GP Austrália F1: Estratégia de uma paragem pode ser a mais usada

Para a primeira corrida do ano, espera-se variabilidade na estratégia, neste primeiro capítulo algo conturbado das novas regras. Com base nos dados recolhidos ao longo do fim de semana, a fornecedora italiana acredita que várias abordagens estratégicas poderão ser viáveis, dependendo da gestão dos compostos e das circunstâncias da corrida.

Dario Marraffuschi, Diretor de Motorsport da Pirelli, explicou que a análise do desempenho e do estado dos pneus no final das sessões indica que os três compostos disponíveis poderão entrar nas estratégias das equipas, abrindo a porta a diferentes cenários para a corrida.

“Com base na análise de desempenho e no estado dos conjuntos de pneus no final das sessões, os três compostos poderão desempenhar um papel nas estratégias para a corrida de amanhã. Acreditamos que uma estratégia de uma paragem é viável para as equipas, sendo a combinação Médio–Duro a mais rápida no papel. Isso implicaria uma troca entre as voltas 20 e 26.

Algumas simulações com muito combustível e um número representativo de voltas realizadas nos treinos livres também abriram caminho para a utilização do composto macio. Se for bem gerido, o C5 pode ser uma opção viável para o início da corrida, com o C3 a ser utilizado para o restante da prova, montado entre as voltas 15 e 21.

Importa também referir que o tempo perdido na via das boxes para uma troca de pneus é relativamente baixo, cerca de 21 segundos, e o histórico de neutralizações em Melbourne indica uma probabilidade de 75% de entrada do safety car. Consequentemente, a possibilidade de estratégias de duas paragens no domingo continua a ser real. Nesse caso, as equipas podem optar pela combinação Médio–Duro–Médio ou, se quiserem uma abordagem mais agressiva, Macio–Médio–Macio. Afinal, tanto ontem como hoje não faltaram interrupções em pista.”

Com vários cenários possíveis em cima da mesa e tendo em conta a elevada probabilidade de neutralizações, a corrida poderá transformar-se numa batalha estratégica entre equipas. A gestão dos pneus e o momento certo para parar nas boxes poderão revelar-se fatores determinantes para o resultado final.

Foto: Philippe Nanchino /MPSA