O Porpoising foi sentido de forma particularmente intensa neste fim de semana nas longas retas de Baku. As oscilações violentas de alguns carros podem provocar mazelas físicas e Lewis Hamilton saiu hoje do carro em sérias dificuldades. O piloto britânico queixou-se das costas a meio da prova e no final estava visivelmente afetado. Toto Wolff afirmou que Hamilton pode até nem correr no Canadá.
Questionado se as mazelas físicas de Hamilton podia ser impeditivas do piloto correr no próximo fim de semana, Wolff respondeu afirmativamente:
“Sim, definitivamente. Eu não o vi e não falei com ele depois, mas vê-se que isto já não é uma lesão muscular. Isto afeta diretamente a coluna vertebral e pode ter algumas consequências. Penso que este não é apenas um problema do Lewis”, disse Wolff citado pelo autosport.com . “É ele que, provavelmente, é o mais afetado. Mas geralmente, também afeta George e muitos outros. A solução poderia ser ter alguém de reserva, que de qualquer forma temos em cada corrida”.
“O carro vai batendo contra o chão. Pode gerar até 6G de carga vertical, por isso já não é muscular, afeta os osso. Os pilotos sentaram-se todos juntos, e todos eles, menos um, concordaram que algo precisa de ser feito, mas eu não sei o que poderá ser feito”, disse Wolff, citado pelo gpblog.com.
Um carro de M….
Ridículo… a figurinha desta gente paga a peso de ouro… agora conseguimos perceber porque é que a Mercedes não aceitou mais a conversa do coitadinho, para manter o Bottas na equipe e dar ordens para a preparação da substituição do Hamilton como figura de topo da defesa dos interesses da marca na F1… agenda do Hamilton na F1 começou a derivar para todos os lados menos para o que devia e a Mercedes percebeu, para além da instrumentalização a que se estava a expor, que à primeira dificuldade iria sobrar para eles, porque o “todo poderoso” nunca sairia chamuscado… o… Ler mais »
2021 GP SPA e ABU DHABI os momentos mais INFAMES da HISTÓRIA F1|
Não perca a cabeça com bots…
Bem dito. Acho que devia mesmo parar de vez. Não soube sair por cima. Mas vai sair mais rico e no fundo isso é que conta, para ele…
Já não se trata de dinheiro, porque como vamos vendo não falta por aqueles lados e pior do que isso, trata-se de um piloto que ganha mais do que metade do plantel de F1 todo junto… O tema atual, é o poder de influência no mundo… que alguns tem vindo a desenvolver em função da sua posição de privilégio… Ainda há bem poucos dias terminou um evento de nível mundial que foi o Roland Garros, e imediatamente, por iniciativa do Nadal o tema da final, foi o sacrifício que ele teve que suportar e que o obrigou a jogar infiltrado…… Ler mais »
Olhe que a mim até 1000 Euros me davam jeito e eu não sou propriamente um pedinte nem ando a arrumar carros…
Um problema dos ricos é que quanto mais têm mais querem ter…
Não me diga que 40 milhões não dão jeito…
Uau, contas do mesmo dono a responderem-se entre si é um novo nível de ódio. hahahaha
Perante a incompetência que houve na criação destes Mercedes há gente nesta equipa de construtores que devia demitir-se ou ser demitida.
Bô, como dizem em Trás os Montes, são os mesmo que ganharam 7 vezes…
Como não acertaram com o design adequado, vai começar o «teatro».
E a peça de teatro vai ser dramática, no sentido de darem a volta a isto de outra maneira: mudarem os regulamentos a seu jeito.
O Russell parece ter acabado, fisicamente, bem. O Verstappen, nem se fala: até saltou do monolugar quando terminou a prova.
Qualquer dia o Fernando Alonso ultrapassa o Lewis Hamilton e grita: «GP2 chassis!»
Concordo plenamente, vão tentar mudar os regulamentos ao seu jeito, exactamente como fez (e conseguiu) a Red Bull na questão do aumento do peso dos monolugares, e como está a tentar aumentar o tecto orçamental……. é disso que está a falar, certo?????
Querido amigo…. Há quantos anos não nos escrevíamos por aqui. Espero que esteja tudo bem consigo. Nós por cá vamos indo. Em relação ao assunto, queria apenas referir que o Hamilton já não é um menino de 25 anos, a idade para certas situações já se vai notando!!!
Grande abraço.
Russell ainda está longe dos 30 anos, enquanto Hamilton está mais próximo dos 40, isso tem influência. Experimente andar aos saltos dentro dos autocarros da TST, quando fazem a rotunda sobre a linha do metro, e terá uma remota ideia do que podem sofrer os pilotos num carro saltador.
A idade tem influência… mas esta modalidade não tem escalões do tipo: Seniores, Veteranos A e Veteranos B, etc. Presumo que não ache que se deva fazer um regulamento à medida da idade do Lewis Hamilton e da sua capacidade física. Quanto à sua sugestão, permita-me decliná-la. Só gosto de viajar com estilo e, para tal, utilizo o meu fiel Land-Rover Series I. Queria ver o Hamilton, ou outro piloto qualquer, fazer 1800 km para ir a um Encontro num Series… Autocarros da TST e F1 mal projetados, isso é para meninos. Portanto, para dar conta das costas e ter… Ler mais »
Um regulamento que no final do ano pode prejudicar a saúde de vários pilotos, é um regulamento mal feito e incompetente.
Agora a culpa é do regulamento, da FIA, do Bin Sulayem, do Ross Brawn, do Masi…
OK inventem um campeonato em que o Hamilton tenha que ser obrigatoriamente campeão, nem precisa de correr, o campeonato existirá apenas ver quem fica em segundo e por ai adiante…
Tem o 3° melhor carro do pelotão e é um “shitbox”…. Falta de desportivismo e falta de respeito para quem tem um carro muito pior. Wolff e Hamilton são autênticas divas. Se não tiver um carro 1s mais rápido que o 2° é um sofrimento atroz. Faz muito bem às divas andar atrás, Russell está a fazer um trabalho excelente amealhando pontos consistentemente no top 5. Um futuro campeão. Se não quiser passar mal das costas é possível á Mercedes reduzir o Porpoising. Mas isso significa tornar o carro mais lento e é impensável ter um jovem no seu primeiro… Ler mais »
Sinceramente nao duvido que ele tenha algumas dores nas costas… Mas so ele faz aquelas figuras a sair do carro… Temos 20 pilotos e só ele faz aquelas figuras… O George com o mesmo carro saiu do carro normal, talvez esteja na altura de desenvolverem um carro para que isso nao aconteça em vez de andarem a mandar postas de bacalhau ao microfone… O carro da RB é muito estavel nesse sentido por isso fizeram um melhor trabalho.
Por acaso, houve outro piloto que “fazia figuras” quando saia do carro. Chamava-se Nigel Mansell e saía quase sempre a coxear do carro.
Bem lembrado Pity, o Mansell tava sempre em sofrimento, gostava de se fazer de vítima, não digo que algumas vezes não fosse genuíno mas outras era absolutamente ridículo.
Uma ocasião quando era cega de Nelson Piquet, cada vez que saía do carro ia a correr para a casa de banho. O Piquet chegou a tirar o papel higiénico todo das casas de banho perguntando lhe depois, “se é verdade que estás com diarreia como é que te limpaste da última vez?”
Pode vir a não estar no Canadá? O que dirão alguns profissionais que não ganham nem 1/3 e amanhã com dores ou não vão ter que estar no seu posto de trabalho. Mineiros, pescadores agricultores entre muitos outros, isto para não falar de pilotos que guiaram f1 sem travões de disco ou direção assistida. Este tipo de defesa não dignifica o profissional Hamilton e não está em causa a sua capacidade.
Enfim.. tontices, quem o viu e quem o vê… Antes do início do ano a conversa era que ainda não tinham visto o melhorde LH, que as pessoas iriam ficar admiradas tal seria a dominância… Enfim, gente medíocre que fica com o rei na barriga, todos inchados e que pensam que são os melhores…
E quem não sente não é filho de boa gente, se fosse eu que tivesse andado com aquela bazofia toda, agora estaria a ver de um buraco para me meter… Se calhar o problema é mesmo esse…
Só se perceberam das dores nas costas quando os upgrades saíram furados e continuam a saltitar muito atrás dos outros. É dor de coto, costas, costas!
Proponho que a mercedes alugue um 2cv. Sempre é bem cómodo. É como os resultados não interessam, pelo menos vai embaladinho.