GP Azerbaijão F1: Sergio Pérez vence corrida dramática, líderes tropeçam
Que corrida em Baku! Sergio Pérez venceu a sua primeira corrida pela Red Bull, numa prova dramática que viu os líderes tropeçarem. Tanto Lewis Hamilton como Max Verstappen ficaram a zeros, desperdiçando a oportunidade de ganharem vantagem.
Charles Leclerc largou bem e manteve a liderança, mantendo atrás de si Lewis Hamilton e Max Verstappen. Lando Norris caiu até ao 12º lugar, à frente do seu colega de equipa Daniel Ricciardo, ao contrário de Sergio Pérez que subiu duas posições, instalando-se no quarto lugar.
A Williams foi a primeira a trocar de pneus logo no final da primeira volta, com Russell a cair para a última posição, com Antonio Giovinazzi também a entrar logo na primeira volta, naquela que poderia ser a única paragem para ambos os pilotos.
No final da segunda volta, Hamilton passou Leclerc e assumiu a liderança da prova e Max Verstappen queria imitar o seu adversário na luta pelo título assim que possível. Na volta 4 Esteban Ocon entrou para as boxes para desistir, com problemas mecânicos na sua unidade motriz. O seu colega de equipa Fernando Alonso estava em sétimo a tentar chegar ao seu compatriota Carlos Sainz.
A subida de Pérez ao quarto lugar abria possibilidades estratégicas interessantes para a Red Bull, enquanto na volta 7, Verstappen passava Leclerc, assumindo a segunda posição, pouco antes de Yuki Tsunoda ter passado por Alonso.
Na volta 8, Leclerc era passado por Pérez e era o fim da presença de Ferrari no pódio. Alonso e Norris pararam na volta 9, com o jovem britânico a tentar o undercut a Valtteri Bottas, que era nono.
Na volta 10, Leclerc parou para calçar os pneus duros, como todos os pilotos tinham escolhido, seguido nas boxes por Tsunoda que também parou para colocar pneus duros.
Hamilton queixava-se do equilíbrio do seu carro e o seu ritmo ia caindo, pelo que a paragem da Mercedes era iminente, com Verstappen e Pérez a aproximarem-se rapidamente. Hamilton parou na volta 12, mas a paragem foi atrapalhada pela entrada de Pierre Gasly, com o britânico a perder dois segundos nas boxes.
Carlos Sainz errou na entrada para a zona do Castelo, numa altura em que era 15º.
Na volta 13, uma depois de Hamilton parar, Verstappen veio para as boxes trocar de pneus, com Pérez a ficar em pista, assumindo a liderança. Max saiu à frente de Hamilton, ganhando a batalha estratégica nesta fase. Pérez parou na volta seguinte, mas a paragem foi demasiado lenta, permitindo ainda assim que o mexicano saisse à frente de Hamilton.
Na volta 18 Sebastian Vettel entrou para as boxe, entregando a liderança a Verstappen, com Pérez a segurar Hamilton.
Nas contas da estratégia, Norris tinha conseguido passar Bottas e era nono, à frente do Mercedes e Vettel conseguiu ficar com o sétimo lugar, à frente de Tsunoda. Já Alonso ficou a perder e estava em 12º nesta fase, à frente de Giovinazzi e Sainz em 14º.
O trio da frente mantinha-se relativamente próximo, com Verstappen na frente e Hamilton incapaz de ultrapassar Pérez, numa fase em que Bottas estava ao ataque a Norris, estávamos na volta 22.
Na volta trinta a corrida estava numa fase mais calma com os pilotos a gerirem o andamento e com as estratégias a cozinhar em “banho maria”, mas na volta 31 Lance Stroll, que ainda não tinha parado, foi contra as proteções da pista na entrada da via das boxes, provocando a entrada do Safety Car, com a via das boxes fechada. O incidente foi provocado por uma falha no pneu traseiro esquerdo.
Várias equipas tentaram apostar em estratégias diferentes e entraram para as boxes, com Schumacher a ter problemas com a sua paragem, com a roda dianteira direita a ficar solta.
No recomeço Verstappen fugiu à confusão e Pérez conseguiu defender-se de Hamilton, com Leclerc quase a bater em Vettel, que conseguiu passar pelo monegasco, ficando na quinta posição, que passado pouco tempo se tornou num quarto lugar, com o alemão a passar por Gasly.
Valtteri Bottas caiu para 13º, sendo passado por Kimi Raikkonen, com Alonso em 11º, Ricciardo era 10º, Sainz era 9º e Norris em 8º. Bottas continuou a cair na classificação e foi passado por Giovinazzi, indo parar ao 14º posto.
Na frente, Hamilton tentava pressionar Pérez, mas o mexicano aguentava o segundo lugar, enquanto Vettel estava a brilhar no quarto lugar, afastando-se de Gasly e aproximando-se de Hamilton.
Na volta 47 golpe de Teatro. Max Verstappen bateu contra as proteções da pista depois de uma falha no pneu traseiro esquerdo, arruinando uma corrida que estava a ser brilhante. O Safety Car entrou em pista e pairava no ar a ameaça da corrida terminar sob Safety Car, mas a corrida foi interrompida com bandeiras vermelhas, quando faltavam três voltas para o fim.
A Red Bull comunicou à FIA logo após o acidente de Max Verstappen, que não tiveram qualquer aviso de que o pneu iria falhar e por isso aconselhou bandeiras vermelhas para permitir troca de pneus, o que a FIA fez. Nas imagens da transmissão vimos Christian Horner a referir que a falha foi semelhante à que aconteceu a Lance Stroll: “Penso que foi um problema de pneus, estavam no fim de vida. É exatamente o mesmo pneu do Stroll, por isso penso que tenha sido um problema de pneus.”
A Pirelli terá de responder a perguntas muito sérias depois de ter trocado a construção dos pneus para este ano. A Pirelli trouxe os pneus mais macios da sua gama para esta prova, mas terá de rever os seus critérios e perceber o que se passou, pois a Red Bull irá pressionar, depois de perder uma vitória praticamente garantida.
A Mercedes aproveitou para trocar a asa dianteira do seu carro e todos os carros trocaram de pneus. Nicholas Latifi foi “enganado” pelo engenheiro que lhe disse erradamente para ficar fora, e o piloto não passou pelo pit lane como pedido pelo race control, que levou a uma penalização.
A McLaren pediu penalização para Yuki Tsunoda que não respeitou duplas amarelas, mas o diretor de corrida explicou que todos os pilotos não respeitaram e que o assunto seria revisto na próxima reunião de pilotos.
A corrida recomeçou com procedimento de largada normal, com formação da grelha o que daria uma corrida sprint de duas voltas, que prometiam ser caóticas.Hamilton comunicou com a sua equipa e afirmou que disse que se tratava de uma maratona e não um sprint, indicando que iria tentar apenas sobreviver no recomeço e não ser demasiado agressivo, uma vez que o seu adversário direto garantidamente não iria marcar qualquer ponto.
No recomeço Hamilton largou bem, mas falhou completamente a primeira travagem e caiu para o fim do pelotão com Pérez a assumir a liderança, seguido de Vettel e Gasly, sob pressão de Leclerc, com Norris à espreita. Pérez manteve-se na frente e venceu, seguido de Vettel e Gasly que conseguiu aguentar Leclerc.
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Chicanalysis
6 Junho, 2021 at 15:21
Schadenfreude, Schadenfreude !
Não me chateies
6 Junho, 2021 at 15:22
Justiça………. Yessssssssssssssssssssssssssssssssssss
Grande Sérgio, Grande Vettel, grande Gasly
ribeirocc
6 Junho, 2021 at 15:23
Onde está o Hamilton!!! 🙂
GUILHERME Rodrigues
6 Junho, 2021 at 15:28
Que corridaça, a melhor do século de longe!! Que verdadeira montanha russa de emoções e surpresas! Grande Perez, Vettel e Alonso, pena o Leclerc não ter ultrapassado o Gasly teve tão mas tão perto! Red Bull RB16B Honda deu uma coça à mercedes,a provar que tem o melhor carro este ano! A ver vamos se o Wolff tem tomates e a imprensa inglesa pressiona, para pôr o Russell no lugar do Bottas já no GP de França, já chega de tanta mediocridade!
Hamilton e Versttapen os azarados, mas assim o hamilton não é sempre o sortudo, por linhas tortas escreve-se direito!
Sr. Dr. HHister
6 Junho, 2021 at 15:37
O Bottas não merece o lugar e o campeonato está em jogo por isso uma troca faz todo o sentido.
MLS_OLD
6 Junho, 2021 at 15:51
Já não merece o lugar à uns 2/3 anos, mas devido à superioridade do Mercedes, não havia necessidade de mexer, não incomodava Hamilton, era perfeito para Mercedes.
Pity
6 Junho, 2021 at 16:30
Esqueçam. A Mercedes não vai tirar o Bottas durante a época, não é o estilo dela, mas que não vai renovar, acredito.
Sr. Dr. HHister
6 Junho, 2021 at 20:34
Eu não disse que ia tirá-lo. Mas devia.
ligier
6 Junho, 2021 at 22:20
Não renova como é óbvio. E se calhar nem equipa arranja.
João Pires Antunes
6 Junho, 2021 at 16:25
Não entendo onde o Hamilton foi azarado? Cometeu um enorme erro (especialmente para um 7 vezes campeão do mundo), logo após ter dito via rádio à equipa de que a corrida era uma maratona (a pensar no campeonato, logo nos pontos) e não um sprint (que foi obviamente o que tentou). Saiu-lhe a fava…
Pity
6 Junho, 2021 at 16:26
“A melhor corrida do século” Isso é que é memória! 🙂
ligier
6 Junho, 2021 at 22:22
Mas foi uma corrida emotiva, embora não pelas melhores razões. Felizmente para os pilotos agora corre tudo bem aparte os sustos.
Tiago Almeida
7 Junho, 2021 at 0:28
Até meto mais um ano em cima. Desde a Hungria em 1999 não via um gp tão” incerto” e gps assim é que são bons
831AB0
6 Junho, 2021 at 15:29
Parabéns ao Checo, que igualou o seu compatriota, o grande Pedro Rodríguez, em número de vitórias. E excelente corrida do «acabado» Sebastian Vettel.
Quanto ao Hamilton, houve uma espécie de justiça poética no seu erro, porque não merecia beneficiar do inacreditável azar do Max Verstappen.
MLS_OLD
6 Junho, 2021 at 15:29
Excelente corrida, Hamilton mais uma vez não com a estrelinha, mas com a constelação toda, mas fez uma excelente borrada, adorei….
Martelem lá agora no Vettel sff….
É disto que a Red Bull precisava alguém a acompanhar minimamente Verstappen.
Mas tenho a dizer que a F1 está um belo circo, por 2 voltas bandeira vermelha quando podiam facilmente acabar em SC, 30 minutos parados para uma limpeza de pista de 5 minutos, isto num acidente na parte mais larga da pista.
Bottas, uma miseria….
Pity
6 Junho, 2021 at 16:38
Concordo consigo (coisa rara!), mas a bandeira vermelha, como se ouviu na transmissão, foi um pedido expresso do Horner. Não sou dada a teorias da conspiração, mas o pedido do Horner não teria a ver com o estado dos pneus do Perez? Se calhar, teve…
joaopereira1696
6 Junho, 2021 at 15:30
Verstappen com uma corrida perfeita até ao azar bater lhe à porta, e quando parecia que Hamilton ia capitalizar eis que o inglês que até parecia que ia conseguir ultrapassar Perez eis que tem uma falha de travões ao que pareceu. Perez com uma excelente corrida a ser premiado com a vitória e ainda Vettel, o que dizer que corrida que o alemão fez. O que é mais preocupante é Bottas que esteve completamente fora da corrida, desastrado mesmo.
Pity
6 Junho, 2021 at 16:40
Não foi falha de travões, parece que tocou num botão qualquer, que ligou, ou desligou qualquer coisa relativa aos travões.
joaopereira1696
6 Junho, 2021 at 19:51
Não sabia. De certa forma foi reposta a justiça no resultado para o campeonato. Verstappen pela corrida que fez não merecia aquilo
Sr. Dr. HHister
6 Junho, 2021 at 15:33
Que final!!! É bom voltar a ver o Vettel alegre. Pérez, Vettel e Alonso precisavam destes resultados! Grande Pérez, estou felicíssimo por ele. Fez-se justiça?
Temos campeonato. Gasly mais uma vez a mostrar a sua classe.
Senna Rossi
6 Junho, 2021 at 15:37
Bottas com uma prova consistente e segura a bater o seu companheiro de equipa
Chicanalysis
6 Junho, 2021 at 15:43
😁
Sr. Dr. HHister
6 Junho, 2021 at 15:44
E Mazepin a bater Hamilton! O rapaz não pára de surpreender.
Pity
6 Junho, 2021 at 16:41
Essa fez-me rir.
Speedway
6 Junho, 2021 at 15:45
A FIA que tenha vergonha na cara no que anda a fazer para favorecer o Hamilton. Nunca se viu isto. Partida parada a 3 voltas dum fim de corrida. Lamentável. Coitado do Vestappen,perder assim custa e muito.
Quanto aos borracheiros da Pirelli teráo de dar uma explicação a tudo isto. O Hamilton,,favorecido como anda pela Federação, acaba por perder toda a credibilidade e em pouco tempo.
Como emoção não podia haver melhor.
Justiça e equidade srs !
aguia25
6 Junho, 2021 at 16:11
Apenas patético!
Pity
6 Junho, 2021 at 16:43
E que não viessem as teorias malucas.
Sr. Dr. HHister
6 Junho, 2021 at 17:01
Foi a pedido do Horner, por razões de segurança. Não invente.