A Renault teve uma tática diferente de todas as outras equipas, em Silverstone. Os dois pilotos da equipa foram os únicos a começar com os pneus médios e depois passaram para os pneus duros, sendo os únicos pilotos a usarem este composto na corrida. Esta foi a resposta da Renault aos problemas sofridos pela equipa, no fim de semana anterior, na Áustria.
“Foi uma estratégia que nos foi imposta por causa das características do atual carro. Ainda estamos a recuperar do choque da Áustria, em que a nossa estratégia foi destruída depois das bolhas que acompanharam o carro do Carlos Sainz Jr., que de outra forma teria feito uma grande corrida. Vindos dessa situação, e estudando durante alguns dias, tomamos a decisão de usar os compostos médios e duros. Fomos os únicos a usar o composto duro, que testamos na tarde de sexta-feira, e pudemos ver que tínhamos um ritmo decente, em comparação com outras equipas, por isso, decidimos usá-lo”, disse o líder da Renault, Cyril Abiteboul.
