GP Azerbaijão F1, Carlos Sainz: “um dia mau para a equipa”
Uma falha hidráulica no Ferrari de Carlos Sainz na volta 9 obrigou o piloto espanhol a abandonar a corrida do GP do Azerbaijão, a primeira de duas na equipa italiana. Um dia miserável para a Ferrari, com a Red Bull a garantir o máximo de pontos.
“Foi uma pena porque eu tinha cuidado dos meus pneus durante as primeiras nove voltas, abrindo um pouco de espaço para conseguir ar limpo nos pneus”, explicou o piloto espanhol. “Estava prestes a começar a atacar e forcei o andamento. Assim que fiz isso, o sistema hidráulico foi-se. É uma grande pena. É um dia mau para a equipa, mas temos de nos certificar de que nos mantemos juntos, de que nos mantemos positivos, de que nos mantemos calmos”.
Sainz admitiu que a equipa tem de superar as suas fragilidades, reforçando a união que se vive na Scuderia. “Temos sido bastante bons na fiabilidade. Do meu lado, só temos tido muito azar durante toda a época. (…) Não consigo fazer duas corridas consecutivas sem que algo aconteça. Preciso de voltas, para completar as corridas, para compreender o carro. É uma pena, somos uma equipa que se vai manter unida, permanecer positiva e tenho a certeza de que dias melhores virão”.
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Frenando_Afondo™
13 Junho, 2022 at 1:36
Mau? Foi péssimo. A Ferrari está bem atrás da RB. São fortes em qualificação, mas em corrida nota-se bem que o RB é fortíssimo.
jo baue
13 Junho, 2022 at 10:09
Sim, foi doloroso, foi culpa própria, e- como sempre- a larga maioria da imprensa especializada não perdeu 1 minuto em promover o linchamento mediático da marca, e os adeptos do costume já fizeram ontem o funeral da Ferrari. Só que (sorry) ainda está viva. À distancia de 34 e 80 pontos nos campeonatos. Faltam 14 GP. Tem um bom carro e falta ainda torná-lo fiável. E porventura essa imprensa ( que tanto infuencia a cabecinha de tantos seguidores da F1) falou em grave crise ou grande derrota da McL em 2005 quando o Kimi perdeu aquelas corridas da forma que se sabe? E recordando o 2007 do mesmo Kimi, quando jamais desistiu apesar do atraso que diziam que era inultrapassável, que tal lembrar que assim que foi eleito o piloto nº1 trouxe para casa os campeonatos?
E já agora, é preferível abandonos como o de ontem (e Barcelona) com o motor em fumo quando vai em 1º, ou não ver nenhum motor que fume mas ser 6ª ou 7ª e levar 1 seg por volta como no ano passado?
Lagafe
14 Junho, 2022 at 4:46
Espero que estejas certo e que a Ferrari consiga dar a volta.
Realmente não sou um ferrarista mas este ano gostava muito que ganhassem.
Pedro Vasco
14 Junho, 2022 at 11:02
Este é um ano que as muitas alterações só forma benéficas para a RBR … A ferrari subiu em performance mas não em fiabilidade, A mercedes carro mal nascido , a MCL não subiu o que se esperava… Com isso não houve aumento de competitividade, logo acho que as corridas estão menos emotivas e sem interesse… A Ferrari ou o carro não aguenta ou erram na estratégia… Acho que a F1 perdeu bastante interesse…