Charles Leclerc assegurou a pole-position para o GP do Azerbaijão de Fórmula 1, na sequência duma dramática sessão de qualificação com nada menos que cinco acidentes a levarem a quatro interrupções, a última delas, decisiva.
Uma bandeira vermelha resultante de dois acidentes quase consecutivos de
Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda AT02) e Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF21), confirmou a pole position de Charles Leclerc (Ferrari SF21), a segunda consecutiva, depois de ter feito o mesmo no Mónaco. É a nona na carreira do monegasco.
Depois de tantas indefinições, Lewis Hamilton (Mercedes F1 W12) conseguiu uma volta que o coloca no segundo lugar da grelha, na frente de Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RB16B). Pierre Gasly (AlphaTauri-Honda AT02) foi quarto na frente de Carlos Sainz Jr. (Ferrari SF21), com Lando Norris (McLaren-Mercedes MCL35M), Sergio Pérez (Red Bull Racing-Honda RB16B), Yuki Tsunoda (AlphaTauri-Honda AT02), Fernando Alonso (Alpine-Renault A521) e Valtteri Bottas (Mercedes F1 W12) afecharem o top 10.
Aos acidentes na Curva 15 de Lance Stroll e Antonio Giovinazzi na Q1, seguiram-se uma Q2 truncada por Daniel Ricciardo, que também bateu, na Curva 3, e depois a sessão terminou quando Yuki Tsunoda e Carlos Sainz saíram no mesmo sítio, quase de seguida.
Yuki Tsunoda bateu na sua última tentativa e logo a seguir, Carlos Sainz, no mesmo local, possivelmente distraído pelo Alpha Tauri que o precedeu, saindo para a zona de escapatória.
Pierre Gasly iguala a sua e melhor posição de sempre numa grelha de partida, depois de colocar o seu AlphaTauri na quarta posição, após uma grande volta-única que fez na Q3.
Lando Norris, que aguarda investigação por não ter entrado nas boxes rapidamente aquando o acidente de Stroll no Q1 (primeira de quatro bandeiras vermelhas na sessão), é sexto na grelha à frente de Sergio Perez.
Q2: Sessão encurtada elimina Ricciardo e Vettel
Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen e George Russel foram os pilotos eliminados numa fase da qualificação encurtada por bandeiras vermelhas causadas por um acidente de Daniel Ricciardo.
Nova fila com todos os pilotos a quererem marcar um tempo o mais rápido possível para não arriscarem como aconteceu na Q1. Algumas saídas das boxes sem a segurança suficiente, que podem levar a penalizações mais tarde.
Sergio Perez foi o primeiro piloto a conseguir o melhor tempo na sessão, na primeira tentativa (1:41.630s). Lewis Hamilton não conseguiu marcar um tempo que o colocasse nos melhores tempos marcados, ficando a 11s do melhor tempo de Perez. Na tentativa seguinte, Hamilton passou para segundo, apenas 0.004s mais que o mexicano.
Max Verstappen a meio da sessão, conseguiu o tempo mais rápido até então com 1:41.600s. Na fuga pela eliminação estavam Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen e George Russell.
Daniel Ricciardo foi o terceiro piloto a causar as bandeiras vermelhas esta tarde, sem conseguir marcar um tempo que o colocasse em segurança para passar à Q3.
Q1: Lewis Hamilton mais rápido, duas interrupções
Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Antonio Giovinazzi e Lance Stroll foram os pilotos que ficaram de fora do resto da qualificação. Os últimos dois pilotos não marcaram qualquer tempo, por terem batido. Lando Norris está sob investigação por não ter cumprido os procedimentos sob bandeiras vermelhas e saberá o resultado depois da sessão terminar.
Lewis Hamilton foi o mais rápido da Q1, com Max Verstappen e Sergio Perez atrás de si.
Muitos pilotos formaram fila para entrar o mais rápido possível em pista, com receio da sessão poder ser encurtada por um incidente. A pressão em conseguir um tempo decente nas primeiras voltas era muita.
Os dois carros da Mercedes escolheram uma estratégia completamente diferente de todos os outros, montando pneus médios.
Lance Stroll bateu nas proteções do traçado de Baku obrigando à primeira paragem da sessão de qualificação. Charles Leclerc era o único piloto que tinha marcado tempo na sessão.
Com a paragem das bandeiras vermelhas, a Williams teve mais tempo para recuperar o carro de George Russell e o piloto conseguia entrar para o monolugar para marcar tempo na sessão.
Antonio Giovinazzi foi o segundo piloto a bater, nesta sessão, na curva 15 e a obrigar a nova paragem da qualificação. Nesta altura, os McLaren, Mercedes e Alpha Tauri ainda não tinham marcado tempo para poderem seguir em frente.
Lewis Hamilton foi o mais rápido da Q1, com Max Verstappen e Sergio Perez atrás de si.
Amanhã vai ser interessante entre Hamilton e Verstappen, Leclerc deve conseguir terminar no pódio. Em relação à qualificação, Leclerc é um qualificador incrível e saca sempre coelhos da cartola ao sábado.
Um favor. Não tentem colar o acidente do Sainz à causa da bandeira vermelha que todos sabemos que querem fazer parecer com isso. Acidente do Tsunoda era mais do que suficiente para bandeiras vermelhas e fim da qualificação. Aliás o acidente do Sainz é muito por causa do Tsunoda também.
Aliás, o Sainz só bate por causa do acidente do Tsunoda, ao tentar desviar-se, acho que é bastante óbvio para quem tiver dois olhos…
“Não tentem colar o acidente do Sainz à causa da bandeira vermelha que todos sabemos que querem fazer parecer com isso”.
Já cá faltavam os adeptos das teorias da conspiração. Só mesmo de cabeças com a sua é capaz duma dessas. Mas faz algum sentido o Sainz despistar-se de propósito quando ele próprio poderia alcançar a pole? É mesmo não ter um pingo de consciência do que se está a dizer…
Que bem que lhe fica essa linguagem. Depois surpreenda-se por este site ter cada vez menos tráfego…
E no entanto, aqui está, a responder 😏
‘É mesmo não ter um pingo de consciência do que se está a dizer…’ Que pena o JLA não ter esta postura em alguns dos seu artigos passando inverdades desportivas. Que pena também não ter mais cuidado no português que usa. Ãinda ontem escrevia ‘o calçadão à beira-mar’. Em Baku? HAHAHAHA! Sim, rima com Azerbaijão.
Hamilton a dar uma grande ajuda a Leclerc na pole e também ele a fazer uma volta muito boa e Verstappen como não poderia deixar de ser, com a azia do costume quando as coisas não correm de feição. O rapaz na entrevista quase quer dar a entender que o lixaram de propósito, até fala mal.
E há problemas nisso?? É sinal que sente ao maximo ola profissão que tem. É só amelias aqui
Não há problema nenhum de conviver com o mau feitio do Verstappen, apenas temos direito a também não suportar o miúdo que se acha o melhor do mundo e arredores quando ele ainda não ganhou nada. É um piloto fenomenal mas tem uma arrogância desmesurada, teve sempre a equipa toda a trabalhar só para ele e nunca está bem.
Sentir a profissão nao significa achar-se o centro do mundo e ficar lixado não significa vir para a entrevista praticamente quase dizer que fizeram aquilo para o lixar. É um fora de série, um piloto genial, dos melhores que já vi mas tem que se moderar.
Bom, o Hamilton também não é o rei da humildade nem um tipo muito contido. Bom exemplo dum piloto escorreito e honesto é o Norris.
Para mim, piloto overrated. Muito bom mas não esquecer que tem uma equipa (bastante competente) a trabalhar exclusivamente para ele. Não creio que seja melhor que outros pilotos como Gasly, Sainz, Russel, etc.
Amanha tudo vai depender do arranque de LH e MV. Se não se tocarem vai ser um milagre!
Mais uma pole para a Scuderia Ferrari a 2ª consecutiva em 2021, que comece a azia dos anti Ferrari! A verdade é que no inicio da época ninguém dava nada pela Scuderia e a verdade é que eles fizeram um trabalho incrivel no inverno, têm um chassis do melhor em curvas lentas atualmente, um motor que voltou a recuperar a performance do passado! E em 2022, acredito que a Ferrari vai ser a equipa de referência na f1, já são a equipa com mais KM com os novos pneus da Pirelli para 2022 como a Mercedes fez em 2013 e… Ler mais »
lol Quatro linhas só para fazeres festinhas ao alonso, não vá alguém confundir e pensar que o mandas ao fundo ahaha
” Hamilton de parabéns. E Bottas a envergonhar.” Curioso.
Concordo em quase tudo. Mas relativamente ao Alonzo… Não mostrou nada até agora. Claro que o tempo de adaptação tem de ser tido em conta mas parece que o Ocon é um género de patinho feio. Ninguém o leva a sério. É um piloto da Mercedes com desempenhos muito interessantes. Tem o problema de não ser um piloto “rico” logo não trazer muitos patrocínios. Foi assim que saiu da racing point.
Mas mesmo assim prefiro-o ao Alonzo que sai e entra da F1 quando quer, e quando regressa põe a equipa toda a trabalhar para ele
Go Charles…essere Ferrari
Eu bem tinha previsto que as bandeiras iriam ter um peso determinante na qualificação, mas não esperava tantas bandeiras vermelhas. também foi inesperado o 2º lugar do Hamilton. Grande volta do Leclerc, que já vai em 9 a 4 para Verstappen, no que toca a poles. Sainz a ser vítima inocente do acidente de Tsunoda, ao bater já na escapatória, para não se enfiar no japonês. Hamilton a extrair tudo e mais alguma coisa do carro, ajudado ainda pelo cone de aspiração dado por Bottas. Este a ter, mais uma vez, azar, já que a bandeira vermelha o impediu de… Ler mais »
Lol 9 a 4. Em que posição tá mesmo o charles no Campeonato? E em 2019 com um carro melhor, em que lugar ficou mesmo??
Mas eu disse alguma mentira? É ou não verdade que o Leclerc, em poles, já tem mais do dobro que o Verstappen? E com me4nos anos na F1.
Mas eu disse alguma mentira??
Por essa ordem de ideias o Max tem mais 2 épocas de F1 e deveria ter facilidade em bater o Leclerc que estava no seu primeiro ano na Ferrari.
Com os cavalos que tinha o ferrari?? Milagre fez o Max
Crashhappens, esse grande senhor dos muros. Lindoooo
Meu caro em 2019 com um carro melhor é no mínimo discutível. Mas até se pode dar essa de borla. Mas continuando as contas, em 2019 quanto tempo tinha o Leclerc de Ferrari e de Fórmula 1? E Verstappen? Quantos anos de fórmula 1 e na Redbull? Comparar o que é comparável. Não digo que o leclerc seja melhor piloto (nem discuto enqt pessoa, porque aí dá 10 a 0) mas também acho que todo o hype em volta do Max é exagerado. Factual, ainda não mostrou nada até ao momento. Aliás, mostrou que até treme em apertos. Mas claro… Ler mais »
no track walk, no pole Max 🙂
Quem sabe se isso não tem influência.
Não sejam tendenciosos…o Sainz só bate por causa do carro do Tsunoda, A bandeira vermelha é do Tsunoda, o Sainz vinha demasiado perto, e numa volta rápida, para poder abrandar a tempo. Expliquem corretamente para quem não pôde assistir na TV sff.
Não. Isto é uma conspiração internacional para acabar com a Mercedes e com a Redbull.
Quem vai ganhar o campeonato de construtores é a… HAAS!
Hamilton está apanhando com o carro deste ano. Mas mesmo assim fez uma volta boa. Embora teve que tentar 21 voltas. 2 a mais que seus concorrentes que demonstram terem seus carros mais equilibrados
Excelente Leclerc!
Ainda há duvidas da qualidade deste piloto? Só mesmo os ressabiados de 2019 e 2020…
Batalha Hamilton vs Verstappen ao rubro. Esperamos espetáculo para amanhã!
Gasly muito bem, tal como já e hábito.
Grande Alonso a bater o seu companheiro de equipa e a colocar o único Alpine no top10.
Triplo AAA para o espanhol e ainda se dá ao luxo de bater…Bottas!
Cumprimentos