GP EUA F1, Carlos Sainz Jr.: “A cada volta sentia-me mais confiante com o monolugar”
Por Rodrigo Fernandes a 23 Outubro 2017 12:00
Carlos Sainz Jr. estreou-se com um sétimo lugar pela Renault. O espanhol começou, assim, da melhor maneira a sua passagem pela equipa francesa.
“Foi uma grande estreia com a Renault e gostei muito da minha performance aqui. A cada volta que fazia sentia-me mais confiante com o monolugar, e sentia que podia puxar mais. Tive capacidade para atacar os Force India, o que não tinha sido possível nas últimas corridas, pelo que é um bom resultado. Toda a equipa ajudou e foi a chave para me adaptar rapidamente, tenho de agradecer a todos os membros da equipa”.
Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI
Jabba
23 Outubro, 2017 at 16:06
Tal e qual o Palmer!
Deve ser porque não apanhou vento, porque não fez pião, e talvez o seu estilo de condução se encaixe melhor.
Já não me lembro de mais nenhuma desculpa.
Sr. Dr. HHister
23 Outubro, 2017 at 16:48
Não diga asneiras. O Palmer é único.
Jabba
24 Outubro, 2017 at 17:18
Acho que não percebeu a minha ironia…
Eu acho que o Sainz já demonstrou que consegue extrair o máximo de um monolugar, e ter o ritmo para andar nos 10 primeiros. Com um Toro Rosso. Com o Renault terá sido certamente mais fácil. E o Nico que se cuide, pois vai passar a ter quem o obrigue a andar sempre no máximo.
F1_4ever
23 Outubro, 2017 at 19:58
E também porque deve ter mudado de cuecas, ao contrário do Palmer.
Frenando_Afondo™
24 Outubro, 2017 at 3:25
Parece que as cuecas do Sainz dão mais sorte que as do Palmer. Numa só corrida e num carro que desconhece faz quase tantos pontos como o Palmer em 16 corridas.
Se isto não é prova da incompetência do inglês, então não sei o que é.
O Hulkenberg teve tanto medo do Sainz que tanto na qualificação como na corrida desistiu a meio para não parecer mal (hehehe brincadeirinha Hulk, amo cê tá?).
Jabba
24 Outubro, 2017 at 17:21
É mesmo vergonhoso para o Palmer. Só demonstra que as equipas têm a perder em ter pilotos pagantes sem andamento. Que o diga a Williams (apesar do Stroll ter o benefício da dúvida por ter 18 anos) e a Sauber.