Max Verstappen (Red Bull RB20Honda RBPT) vence no GP do Qatar, nona vitória do ano, segunda consecutiva após São Paulo, Charles Leclerc (Ferrari SF-24) foi segundo na frente de Oscar Piastri (McLaren MCL38-Mercedes), com a luta pelos Construtores entre a McLaren e a Ferrari a resolver-se em Abu Dhabi.
Para Verstappen, depois de ter sido penalizado e perdido a pole-position, esteve muito forte na corrida e venceu com todo o merecimento.
A corrida foi equilibrada até ao momento que Lando Norris foi penalizado por ter ignorado uma bandeira amarela, foi penalizado com um Stop & Go de 10 segundo e caiu para último, numa altura em que rodava muito perto de Verstappen, o que poderia ter redundado num final de corrida muito interessante na luta pelo triunfo. O que o piloto da McLaren fez na última fase da corrida, de modo a ir buscar o máximo de pontos possível para a sua equipa, que está em luta com a Ferrari pelo Mundial de Construtores, provou que sem a penalização a luta poderia ter sido boa. Mas não foi porque o piloto da McLaren cometeu um erro e pagou por isso.
Numa corrida que teve três Safety Car, e muitos incidentes, e até detritos que causaram furos a Lewis Hamilton e Carlos Sainz, quem aproveitou o erro do piloto da McLaren foi a Ferrari com Charles Leclerc a terminar num segundo lutar que estava muito longe das suas aspirações, ainda que com os Safety Car lhe tenham permitido chegar ao piloto da McLaren tendo também passado Piastri que teve o azar de rumar às boxes pouco antes de um dos Safety Car ter sido despoletado.
Já o seu colega de equipa, Lando Norris, recuperou depois da penalização, de 15º e último, para o 10º lugar. Bem diferente do eventual segundo lugar que tinha praticamente garantido, podendo até ainda lutar pelo triunfo. Cometeu o erro de não ter tirado pé perante a bandeira amarela, e pressiona a sua equipa à chega a Abu Dhabi, na luta com a Ferrari.
George Russell (Mercedes W15) foi quarto e o único Mercedes nos pontos, na frente de Pierre Gasly (Alpine A524 Renault), que depois de belas lutas, segurou Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF-24) para conquistar um sólido quinto lugar para a Alpine, que com este resultado passou a ter mais cinco pontos que a Haas na luta pelo sexto posto no Mundial de Construtores quando antes desta corrida era a Haas que estava nessa posição.
Carlos Sainz teve de se contentar com o sexto lugar, depois de ter recuperado bem de um furo, com o seu compatriota Fernando Alonso (Aston Martin AMR24-Mercedes) a levar para casa pontos para a Aston Martin em sétimo, os primeiros em cinco Grandes Prémios.
Finalmente, pontos para a Kick Sauber! Depois de 22 Grandes Prémios sem pontuar, Zhou Guanyu (Kick Sauber C44-Ferrari) terminou em oitavo, marcando os tão esperados primeiros pontos da Kick Sauber na temporada ao conquistar não só um bom oitavo lugar, mas também lhe valeu o prémio de Piloto do Dia.
Kevin Magnussen(Haas VF-24 Ferrari) foi nono para a Haas, enquanto a recuperação de Norris após a penalização acima mencionada levou-o a conquistar o último ponto em 10º. Valtteri Bottas não conseguiu manter-se nos lugares pontuáveis e terminou com o seu Kick Sauber em 11º, com o antigo colega de equipa na Mercedes, Lewis Hamilton a ter uma corrida muito má e a terminar em 12º, mostrando-se claramente a precisar de férias e de mudar de ares, porque está uma sombra do piloto que já foi.
A dupla da RB, Yuki Tsunoda e Liam Lawson, foi 13º e 14º, respetivamente, com Alex Albon a ser o último classificado da Williams, em 15º. Nico Hulkenberg, da Haas, foi um dos cinco pilotos que abandonaram, com o seu Haas a entrar em pião e a ficar encalhado na gravilha, enquanto Sergio Perez também ficou fora da corrida depois de fazer um pião com o seu Red Bull, equipa que deixou de poder alcançar o Mundial de Construtores.
Lance Stroll desistiu cedo, logo no início, depois de ter sofrido danos no seu Aston Martin na sequência de um contacto com Albon na primeira volta. Franco Colapinto e Esteban Ocon também viram as suas corridas terminarem quase antes de terem começado, após o incidente com Nico Hulkenberg logo na primeira curva.
Para a semana, em Abu Dhabi, luta em aberto no Mundial de Construtores com a McLaren a somar 640 pontos face aos 619 da Ferrari. 21 pontos de diferença, pois a Ferrari nesta corrida, apesar de tudo só ganhou três à McLaren.
Na luta pelo sexto lugar dos Construtores, a Alpine pode ter decidido a questão, leva cinco pontos de avanço para Abu Dhabi, mas outra corrida caótica como esta pode abrir oportunidade e os Haas têm sido competitivos ao somarem pontos em sete das últimas oito corridas.
Nos Pilotos, o lugar que interessa está atribuído, mas Leclerc reentrou na corrida pelo vice-campeonato, pois somou este fim de semana 22 pontos face aos nove de Lando Norris. Vai para Abu Dhabi a oito pontos do piloto da McLaren. Para a semana fica tudo resolvido.
VERGONHA!
Querem dar o título à ferrari na secretaria
Sim, sim, o Norris não errou…
Era “justo”, já que os argonautas do refrigerante, tb venceram em 2023 os 2 titulos na “secretaria”, depois daquela batota do orçamento… Levar a Ferrari ao colo (?) então tinham de desclassificar os McLaren do GP Azec derivado á polémica da asa traseira (claro que isso “não interessa” até porque são “bifes”) – Mas soube bem penalizar o Charles nos EUA derivado ao desgaste do patim e dar a vitórias de bandeja ao “porquinho da Holanda”… antes de atirarem postas de pescada, pensem primeiro no que vão dizer senão ficam com um garfo atravessado.
Leia o regulamento técnico antes de dizer asneiras.
Engula essas palavras e comportar-se como tal…
Se não gostou do que leu, siga o seu caminho… Por vezes tem esse “ar” de arrogante como se tivesse a razão sempre do seu lado; pelo menos mude a atitude, já que não concorda por vezes por embirração.
… é mentira.
Comporte-se você. Esse fanatismo cego que acha que todos estão contra a sua querida Ferrari e seus pilotos, não o deixa ver as coisas como elas são. O Leclerc e o Hamilton, de quem você se esqueceu, foram desclassificados, e BEM, porque nas verificações técnicas, o patim estava mais desgastado do que O REGULAMENTO PERMITE
A estas horas a Sky sports deve estar em pé de guerra e os haters deste site também. Lindo…
Pelo menos na F1TV são isentos, não concordam com a gravidade das penas nem com a penalização do Max na qualificação. Não foi penalizado por bloquear, mas sim aquela que nunca ninguém foi penalizado apesar de vários fazerem o mesmo, ou o Português mudou a severidade das penas, aí já posso concordar, que certas coisas têm de dar drive through.
Parabéns ao Zhou, corrida fantástica, sempre em controlo dos pontos.
Zhou o piloto do dia, melhor que o “chora”…
Mais uma lição perfeita com luva branca a comissários /penalizaçòes, ilhéus e Ca. Lda.
E com o 4° melhor carro.
Nem mais.
em vez de “mais” é porquinho (não da India mas da holanda)
Mas vai ganhando e deixando alguns com azia.
Só mesmo ele!
😁
****
Sim, na bandalhice de anti-desportivismo, só mesmo dele… muitos padrinhos é no que dá
“8º melhor”… só se for o dele, pq o desgraçado do mexicano anda a fazer “testes” (tudo lhe acontece)
Lição de luva branca a comissários?… “Bolas”! quantas vezes é que este “desgraçado” em 3 ou 4 anos só fez “m…” e assobiaram para o lado? Ilhéus e Ca. Lta? é ´só padrinhos meu caro!
Não gosta… Ponha fora do prato.
Norris ainda vai perder o segundo lugar para Leclerc e o campeonato para a McLaren! Lol. “Never give up.” “I want to retire the car 😭.” Yeah, ok Lewis. The corrida de Gasly! E que corrida de Zhou! Uau! Andou a dormir a maior parte do campeonato mas acordou no momento certo. E vai, quase de certeza, terminar à frente do Bottas! Mag tem estado excelente. Acho que merece ainda um lugar no pelotão. Já Hulk a ter uma péssima corrida e a destruir a do Ocon e do Sticky Dick! Alonso também com uma excelente prestação naquela lata! Como… Ler mais »
Que*
Seria engraçado, mas é tarde… 21 pontos ainda é muito e Sainz não ajuda, por muito que o queira fazer.
É muito difícil sim, mas com Norris nunca se sabe.
Adiantou muito o bebé Inglês chorar para ficar com a pole…. levou mais um atesto á moda antiga….grande vitória do Max a fazer calar tudo e todos….. Mclaren a provar do próprio veneno…. bem feito levantaram ventos colheram tempestades…. aproveita a ocasião Landinho e vai chorar para o colo dos teus amiguinhos do lobby Inglês… mais uma dose de melão para ser servida … aproveitem bem….. que bonito é assistir de bancada a esta vitoria ….
Uma boa ****
Está com azia.
Tal como escrevi ontem, a penalização ao Verstappen não o iria impedir de vencer, visto que, geralmente, larga bem.
O meu destaque vai para Zhou.
Não vou discutir as penalizações, que considero justas, mas sim a sua dureza. Há quanto tempo não se davam drive through nem stop and go de 10 segundos? Até julgava que tinham desaparecido. Drive through por excesso de velocidade nas boxes? Acho exagero, assim como o stop and go do Norris. Eu daria, respectivamente, 10 segundos e drive through.
Acho que tiveram vergonha do que têm andado a fazer.
Quero ver é se também levam com pontos, o outro leva com pontos por tudo e por nada.
É provável que levem pontos, sim. Ao”outro” já lhe foram perdoados alguns…
Quanto a “vergonha”, porquê?
Só alguns?
Sim a “vergonha” já vem de há 2 anos para cá…
Uma corrida irrepreensível de Verstappen. E muito boas corridas de Zhou e de Gasly. As penalizações se for para continuarem a serem assim pesadas, muito bem. Digo isto porque já não me lembro de uma penalização como a que o Norris teve. Hamilton já com a cabeça fora da Mercedes, que seja mesmo só isso, porque para o ano o companheiro de equipa considero-o bem mais competente que o destes últimos 3 anos.
Sobre o colega do Hamilton: “olhe que não, olhe que não”, como dizia o outro.
Pró ano vão ter que levar com eles…
Até parece que o max já teve muitas penalizações para a *** que de vez em quando faz…
Corrida sem interesse absolutamente nenhum, marcada pela irresponsabilidade da direcção da mesma não ter “parado” após o Alpine ter perdido o retrovisor… Infantilidade total e previsível … MT mau.
O Albon está na Alpine?
Foi o Albon, não um Alpine
Eu tinha optado há algum tempo para nem sequer comentar posts fanáticos fosse de quem fosse. Mas atingi o meu limite. Será que para ti as corridas são apenas interessantes se tiver como vencedor um Ferrari? É que por acaso esta também não acho que foi das mais interessantes, a emoção que foi havendo foi devido aos SC, não propriamente por destaques em pista (nesta pista também é complicado haver emoção devido à sua natureza que com os atuais carros não permite grandes embates). Mas tenho visto este teu comentário sempre repetido se a corrida for ganha por alguém que… Ler mais »
Acho graça a esta “malteca” – agora – atirar o Norris para ‘debaixo do tapete” qd acerca de 2 meses muita gente desta já dizia que o inglês iria ser o possível campeão deste ano… Viraram-se novamente para aquele que em tedade do campeonato não teve rendimento e na primeira metade foi o que se viu… O único carro que “andava” ( sabe-se lá porquê)…
Valeu a 2a metade…
um stop and go c/ 10s por causa de ter “ganho” momentaneamente uns 0,500s ao max, parece-me pouco!!! quase que “matava” alguem! É o que é!!! foi seguramente a infracção mais grave do fds para ter sofrido a maior penalização de todo o fds! … uma bandeira preta seria mais “apropriado” se era para o tirar dos pontos… vai-se lá saber porquê… imagino a frustração no final por ainda ter chegado aos pontos, com volta mais rápida atrás de volta mais rápida, no ar sujo de todo o pelotão!