GP de Espanha de F1: compostos mais duros regressam em Barcelona

O Circuito de Barcelona-Catalunha, um dos palcos clássicos da Fórmula 1, prepara-se para receber a derradeira corrida da segunda jornada tripla da temporada. Desde 1991 que este circuito acolhe ininterruptamente o Grande Prémio de Espanha, um evento muito aguardado, entre várias outras coisas, devido à sua variedade de desafios técnicos.

Este fim de semana, entra em vigor uma nova diretiva técnica da FIA relativa à flexibilidade das asas, que poderá influenciar o desempenho dos carros. Tradicionalmente, Barcelona é o local escolhido pelas equipas para apresentar evoluções significativas, dada a exigência do circuito.

Após duas rondas com os compostos mais macios, a Pirelli opta pelos compostos mais duros: C1 (duro), C2 (médio) e C3 (macio). Estes compostos foram atualizados face a 2024, com foco no C2 para equilibrar o desempenho.

O circuito exerce forças médias a altas sobre os pneus, devido às curvas rápidas. O pneu dianteiro esquerdo é o que mais sofre, dada a predominância de curvas para a direita.

Paralelamente, a Pirelli regressa a Barcelona para uma terceira sessão de testes, com a colaboração da Mercedes, Racing Bulls e Red Bull, para o desenvolvimento dos pneus da próxima temporada.

Em 2024, a estratégia de duas paragens foi a norma. A maioria dos pilotos começou com pneus macios, reservando os duros para o último turno. Max Verstappen, Lando Norris e Lewis Hamilton terminaram a prova com um segundo jogo de macios.

No que a alterações no circuito diz respeito, desde 1991, o circuito sofreu alterações, principalmente na parte final, para criar mais oportunidades de ultrapassagem. Em 2023, foi reposta a configuração original, ligando as duas últimas curvas para uma entrada mais rápida na reta da meta.

Quanto à análise da superfície da pista, a Pirelli avalia a aderência da superfície do asfalto, medindo a rugosidade micro e macro. A rugosidade micro indica a rugosidade dos componentes do asfalto, enquanto a rugosidade macro descreve as irregularidades visíveis.

Esta é a 55.ª edição do Grande Prémio de Espanha, que já foi disputado em vários circuitos. Michael Schumacher e Lewis Hamilton partilham o recorde de vitórias (6). Quatro pilotos alcançaram a sua primeira vitória na Fórmula 1 em Espanha: Niki Lauda, Jochen Mass, Pastor Maldonado e Max Verstappen.