Uma das razões pelas quais os pilotos têm lutado pela consistência tem sido o vento na Holanda do Norte, uma das 12 províncias dos Países Baixos, este fim de semana, mas isso também pode desempenhar um papel importante na abertura de oportunidades de ultrapassagem na corrida.
O vento tem sido extremamente forte nos três dias, até agora, mas são as rajadas repentinas que são particularmente desafiantes, uma vez que podem desestabilizar um carro, sem que o piloto tenha oportunidade real de reagir. A pista fica mesmo junto ao Mar do Norte e o vento, ou mesmo a areia na pista, são sempre fatores a ter em conta.
O tempo húmido desempenhou um papel importante na sexta-feira e no sábado, mas o dia da corrida parece poder manter-se limpo, o que significa que serão essas rajadas que mais provavelmente causarão problemas aos pilotos.
Para além das bandeiras em redor da pista, não há nada que mostre realmente o impacto do vento até que um carro esteja instável, com os pilotos a lutar para recuperar o controlo ou mesmo a entrarem numa curva se forem empurrados por um forte vento de cauda.
Com muito poucas áreas de saída de pista em Zandvoort, até mesmo pequenos momentos podem custar aos pilotos um tempo significativo e fazer com que as posições mudem de mãos.
