ficar sem resposta, números até ao fim de 2018.
Número de vitórias à chuva (corrida parcialmente molhada)
19 Schumacher
16 Hamilton
14 Senna
7 Button
4 Vettel, Alonso
Número de vitórias à chuva (pneus de chuva toda a corrida)
11 Hamilton
5 Senna
4 M. Schumacher
4 Button
3 Alonso
2 Vettel
MLS_OLD
14 Novembro, 2020 at 14:31
👀👀👀
nunca vi nada assim…
jose melo
14 Novembro, 2020 at 14:49
Provavelmente são dados que faltavam a muita gente, quanto mais não seja para conhecimento, e eventualmente evitar dizer coisas menos corretas. Ainda por cima nos pilotos no ativo as diferenças são gigantes.
[email protected]
14 Novembro, 2020 at 15:24
É certo que o Hamilton não é apenas um tipo com uma irmã bonita mas fez mais 100gp que o Senna. Senna teve menos de 4% de wet races enquanto Lewis teve mais de 10%. Senna ganhou-as quase todas , Hamilton deveria ter ganho mais de 26. Vi os dois correr, Senna é de outro mundo… num tempo em que o asfalto da pistas eram todos uma M de M grande e a drenagem uma anedota.( sem falar nos pneus). Mas as velocidades atingidas hoje em dia são maiores… Hamilton é bom mas se me perguntassem quem eu queria ser , se ser um recordista ou um mágico, eu preferia o mágico. (Infelizmente só vi o Villeneuve em miudo mas visto na tv, não havia como ele).
MLS_OLD
14 Novembro, 2020 at 19:53
Acho que ning percebeu o meu comentário acima…..
aguia25
14 Novembro, 2020 at 14:53
Oh Hamilton quase sempre na frente. Até na chuva. Que chatice! Obrigado pela estatística José.
jo baue
14 Novembro, 2020 at 15:01
Então enquanto adepto como todos nós, desses números todos do LH pode apontar 1 só corrida deste ao nível da do Schumacher ( não, nunca fomos adeptos dele) em Espanha /96, em que dava 5 (CINCO) segundos por volta à concorrencia com um Ferrari que valia menos 2 segundos que os melhores?
aguia25
14 Novembro, 2020 at 15:23
Tu como adepto ferrarista deverias era andar caladinho. A propósito hoje esteve na Turquia?
HellRun
14 Novembro, 2020 at 17:42
ah ah ah, este vive num universo alternativo. Eu lembro-me é do grande Shumacher a ganhar um titulo mundial a mandar propositadamente para fora o seu adversario. E de ter tentado segunda vez, uma vez que não tinha sido penalizado (a FIA sempre o viu como o seu afilhado) e falhado miseravelmente. “( não, nunca fomos adeptos dele) “, pois não, são adeptos do Barrichelo, esse coitado, que teve de parar, para o Grande Schmacher ganhar mais uma corrida, da qual tinha necessidade zero, tal a diferença do Ferrari para a concorrência.
Murray Walker
14 Novembro, 2020 at 19:14
É mais fácil apanhar um agrupamento de mentirosos do que um coxo.
Em Espanha 96, o Ferrari ficou em qualificação a 0,934 segundos da pole. Logo os 2 segundos para os melhores são mentira.
Em corrida, face à concorrência, que se presume tenham sido, o 2º classificado Jean Alesi em Benetton e o Williams de Jacques Villeneuve. Apenas por 4 vezes em toda a corrida, fez voltas em que deu 5 ou mais segundos a estes pilotos. Foram 3 voltas a Villeneuve e apenas uma a Alesi.
Já em Silverstone 2008, a tal corrida em que o agrupamento se nega que tenha sequer existido. Um tal de LH, terminou a corrida com 1 minuto e 9 segundos de avanço para o 2ºclassificado. Contra os 45 segundos de Schumacher em Espanha 96.
[email protected]
14 Novembro, 2020 at 23:54
Alguém se lembra de um tal Thierry Boutsen? As duas únicas corridas que ganhou foram á chuva, se a memória não me falha.
João Duarte
14 Novembro, 2020 at 16:18
Por isso é que o Stroll é o melhor piloto…
inoferreira
14 Novembro, 2020 at 15:55
O melhor de todos os tempos esta preocupado com o design do local onde vai colocar o ceptro de 7 vezes campeão do mundo, logo não estava com cabeça para qualificações……oh Futre não te atires tanto para a piscina!!!!
HellRun
14 Novembro, 2020 at 17:35
Isso é que foi esperar até poder mandar a boquinha. É aproveitar, sabe-se lá quando haverá outra oportunidade. Ha cada cromo ressabiado por aqui…porque é que não vão para os comentarios da bola? Lá é que abundam estes personagens. Pelo menos, pensava eu…
Osmane Damianse
14 Novembro, 2020 at 14:10
Quando não tem o Hamilton e Mercedes pela frente, o Verstapen vai perder logo para o filho do dono!!! Que decepção!!!
aguia25
14 Novembro, 2020 at 14:25
😂😂
Vasco Moura
14 Novembro, 2020 at 14:11
Chegamos ao fim e Mercedes e Verstappen no top 3, que aborrecida a F1!!!
Vasco Moura
14 Novembro, 2020 at 14:12
Espero não ter que estar a explicar a ninguém a ironia no comentário
[email protected]
14 Novembro, 2020 at 15:24
eheheh
V8_scars
14 Novembro, 2020 at 14:11
Pole surpreendente para Stroll, batendo Max no molhado, apenas o rei da chuva.
Continuamos a ter 100% poles da Mercedes, neste caso o modelo de 2019, eh eh.
Igualmente surpreendente a falta de ritmo dos Mercedes 2020, nem Hamilton conseguiu fazer milagres.
Alfa Romeo a conseguir um excelente resultado de conjunto enquanto McLaren e Ferrari a cair por terra na Q2.
Se amanhã sempre chover, como está previsto, poderemos ter surpresas.
jose melo
14 Novembro, 2020 at 14:22
Ainda gostava que alguém (que não eu) se desse ao trabalho de quantificar as vitórias à chuva de cada piloto. Até poderia exemplificar melhor quem normalmente mostra os dotes de condução no molhado. É que há muita gente que se lembra desta prova ou daquela, que a um correu bem e a outros mal, mas deve ter havido mais que uma prova à chuva.
MLS_OLD
14 Novembro, 2020 at 14:26
Ano apos ano com carro tão superior à concorrência fica fácil ganhar mais provas que os outros
jose melo
14 Novembro, 2020 at 14:44
Já está respondido acima. Pode ser que ajude muita gente.
HellRun
14 Novembro, 2020 at 17:44
O JL Abreu já nos fez esse favor.
Pity
14 Novembro, 2020 at 14:25
A qualificação mais emocionante do ano… e com um resultado totalmente inesperado. Stroll já tinha mostrado que anda bem no molhado, mas daí a fazer a pole,… nunca apostaria nele 🙂
A Mercedes tinha avisado que não era favorita, mas ficar a mais de quatro segundos e meio, não é de fácil explicação. Afinação deficiente? Pista fria? Concepção do carro?
Os dois Alfa Romeo no Q3 também foi uma boa surpresa.
Agora vamos esperar pela lista de penalizações, para conhecermos a grelha, já que muitos tempos no Q1 foram feitos com bandeira amarela e estão sob investigação.
[email protected]
14 Novembro, 2020 at 15:26
Obrigado pela visão bonita e pura desta qualificação!
GETINTHERELEWIS!
14 Novembro, 2020 at 15:06
Hj sim vale a pena vir aqui, da para rir um bocadinho..a semana passada e à 2 semanas foi muito murcho.
Continuem, va nao tenham vergonha va 😂😂
F1_4ever
14 Novembro, 2020 at 16:37
O Stroll a dar uma bofetada sem mão a todos quantos dúvidaram das suas capacidades e dizem que só anda lá por o pai ser multi-milionário. Suspeito que a Mercedes não conseguiu pôr temperatura nos pneus porque usou afinações para seco já a pensar na corrida de amanhã, e como a meteorologia só prevê tempo nublado vão ganhar como habitualmente.
HellRun
14 Novembro, 2020 at 17:46
Bem provavel que seja isso mesmo. Mas não vale a pena tentar explicar isso aos excitados que andam por aqui. Já lhes passa….
DaniPiquet
14 Novembro, 2020 at 17:32
Como já disse aqui à uns tempos atrás o menino do papá não é assim tão mau. Acho que temos aqui muita dor de cotovelo… Eu também gostava de ter um pai milionário que me pusesse na F1. Mas uma pole à chuva ainda não chega para vocês? Pode não ser o melhor do grid mas uma pole à chuva não é para todos… Votem negativo se quiserem, mas é a minha opinião!
DaniPiquet
14 Novembro, 2020 at 17:36
E ainda digo mais: pior é o Bertelli que anda no WRC há uns anos e só faz é estragar Fiestas!…