GP da Bélgica F1: George Russell desclassificado. Lewis Hamilton é o vencedor da corrida
Golpe de Teatro em Spa-Francorchamps. George Russell, que cruzou a linha de meta em primeiro lugar, depois de uma soberba atuação, acaba de ser desclassificado do GP da Bélgica. O Mercedes do piloto britânico ficou abaixo do peso mínimo regulamentar, o que motivou a desclassificação.
As verificações pós-corrida revelaram que o seu carro pesava 798 kg, o mínimo exigido, mas depois de esvaziar 2,8 litros de combustível, pesava 796,5 kg, 1,5 kg abaixo do mínimo.
A primeira informação da FIA dizia o seguinte:
A desclassificação acaba de ser confirmada, com a última publicação da FIA:
“Infração – Violação do artigo 4.1 do Regulamento Técnico de Fórmula 1 da FIA.
Decisão – O carro 63 é desclassificado da corrida. Todos os outros pilotos sobem na classificação.
Motivo – Os Comissários Desportivos ouviram o representante da equipa do Carro 63 (George Russell), o Delegado Técnico da FIA, o Diretor de monolugares da FIA e o Diretor Técnico de monolugares da FIA.
O carro 63 foi pesado na balança interior e exterior da FIA, tendo ambas as balanças apresentado o mesmo resultado de 796,5 kg. A calibragem de ambas as balanças foi confirmada e testemunhada pelo concorrente.
Durante a audiência, o representante da equipa confirmou que a medição está correta e que todos os procedimentos necessários foram executados corretamente. A equipa também reconheceu que não havia circunstâncias atenuantes e que se tratava de um erro genuíno da equipa.
Os Comissários Desportivos determinam que o artigo 4.1 do Regulamento Técnico da FIA para a Fórmula 1 foi violado e que, por conseguinte, deve ser aplicada a sanção normal para uma infração deste tipo”.
Assim, é Lewis Hamilton que fica com a vitória no GP da Bélgica, a sua 105ª vitória, Oscar Piastri foi segundo e Charles Leclerc foi promovido ao terceiro lugar. Max Verstappen e Lando Norris completaram o top 5″.
Foto: Philippe Nanchino/ MPSA
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GUILHERME Rodrigues
28 Julho, 2024 at 18:08
Ahahahah, Mercedes perde assim 18 pontos para a Ferrari, mclaren e red bull! Lets go , cambada de batoteiros e loosers desde 2021 andam com estas maroscas e batotices desde a asa traseira no Brasil 2021, o fundo do carro em austin 2023 e agora o peso mínimo em spa 2024, se fosse a red bull e a Ferrari estavam todos a gozar e a insultar, mas como é a marca alemã Mercedes ninguém pode gozar nem criticar por serem riques e chiques! Eles desde 2021 perderam a hegemonia desportiva no campeonato mundial de f1 para a red bull, só eles não conseguem admitir batoteiros
Pity
28 Julho, 2024 at 18:22
Não te trates, não.
pedropadua69gmail-com
28 Julho, 2024 at 19:15
Rapaz… nem digo nada! Era para te dar um “cartão vermelho”, mas reparei que já lá tens 23(!) por isso, não vale a pena… 😁
Vê se consegues comprar um 190D (nem digo a marca que é para evitar que te dê por aí algum “chilique”) e vais ver que mesmo com mais de 40 anos, está aí para as curvas… 😂
Ah! E já agora, depois há-des dizer, mas bem baixinho, que unidade de potência tem os carros que levam o teu “sobrenome”… 🤣
Thor
28 Julho, 2024 at 19:46
Esse 190D é quase da idade do Alonso, já não vai durar…😁
Thor
28 Julho, 2024 at 22:18
Foi ironia. Tenham calma sff.
simiao jms
28 Julho, 2024 at 21:04
Há-des?…. Hás-de… Não faz mal é típico… 🙂
Danny Ric Fan Club
28 Julho, 2024 at 21:34
Hades era o submundo da mitologia grega, mas não creio que fosse a isso que o nosso camarada se referia.
Pu7oze
28 Julho, 2024 at 19:45
Vai a MultiOpticas e pede um Brufen…
Com ou sem batotice limparam te 8 campeonatos seguidos…
Sem contar com a ajuda do massi e sem a dita assa flexível que depois retiraram com medo que se descobrisse a verdade.
E o teto orçamental excedido?!
Agora tens medo que eles voltem para dominar de novo.
Porque nas últimas 4 provas ganharam 3 e a RBR chourona já se anda a queixar que a McLaren tem algo ilícito nos dutos de arrefecimento dos travões.
O menino chorão max já deve estar com medo que o campeonato após as férias mude de mãos.
E digo te assim mesmo o Russel desqualificado ainda venceu um asa de prata…
Engole palhaço
GUILHERME Rodrigues
28 Julho, 2024 at 20:11
só de ver os 28 fãs aziados da mercedes e do hamilton a dar dislike, e a insultar-me quando não têm argumentos, dá-me um gozo tramado, foi por isso que estes 2 anos e meio onde vocês foram comidos de cebolada pela red bull e pela ferrari e mclaren em muitas provas deram-me um gozo danado, não há nada que me faça mais feliz de ver a mercedes na mó de baixo e fazer cagada com um carro lento e pouco competitivo, adoro ver o vosso melão e azia de ver o max ganhar 3 titulos seguidos e o tetra este ano vai chegar custe o que custar cagoes e aziados!
Pu7oze
28 Julho, 2024 at 21:34
Mete o teu max no cu.
Digo te novamente 8 seguidos 8 Que levaste um K.O Absoluto bateram recordes e voltam a bater.o teu menino chorão quando não ganha queixa se de tudo e de todos.
E depois ainda tenta retirar os adversários de pista como foi na Áustria e na Hungria.
Levam no ao colinho…
Batotice só se for na tua equipa.
Tetos excedidos
Ajudas de comissários.
Peças ilícitas que foram retiradas com medo que a FIA descobrisse.
Escândalos dentro da equipa e fico me por aqui.
Quando a tua equipa chegar ao lugar que a Mercedes tem a nível mundial voltas aqui e tens direito de antena.
És um triste que só vens criticar quando algo nas outras equipas acontece.
É por isso que a Redbull só vende bebidas
Mpabe Lyan
28 Julho, 2024 at 19:58
Não haverá alguém que o possa ajudar?
Thor
28 Julho, 2024 at 20:00
Talvez o Dr. Phil.
simiao jms
28 Julho, 2024 at 21:03
Não percebo os 40 pontos negativos… É mentira se calhar!… Mercedes e RB para já podem-me juntar e a ver vamos o que se vai descobrir na McLaren…
… Vergonhoso.
Pity
28 Julho, 2024 at 18:11
Nada a dizer. Estava abaixo do peso, é desclassificação. Uma pena para Russell, que não teve culpa nenhuma.
Nrpm
28 Julho, 2024 at 23:32
Por acaso saiu nas comunicações o Russel a assumir ao engenheiro, que seguia com o mesmo set até ao fim. Calinada geral. Não calcularam o desgaste de pneus, nem como finalizariam a prova, com a luta tão acessa com um Hamilton mais rápido e intenso. Excitação a mais, consistência débil – menos do Toto, que com 1-2, estava como num funeral, quando cortaram a meta
Por isso deu este resultado vexante.
Nrpm
29 Julho, 2024 at 9:56
” Russell’s charge to the chequered flag came as the result of him electing to skip a second pitstop that most of his rivals went for.” AutoSport UK
2024.07.29
Joao Mendes
28 Julho, 2024 at 18:33
Nada a dizer. 1,8% Abaixo do peso mínimo tem que dar desclassificação.
Importante é trabalhar 1.6% acima do teto de orçamento… aí é só multa
Mpabe Lyan
28 Julho, 2024 at 19:59
Pois estes regulamentos…
Daniel Sousa
29 Julho, 2024 at 0:08
Hahahah melhor comentário do ano. Haja quem saiba ver a fraude que se tem vivido
Thor
28 Julho, 2024 at 18:54
E com isto o velho Alonso faz mais 3 pontos e o aziado Ricciardo faz mais 1… se as contas não me falham.
GUILHERME Rodrigues
28 Julho, 2024 at 19:13
3 pontos aonde? Ele já tinha 2 pontos com o 9º lugar, assim faz 4 pontos com o 8º lugar ou seja mais 2 pontos e não 3! Alguem precisa de voltar para as aulas de matematica, aiaiaiai!
Thor
28 Julho, 2024 at 19:27
No total faz 4 amigo.
Tenha calma que ainda tem um AVC.😉
Essa ansiedade mais os “produtos”…
Já agora, pode ter a mesma rapidez a responder a questões que outros usuários aqui do site lhe colocaram. Ou não lhe cheira?
Eu nem falei consigo, nem quero.
Cágado1
28 Julho, 2024 at 19:05
Incrível! Russell herdou uma vitória caída do céu na Austria, perdeu agora uma. Podia dizer-se que é ela por ela. Mas esta vitória foi espectacular, não merecia perdê-la.
pedropadua69gmail-com
28 Julho, 2024 at 19:08
Agora se percebe o rosto do Toto Wolff no final da corrida… 🤔
Nem parece que haviam feito uma dobradinha…
Com todos os dados dos carros que têm instantaneamente, não me admira que ele já soubesse que o real desfecho poderia ser este, é que pode parecer que não, mas 1,5kg a menos na F1 é uma diferença de ritmo considerável!
Uma pena, pela mega corrida que o Russell fez, mas creio que se ele não tivesse apertado o ritmo para se defender do Hamilton teria ficado em segundo, pois se os dois não tivessem perdido tempo um com o outro, o Piastri não teria chegado tão rápido neles.
E com isso já vamos na 105ª para o titio Lewis, que fez a corrida dele e não teve nada a haver com este ingrato desfecho.
… E para o ano Norris que se cuide, pois esse Piastri é deveras talentoso… quase ninguém dá por ele e tem uma tocada limpa e espectacular!
O Norris já começa a sentir a pressão, pois cada vez larga pior!
Quanto ao Max, sinceramente, esperava mais, mas foi o que deu!
Mpabe Lyan
28 Julho, 2024 at 20:02
Sem querer criar polémica, aqueles 1.5kg equivalem a quantos km/h ? É que o Lewis nem com o DRS lá chegava.
Pity
28 Julho, 2024 at 21:56
É uma boa pergunta, mas o Leclerc estava legal e o Verstappen também não o conseguiu passar, apesar de se dizer que o DRS da Red Bull é o mais potente, o que me leva a crer que o DRS, desta vez, não tinha a mesma eficácia.
Mpabe Lyan
29 Julho, 2024 at 7:04
Não foi assim tão eficaz passaram todos por eles, Max e Perez , só o Lando é que não conseguiu por culpa própria.
Nrpm
28 Julho, 2024 at 23:42
Por baixo da mesa foi ‘mostrado’ que deviam manter as posições.
O Lewis conteve o ataque pois sabe que o Russel poderia não jogar fair and square. Por isso não foi uma questão de DRS, mas apenas de acelerador e sensatez.
strakarevo
28 Julho, 2024 at 20:39
Ok, vamos pensar nisto de um ângulo diferente. O Russel não parou a segunda vez como programado, logo teve mais uma volta a fundo. Como não parou os pneus tinham um desgaste superior ao previsto, logo menos borracha, e não ouve volta de consagração, logo não apanhou os restos de borracha como de costume. Isto tudo junto e neste desporto onde são contadas todas as gramas, pode ter sido a razão para as 1500g abaixo do mínimo.
simiao jms
28 Julho, 2024 at 21:07
… Acho que em spa não há consagracao
Nrpm
29 Julho, 2024 at 1:40
É evidente que foi isso que aconteceu. O Totto apercebeu-se e gelou. Mas o erro foi de todos porque embalaram e acharam que era bonito. Não foi, foi um atestado de cegueira, pois não viram que era o Hamilton o homem chave da corrida. Teriam ganho 1-2, mas com outra ordem (LH, GR) sem espinha, se não fossem soberbos. Ai, ai que temporada. Toda, toda silly.
simiao jms
28 Julho, 2024 at 21:00
Por isso o totó não estava satisfeito pois sabia o que ia acontecer… Cada vez tudo pior e lá foi o max mamar mais uns pontos caídos do céu …
Cágado1
28 Julho, 2024 at 23:24
Passada a fase quente pus-me a pensar e fui investigar: os 4 pneus de um F1, novos, pesam cera de 40Kg (9 cada da frente, 11 um de trás), ou seja, 1,5Kg são menos de 4% do peso dos pneus.
E daí?… Daí que houve 2 coisas com que a Mercedes pode não ter contado nos seus cáculos de peso:
– Os pneus do Russell tinham muito mais voltas que o previsto, possivelmente um desgaste maior, menos borracha, menos peso;
– Em Spa não há uma volta completa para apanhar borracha, como nos outros circuitos, os carros limitam-se a virar para trás, na saída das boxes.
Pode parecer irrelevante, mas são só 375g por pneu, os tais menos de 4% do peso dos pneus. Parece-me perfeitamente plausível que o problema tenha sido só esse, não um erro da Mercedes, mas uma situação que nunca esteve nos planos deles.
Gostava muito de ter uma resposta sincera deles a esta teoria.
Nrpm
29 Julho, 2024 at 1:44
Acredite que não é uma teoria sua. Foi isso que aconteceu. Um devaneio a que a Mercedes se deu ao luxo. Amadores.
Thor
29 Julho, 2024 at 10:01
Mas a Mercedes sabe que não há volta de consagração em SPA, por isso o erro não foi aí, deve ter sido no desgaste dos pneus ou outro ponto como dizes. Não sei se me fiz entender.