GP Turquia F1: Pérez e Sainz em grande, Mercedes complicou as contas

Não foi das corridas mais animadas do ano, mas a incerteza das últimas deu algum tempero a uma tarde em que a vitória de Valtteri Bottas nunca esteve verdadeiramente em causa. Houve alguns pontos de interesse que merecem ser destacados. 

Valtteri Bottas foi um dos melhores em pista. O ritmo que o finlandês colocou em pista esteve sempre um furo acima de Max Verstappen e o #77 conseguiu sempre manter uma distância saudável para o piloto da Red Bull e recuperou a liderança facilmente, com as dificuldades que Charles Leclerc enfrentou nas últimas voltas. Uma das melhores prestações de Bottas nesta época. 

Verstappen fez o que lhe competia e sem andamento para fazer frente aos Mercedes, manteve-se na segunda posição, longe de problemas e angariando pontos importantes, de tal forma que sai da Turquia na liderança do campeonato. Sergio Pérez foi também um dos melhores desta tarde, com uma excelente prestação. Bom arranque, com dois lugares conquistados, boa gestão de pneus e acima de tudo, boa defesa de posição quando Lewis Hamilton atacou, o que complicou a vida ao britânico e permitiu ao mexicano manter-se na luta para um lugar no pódio. Boa prova do #11 da Red Bull que consegue assim afastar um pouco da pressão depois de uma serie de resultados menos conseguidos.

Charles Leclerc merecia um pouco mais hoje. A decisão de se manter em pista mais tempo com os pneus intermédios parecia ter potencial para resultar, mas a diferença de andamento para Valtteri Bottas deixou claro que a vitória era apenas uma miragem e queda na tabela seria uma inevitabilidade. Conseguiu pontos importantes para a Ferrari.

Lewis Hamilton ficou descontente com a decisão da equipa em entrar nas boxes para trocar de pneus, mas a equipa terá tomado a decisão certa, olhando a queda na performance que vimos por parte de Esteban Ocon no final da prova, o único piloto a não parar hoje. A única coisa que a Mercedes terá feito de errado foi não ter parado Hamilton mais cedo para que a fase intermédia mais lenta com os pneus marcados a verde acontecesse antes das voltas finais, o que permitiria a Hamilton fazer um último ataque. Mas olhando a tudo o que aconteceu, quinto lugar era o resultado final mais provável para o britânico que lutou como pôde. 

Pierre Gasly voltou a fazer mais uma excelente prestação e apesar da injusta penalização de cinco segundos pelo toque em Alonso, conseguiu terminar em sexto. Gasly tem estado muito bem este ano e hoje provou que está em grande forma, o que se mantém desde 2020. Lando Norris foi discreto durante grande parte da corrida, sem carro para fazer muito mais. Limitou-se a gerir a prova e afastar-se dos problemas, ficando à frente de um impressionante Carlos Sainz. O melhor piloto do dia, com uma excelente recuperação, grandes manobras de ultrapassagem e muitos pontos conquistados para a Scuderia. 

Lance Stroll foi nono, numa pista onde já mostrou que se dá bem, numa prova positiva por parte do canadiano e Ocon deu uma folga aos mecânicos, sem parar uma única vez, uma opção que esteve perto de correr muito mal, olhando ao estado dos pneus no final da prova. Mas um ponto é um prémio algo curto para a ousadia. 

Os Alfa Romeo  estiveram bem no começo da prova mas nem Antonio Giovinazzi nem Kimi Raikkonen conseguiram chegar aos pontos, terminando à frente de Daniel Ricciardo, com uma prova pouco conseguida, sem ajuda da equipa que o fez parar demasiado cedo, o que o prejudicou nas últimas voltas. Tsunoda voltou a desiludir e um erro a meio da corrida tirou-o dos pontos, depois de se ter defendido muito bem dos ataques de Hamilton nas primeiras voltas. Por fim destaque para Mick Schumacher que depois do toque de Alonso conseguiu fazer uma excelente recuperação conseguindo terminar à frente de Nikita Mazepin. Fernando Alonso e Nicholas Latifi tiveram corridas para esquecer, com piões no arranque da prova e George Russell não teve ritmo para se aproximar dos pontos.