GP Bahrein F1: George Russell e Kimi Antonelli penalizados

Por a 12 Abril 2025 20:56

George Russell e Kimi Antonelli foram penalizados com um lugar na grelha após a qualificação para o Grande Prémio do Bahrein, porque a Mercedes os deixou sair das boxes antes do race control ter emitido oficialmente o tempo de recomeço após a bandeira vermelha, motivada pelo incidente de Esteban Ocon.

O diretor de engenharia da Mercedes na pista, Andrew Shovlin, admitiu que interpretou mal a “hora estimada de recomeço” no ecrã de cronometragem como a hora real de recomeço. Embora o diretor da equipa, Toto Wolff, tenha argumentado que não houve qualquer irregularidade e que não foi obtida qualquer vantagem desportiva, a FIA discordou, afirmando que tais saídas antecipadas poderiam oferecer uma vantagem estratégica.

Os comissários concluíram que a violação das regras não foi intencional e aceitaram o pedido de desculpas de Shovlin, mas sublinharam a necessidade de uma sanção desportiva para dissuadir futuras violações. Os comissários aplicaram uma penalização de um lugar na grelha a ambos os pilotos e avisaram que futuras infrações semelhantes poderiam resultar em sanções mais severas.

No veredito, os comissários da FIA escreveram o seguinte:

“O representante da equipa, o Sr. Shovlin, declarou em depoimento que deu a instrução para que os carros fossem para a via das boxes, por engano, tendo interpretado mal a mensagem publicada na página 3 do ecrã de cronometragem, ‘hora estimada de recomeço’, como sendo uma mensagem que informava a hora real de recomeço”.

“Argumentou que não havia vantagem desportiva neste caso, uma vez que havia tempo suficiente [11 minutos] para as outras equipas executarem os seus planos de corrida. Foi também notado que o Diretor Desportivo da equipa, [Ron] Meadows, não estava presente no evento e que, normalmente, estaria envolvido no processo de desclassificação”.

“O Diretor Desportivo para os monolugares da FIA declarou que esta medida poderia constituir uma vantagem desportiva, na medida em que permitiria a uma equipa executar o seu plano de corrida, enquanto outras equipas não o poderiam fazer.”

Assim, Charles Leclerc é promovido ao segundo lugar e Pierre Gasly ao quarto da grelha de partida, com Russell a ficar com o terceiro posto e Antonelli com o quinto.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

7 comentários

  1. simiao jms

    12 Abril, 2025 at 21:41

    Pronto, já vimos que este ano ( tal como o ano passado) os beneficiados vão ser os McLaren…
    … Resta saber se perto do final do ano qd tudo estiver “resolvido” não descobrem algo, mas “já tarde”…
    Ja agora, mesmo que hajam regras e reprimendas para alguns, os horários de fechar portas nas boxes tb são para cumprir.
    …. Mais do mesmo… Assim é difícil, quais regras?!?.

  2. F1 FOR FUN

    12 Abril, 2025 at 21:57

    Houve 2 meninos (opa que temos cromo repetido) que falharam uma partida abortada no ano passado e não tiveram penalização desportiva por isso. A mim pareceu-me muito mais grave, mas assim sendo ainda estava em bandeira vermelha quando saíram das boxes?
    Engraçado são as penalizações leves para estas infrações, não me esqueço da coitada da Doriane Pin no ano passado, ganha a corrida não vê a bandeira Xadrez porque estava escondida atrás dum daqueles painéis luminosos (amarelo/vermelho/verde), continua como se fosse a última volta pois a equipa dela nem lhe dá os parabéns e vão todos para a festa, e não a mandam abrandar e algumas horas depois é penalizada com um drive through convertido em 30s, dois pesos duas medidas. A mão pesada da FIA nunca atinge os pilotos Britânicos.

    • simiao jms

      12 Abril, 2025 at 22:55

      Ou equipas “britânicas”, no geral…

    • Bryan

      13 Abril, 2025 at 1:18

      Xenófoba contra o Britânicos quando um dos pilotos prejudicados neste caso concreto até é Britânico e a Mercedes é 90% uma equipa Britânica. Xenófobos nunca mudem. O ódio é uma doença.

  3. jo baue

    12 Abril, 2025 at 23:59

    Chama-se trapaça. É que entrar na “fast lane” antes do Director de Corrida a declarar aberta, é como “furar a fila” nos Correios…
    é realmente à “campeão” saírem à frente assim desta forma…

  4. [email protected]

    13 Abril, 2025 at 1:53

    F
    E
    R
    R
    A
    R
    I

    L
    E
    F
    E
    R
    C

    Não me f0das amanhã. Vê lá se ganhas, pqp

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1
Ativar notificações? Sim Não, obrigado