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GP Azerbaijão F1, Maurizio Arrivabene: “Falamos pouco e fazemos muito”

Por a 26 Junho 2017 17:28

A Ferrari não está interessada em entrar numa ‘guerra’ de palavras com a Mercedes, disse Maurizio Arrivabene, depois do acidentado Grande Prémio do Azerbaijão.

“Vamos analisar a prova, mas não vamos protestar, porque não é o nosso estilo. Mas depois do que aconteceu entre o Bottas e o Raikkonen e entre o Vettel e o Hamilton tenho de perguntar se estamos no Coliseu? Se estivermos digam, para nos prepararmos. Dito isto estamos já a pensar na Áustria e vamos tentar vencer mais uma vez, porque falamos pouco e fazemos muito”, afirmou o diretor da equipa Ferrari.

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27 comentários

  1. [email protected]

    26 Junho, 2017 at 17:41

    Muito bem dito por parte da ferrari! Ambos pilotos da Mercedes provocaram acidentes com os da ferrari! E não foram punidos!? Mas porque será que o Charlie nunca vai contra a Mercedes?

    • Jaguar R3

      26 Junho, 2017 at 17:53

      O Bottas já merece uma penalização há algum tempo. Mas penso que ainda não teve uma única ainda.

    • Iceman07

      26 Junho, 2017 at 22:45

      O Charlie nunca vai contra a Mercedes? Deve ser brincadeira, o Charlie está quase sempre a beneficiar o compatriota Lewis.
      Claro que também ajuda a Ferrari… para disfarçar.

    • Génesis

      27 Junho, 2017 at 9:22

      Ambos os pilotos da Mercedes provocaram acidentes?????
      O Vettel bate por tras (está provado que o Hamilton não travou) bate de lado e a culpa é do piloto da Mercedes?????
      Que facciosismo meu caro

  2. NOTEAM

    26 Junho, 2017 at 18:12

    O Bottas pisou o risco realmente, mas é preciso ser coerente e esquecer a cor da camisola. Não dá para aplaudir uma decisão que permite ao pilotos maior liberdade para discutir posições em pista e depois chorar quando a coisa não nos corre bem. Assim como o Bottas não foi penalizado, o Ocon também não e por aí fora, enquanto for igual para todos isto está excelente. Se é para nos queixarmos, voltamos ao modelo anterior e por mim tudo bem desde que seja igual para todos.

  3. Speedway

    26 Junho, 2017 at 19:13

    O chefe dos bandidos. Assim se vai enterrando esta antiga mas pouco limpa equipa de F1.
    Lamentável.

    • Roger M

      26 Junho, 2017 at 21:02

      “Bandidos”? E ainda este hipócrita do can-am, tem a lata de criticar os outros. Tu é que não escondem a tua cor e a tua demência. Que idade tens? 12 anos? Só mesmo uma criança, para julgar os outros pela cor da camisola.

    • Iceman07

      26 Junho, 2017 at 22:46

      O chefe dos bandidos… o Toto? Nah esse é bom rapaz.

    • Roger M

      27 Junho, 2017 at 18:36

      #aculpaédoRosberg #aculpaédoVettel #aculpaédaFerrari #aMercedessabotaocarrodoHamilton

  4. [email protected]

    26 Junho, 2017 at 19:42

    Isto é no mínimo interessante, que o botas tenha exagerado, ainda entendo, embora nos velhos tempos da F1, curvas lado a lado, era corriqueiro. Quanto ao Hamilton, já ficou provado que não ouve nenhum brake test, mas mesmo assim o Sr. vettel, que acho um excelente piloto, achou por bem, brincar aos carrinhos de choque; e a federação nada faz……é a ferrari….entendo……nunca tinha visto isto a acontecer, pelo menos não me lembro, e já vejo F1 desde a altura do Slan Jones e Carlos Reutemann.

  5. JP1

    26 Junho, 2017 at 20:10

    Bottas já tem cometido alguns erros nas últimas épocas em situações parecidas. Nisso tem razão para falar.
    Em relação á situação do Vet e Ham devia agradecer o facto do alemão não ter sido desqualificado aí não tem razão. Aliás essa sim, foi típica de coliseu, mas de coliseu de gladiadores.

  6. Pity

    26 Junho, 2017 at 20:17

    Este senhor que não compare os dois casos, pois são diferentes. Entre os finlandeses, foi um incidente de corrida, em que (pareceu-me) o Bottas exagerou, pisou o corrector e isso fez com que só conseguisse segurar o carro… de encontro ao Kimi. A verdade é que já são demasiados os incidentes entre ambos, maioritariamente por culpa do Bottas. Mas, tal como diz o noteam, não é caso para penalização, como não foi com os Force India. Porém, se estes incidentes se repetem com frequência, com os mesmos intervenientes, uma chamadinha aos comissários não seria descabido.
    Quanto aos outros dois, acho que já se disse tudo o que havia a dizer.

    • Cágado1

      26 Junho, 2017 at 20:56

      Não concordo quanto ao histórico dos toques entre o Raikkonen e Bottas. Para mim o Raikkonen foi claramente culpado na Rússia. No México foi ela por ela e desta vez sim foi o Bottas.
      Quanto aos Force India, acho que só não foi penalização por serem os dois da mesma equipa. Em qq outra circunstância o Ocon seria penalizado por atirar o Perez contra o muro.

      • Pity

        26 Junho, 2017 at 20:59

        Quando digo que a culpa é maioritariamente do Bottas, significa que o Kimi também já foi culpado.

  7. O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada

    26 Junho, 2017 at 20:25

    No fim do campeonato veremos se continuas a “cantar de galo”… Cumprimentos

    • Roger M

      26 Junho, 2017 at 22:20

      Lol…desde quando viste a Ferrari a “cantar de galo” este ano? Se estiveres a falar do que diz a Imprensa, ai já é outra conversa.

    • Iceman07

      26 Junho, 2017 at 22:48

      Sim, sim… e vocês abaixem a crista que a choradeira do bebê Lewis só agora começou.

    • Roger M

      27 Junho, 2017 at 18:37

      #aculpaédoVettel #aculpaédaFerrari

  8. Sp27061714

    27 Junho, 2017 at 1:21

    Já acompanho este site alguns anos e leio sempre os comentários que acho sempre interessante, até já sei de cor o username de alguns intervenientes e os seus feitos.

    Deixo uma pergunta a vocês todos, independentemente da “cor” que seja.
    Fui eu o único que gostei do que aconteceu?

    Deixo aqui um comentário que deixei logo após a corrida, sem ver videos nem telemetrias:
    “Finalmente alguém com tomates para fazer o que devia ser feito.

    Se fosse eu o ano passado em vez de ser o Raikkonen, ja tinha entrado pelo verstappen a dentro e assim não era preciso “regra verstappen” nenhuma, fazia isso 2 ou 3x e a 4x já sabia se, se mexia em travagem acabava a corrida dele.

    Para a próxima que não lhe bata de lado, que lhe entre pela traseira a dentro!

    A f1 quer é acidentes picardias, espetaculo, que baixem a segurança e têm mais adeptos e melhores corridas.”

    Quando digo baixem a segurança é mais muros, mais escapatórias em gravilha ou relva que provoque peões, quem tenha maozinhas ainda os segura, quem não tem espatifa-se contra o muro, contra quem tiver ao lado.

    Comentário depois de ver o que se passou.

    O Hamilton foi macaco, fez o que estava dentro das regras não travando mas não acelarando.
    O Vettel deu lhe um encosto mas não danificou o carro de nenhum dos dois, para mim era soma e segue.

    Foi o que os comissários pensaram. Depois viram, “epá o Hamilton está com problemas, vamos o mandar parar”; “Então e o Vettel? Assim fica destacada” – Diz o outro; “Calcula ai o tempo necessário para os pormos lado a lado”- Diz o primeiro; “A volta de 10 segundos”; “Não mexas mais é isso 10 segundos para o Vettel e está feito”
    E pronto foi isto que aconteceu. Assim se mantem o interesse no campeonato de forma “artificial”, para punir era logo após o incidente e não ser investigado quando deu as primeiras imagens do problema do Hamilton.

    • Iceman07

      27 Junho, 2017 at 4:24

      Foi o que eu escrevi num comentário noutro artigo: Hoje os adeptos da F1 são os senhores sensíveis, acontece alguma coisa é pedras a voar em todas as direcções, são assassinos, carniceiros, têm que ser desclassificados e tudo e mais alguma coisa. Mas para piorar isso não é para todos. É só para o Vettel e o Alonso, pois o Lewis é o menino querido do site.

    • Pity

      27 Junho, 2017 at 14:02

      Tristeza….

  9. Jabba

    27 Junho, 2017 at 13:32

    Entendo que não queiram uma guerra de palavras. Agora que falam pouco e fazem muito, é para rir. A ferrari e até o presidente fez lembrar os nossos amigos Sportinguistas, peço desculpa, mas parece a melhor analogia, e acharam que iam ser campeões antes de tempo.
    Se calhar o Hamilton achou que este ano ia ser um passeio, mas já percebeu há muito tempo que não ia ser assim. E tem reagido da forma correcta, que é trabalhando a fundo com a equipa, e de cabeça baixa.
    O Vettel começou agora a entender que afinal não vai ser campeão como achava há duas corridas atrás, e anda muito exaltado. Parece que quem tem mais sangue “quente” é o Vettel, que parece um latino nas suas reacções.

    O incidente que se passou (toque) no safety car é perfeitamente normal. O líder vai dissimulando o arranque para enganar quem vem atrás. O que vai atrás tenta antecipar o momento, ou pelo menos acompanhar, só que deve fazê-lo ao lado do carro da frente, e não atrás, não só para poder ter vantagem, não tendo de levantar pé, como para evitar o toque no da frente. Acho que até aqui, tudo normal. A reacção do Vettel é que não deve acontecer. Mas daí a tanto alarido também acho demais.

    Acima de tudo temos luta, com duas equipas intervenientes, e isso só pode ser bom para a F1.

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