A McLaren já não fazia uma ‘dobradinha’ desde o atribulado GP da Hungria de 2024. Apesar da equipa ter vencido mais quatro vezes depois disso, para Andrea Stella, diretor da equipa McLaren, nesta corrida, só mesmo os travões do McLaren de Lando Norris causaram ‘stress’ em Stella, ainda que ele admita que não estava confortável com o desgaste dos pneus: “A corrida foi mais tensa do que pode parecer. Estávamos nervosos porque sabíamos que havia muita granulação e não era claro se seria uma paragem de dois ou de um, se os nossos concorrentes se dividissem, qual escolheríamos? A cerca de 15-20 voltas do fim, começámos a ter um problema com o Lando (Norris) no pedal do travão. O Lando fez um excelente trabalho em conjunto com a equipa para gerir o problema, adaptando o estilo de condução para que não se tornasse um problema terminal. Por isso, não sem alguma tensão, trouxemos para casa um P1-P2”.
