GP Estíria F1, TL2: Max Verstappen na frente…e pode valer pole
A segunda sessão de Treinos Livres do Grande Prémio da Estíria finalizou com Max Verstappen a ser o mais rápido. O piloto da Red Bull Racing fez um tempo de 1:03.660s. Assim, Max Verstappen pode estar na pole position para a corrida porque os tempos desta sessão podem ser os que definem a grelha de partida para domingo, se a qualificação não se realizar amanhã, devido a meteorologia adversa.
Valtteri Bottas colocou o segundo melhor tempo na tabela do TL2. O finlandês da Mercedes ficou a 0.043s de Verstappen. Sergio Pérez fechou os três primeiros, a 0.217s de Verstappen. O campeão mundial, Lewis Hamilton, não conseguiu estar no ritmo de Bottas, tendo ficado na sexta posição, a 0.688s da frente.
Max Verstappen foi o piloto que mais rodou com os pneus de mistura média, com o holandês a efetuar 20 das 27 voltas totais com o pneu de banda amarela.
Atrás de si, Valtteri Bottas rodou por mais voltas, cerca de 10 voltas a mais, utilizando uma estratégia inversa, com mais tempo nos pneus mais macios do que os pneus de composto médio. Lewis Hamilton não pareceu estar confortável com o W11. O campeão do mundo apenas efetuou o sexto tempo mais rápido neste TL2, o que significa que se não houver qualificação partirá desta posição. Em comparação com Bottas, Hamilton apenas efetuou 27 voltas.
Na terceira posição, Sergio Pérez efetuou 43 voltas ao circuito de Red Bull Ring. O mexicano também utilizou mais o composto macio, tendo também efetuado algumas voltas com o composto médio. O seu colega de equipa, Lance Stroll, terminou este TL2 na quarta posição, efetuando mais 0.581s do que Verstappen e fazendo o mesmo que Pérez.
Carlos Sainz voltou a ficar na frente do seu colega de equipa, Lando Norris, carimbando o quinto tempo mais rápido. De destacar que o piloto espanhol esteve em pista, efetuando mais de 30 voltas seguidas com o composto médio.
Alex Albon voltou a ser batido pelo seu colega de equipa. O piloto tailandês ainda teve uma pequena incursão à gravilha e um pião neste TL2.
Lando Norris foi oitavo classificado (+0.881s), sendo um dos pilotos que nos dez primeiros utilizou o composto mais duro. A usar este composto também esteve Albon. Norris tem uma penalização de três lugares devido a uma ultrapassagem quando as bandeira amarelas estavam na pista, no TL1, por isso, se esta for a grelha de partida, Norris parte de 11º lugar.
Charles Leclerc desta vez foi o melhor Ferrari. O monegasco fez o nono tempo mais rápido, mas ficando a mais de um segundo da frente. Já Sebastian Vettel apenas efetuou o 16º tempo, com o alemão a queixar-se no rádio que não estava confortável no SF1000, que para o Grande Prémio da Estíria trouxe atualizações.
A fechar os dez primeiros ficou Esteban Ocon a 1.086s. Esta sessão foi marcada também pelo acidente de Daniel Ricciardo na curva 9. O australiano perdeu o controlo do seu monolugar e foi bater forte no muro. Se o TL2 for a grelha final para a corrida, o australiano parte de último para o Grande Prémio da Estíria.
No fim da grelha ficaram ambos os Haas. Depois de problemas no TL1, Kevin Magnussen regressou à pista e conseguiu fazer melhor do que Romain Grosjean. O dinamarquês utilizou os pneus mais duros e a mais macios, sendo mais rápido do que o seu colega por 0.306s.
O melhor dos Williams foi George Russell. O britânico voltou ao carro, depois de Jack Aitken ter estado no TL1. Russell foi 15º classificado, sendo mais rápido do que Sebastian Vettel por 0.025s. Já Latifi foi 17º com um tempo de 1:05.655s.
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Roger M
10 Julho, 2020 at 16:08
O Verstappen a dar uma “tareia” aos Mercedes mesmo tendo um carro mais lento. Tu queres ver…tu queres ver? Que o Bottas ainda vira um Rosberg 2, quando todos já o davam como fora da equipa na próxima temporada, para dar lugar ao Russel ou o Vettel? A Ferrari anda cada vez pior…dá a ideia que este carro não foi feito “à medida” do Vettel, que tem se afundado literalmente sem apoio da equipa. Nem o Leclerc passou de nono. Outro GP a serem a quinta força. Se o Vettel acabar na Red Bull, vendo como o Albon também não se tem afirmado, ainda poderemos ver um Verstappen fortíssimo, pois o alemão parece ter boa capacidade a desenvolver o carro, basta ver por onde anda a Ferrari este ano, sem um projecto focado no mesmo.
Roger M
10 Julho, 2020 at 16:19
Os aziados com este TL2 parece que já chegaram.
[email protected]
10 Julho, 2020 at 16:23
Tareia.?.aonde.?..no tl2.?.tareia seria se o max no minimo batesse o tempo dos mercedes em qualificação pura.(da semana passada.)ainda esta longe.o bottas,virou rosberg 2.?.será sufuciente pra bater o lewis durante uma temporada.?.eu acho que não.guarda a empolgação.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 16:50
Já não percebo nada, afinal o Vettel vai para a Mercedes ou para a Red Bull? Se não estou em erro no início da época passada, a época do SEXTO título do Hamilton li o mesmo por aqui, será que o Bottas vai ser o Rosberg 2? No final do campeonato os aziaditos lá tiveram que colocar a viola no saco e ir buscar a caixa da Rennie……..vamos lá ver se este ano não acontece o mesmo……… deja vu.
Roger M
10 Julho, 2020 at 16:55
Toma os calmantes. Ainda a corrida nem começou, e já andas a aziar.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 17:34
Calmantes tens tu que tomar, não sei se te apercebes-te que o primeiro comentário é teu, se calhar era bom recomeçares a tomar a medicação, mas eu digo-te o mesmo, a corrida ainda nem começou e já estás a deitar foguetes, vê lá se levas com as canas em cima…
Roger M
10 Julho, 2020 at 18:25
Com o Rosberg e Bottas…o Hamilton ”acomodou-se” a bater os mesmos. Dai que quando ao fim de umas temporadas acha que os domina, baixa a guarda, e os mesmos conseguem-no bater.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 18:40
Mas bater onde? Agora percebi que não vemos as mesmas corridas, as tuas devem ser em algum mundo alternativo…..ou então fruto dessa cabeça mirabolante.
Roger M
11 Julho, 2020 at 0:38
O Rosberg não o bateu…queres ver?
João Bernardo
10 Julho, 2020 at 17:41
O CEO da Mercedes já disse que estão satisfeitos e vão continuar com os dois pilotos porque tanta conversa
Roger M
10 Julho, 2020 at 17:49
Se o Russel continuar a impressionar, e o Bottas for novamente cilindrado pelo Hamilton e concorrência…pode ter a certeza que o lugar dele não estará seguro para a próxima temporada. Senão já teriam o confirmado.
Speedway
10 Julho, 2020 at 16:17
A Ferrari pelos vistos continua sem melhoras.Um escândalo.Os vermelhos não andavam tão atrás há décadas.Grande castigo pois isto está tudo relacionado com o “problema” com a FIA, não sejam ingénuos.
O Max é favorito desde que tenha carro à altura!
Roger M
10 Julho, 2020 at 16:58
Dai que o Vettel na Red Bull, mesmo numa má fase, poderia ajudar a desenvolver o carro, mas para o Vertappen. O alemão quando chega a uma equipa costuma dar um “boost” de competitividade à equipa. Para além de ter algumas informações sobre a Ferrari. O Verstappen tendo um carro equilibrado, não precisa de andar tanto no limite, e conseguiria controlar melhor a concorrencia.
Pity
10 Julho, 2020 at 18:41
Os responsáveis da Red Bull já descartaram o Vettel.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 18:44
Pitt mas o RogerM não, e se ele o diz algum fundo de verdade deve ter como se pode ver na ida do Max para a Mercedes, cabecinha pensadora……
Roger M
10 Julho, 2020 at 18:53
Preocupa-te mais com o Bottas primeiro. E que o Russel não vá para a Mercedes.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 20:27
Nem a red Bull nem a Mercedes precisam de quem teste o camportamento dos carros em pião
Pity
10 Julho, 2020 at 21:46
Essa teve piada.
Luis Filipe
10 Julho, 2020 at 16:50
“Grande Prémio da Estíria” não consigo encontrar este país nem o Google conhece🤪
831AB0
10 Julho, 2020 at 17:08
A Estíria (em alemão «Steiermark») é um Estado do sudeste da Áustria. A sua capital é Graz e é lá, nas imediações da cidade de Spielberg, que se situa o circuito Red Bull Ring.
Sugiro que para a próxima consulte um mapa.
Luis Filipe
10 Julho, 2020 at 23:02
Acontece que estou em Portugal e a ler um jornal português
831AB0
11 Julho, 2020 at 11:24
Há mapas em português…
GetInThe8Lewis
10 Julho, 2020 at 16:54
Ha 6 anos pelo menos o filme do autosport e sempre o mesmo, muita euforia no inicio de uns e a alegria de sempre de outros no final, que continue assim mais 2 anitos pelo menos !
#atelavaroscestosévindima
Roger M
10 Julho, 2020 at 17:51
Tu é que já andas a aziar por o “melhor de sempre” estar a ser batido pelo escudeiro. Também eu estou admirado da prestação do Bottas. Imaginemos agora o Leclerc ou o Verstappen naquele carro.
inoferreira
10 Julho, 2020 at 18:46
Minha nossa senhora, tanta parvoíce……..
GetInThe8Lewis
10 Julho, 2020 at 19:16
La esta o que eu digo ! Lol
GetInThe8Lewis
10 Julho, 2020 at 19:28
E voces sao piores que ele que ainda lhe respondem … gabo a vossa paciencia 🤣
First Row
10 Julho, 2020 at 17:11
Um pouco absurdo estar a colocar uma possibilidade de o TL2 valer como qualificação de véspera. Até porque mesmo que chova pode não impedir a realização da qualificação e questiono. O que seria da história da F1 sem chuva quer aos sábados quer aos domingos. Não haveria nem metade para contar, faz parte e até ver não concordo que se anulem etapas com isso sobretudo numa temporada que já começa com 4 meses de atraso e sem muitos destinos possiveis. De resto parece-me que a Red Bull deu umas últimas afinadelas para afirmar-se perante a Mercedes como aliás já tentou na primeira edição a semana passada, sendo a única a afrontar verdadeiramente os flechas. E parece que as lutas Ferrari-Williams se vão reeditar mas desta vez não à cabeça do pelotão mas sim à cauda. Renault continua muito fraca.
Pity
10 Julho, 2020 at 18:45
A questão é que está prevista chuva torrencial. Se assim for, não poderá haver qualificação, mas se for uma chuva, chamemos-lhe, normal, por certo que farão a qualificação.
First Row
10 Julho, 2020 at 19:05
Havendo um mínimo de condições esperemos que a realizem. A segurança está em primeiro lugar mas quando tudo aquilo que são factores externos são considerados perigosos e motivo de paragem ou cancelamento da competição acho que se chega a um ponto complicado ao nível do espectáculo. Basta ver muitas e muitas corridas na história como Bélgica 98, Silverstone 99, Donington Park com a volta de Senna ou recentemente Fuji 2007 para ver o quanto a chuva pode ou não ser um perigo e um entrave.
Pity
10 Julho, 2020 at 19:54
Uma pessoa que perceba um bocadinho de F1, sabe que não se podem fazer esse tipo de comparações. Os carros são muito diferentes e não aguentam chuvas torrenciais. Pô-los a correr debaixo de chuva torrencial, era a certeza que acabariam todos na escapatória (na melhor das hipóteses).
[email protected]
10 Julho, 2020 at 17:12
Apenas a Williams fica atrás das equipas com motor Ferrari e o Russel consegue mesmo bater os Haas e o Vettel. Acho que agora é a vez dos adeptos pedirem explicações acerca do acordo entre a Ferrari e a FIA.
speedy68
10 Julho, 2020 at 17:25
Não entendo qual o desgosto … o Max jã ganhou essa corrida em anos passados, é “a casa deles”, nada mais normal conseguirem estar à frente e assim outros pilotos dão-se melhor em outras pistas. ESTRANHO MESMO, é a Ferrari a fazer essa triste figura … tanto $$ e não conseguem montar um carro mais eficiente ? patético e bizarro se prejudicarem o Vettel, afinal, estarão a prejudicar a própria equipe … não há comando nessa empresa, para demitir esses incompetentes que estão à frente da equipe da F1 ? Explique-nos aí os mais experts em submundo de F1, por favor !!!
Pity
10 Julho, 2020 at 18:48
Prejudicar o Vettel? Se alguém o prejudicou, foi ele mesmo, que viu os tempos feitos com os pneus macios serem anulados, porque excedeu os limites da pista.
speedy68
10 Julho, 2020 at 19:33
Na MINHA opinião, a Ferrari não dará a mesma atenção ao piloto que está de malas prontas para partir, independente dele rodar, girar ou vencer.
João Bernardo
10 Julho, 2020 at 17:39
um Williams á frente da ferrari, e logo do vettel? cada vez melhor 😀
Speedway
10 Julho, 2020 at 17:57
A FIA e as suas mariquices da moda.Então façam como na NASCAR em que por regulamento não podem haver provas à chuva.
manuel-jgswissoptigmail-com
10 Julho, 2020 at 18:02
Max é de longe o piloto mais na F1. Haja um caro minimamente competitivo.
A Mercedes não teve mal, 4 carros nos 6 primeiros.
Roger M
10 Julho, 2020 at 18:27
Poucos querem admitir isso ao que parece.