Não restava dúvidas a ninguém que os Red Bull tinham vantagem face à Ferrari, e a recente forma de Sergio Perez parecia poder ser importante para frustrar a vontade de Charles Leclerc no GP de Abu Dhabi, mas o piloto da Ferrari conseguiu terminar na frente do piloto da Red Bull.
Mas Sergio Pérez não conseguiu e a Red Bull continua sem terminar um campeonato com primeiro e segundo na classificação.
Tendo em conta como se desenrolou a corrida, a verdade é que a única solução teria sido Max Verstappen abrandar, deixar passar Pérez e suster Leclerc. O que teria feito facilmente.
Mas isso nunca foi opção e o mexicano não fez o suficiente para bater Leclerc ‘mano a mano’.
Seja como for, para Perez, o terceiro lugar é o seu melhor resultado na F1, mas a verdade é que desta vez foi a estratégia da Ferrari a falar mais alto. Tantas vezes foram criticados, mas desta vez acertaram em cheio. Tal como Max Verstappen, Leclerc também só parou uma vez e apesar da dupla paragem ser em teoria mais rápida, a possibilidade de ficar retido uma ou duas voltas atrás de carros mais lentos, que lutavam pela posição, era grande e foi exatamente isso que aconteceu a Perez.
GP Abu Dhabi F1: Como Charles Leclerc bateu Sergio Pérez…
Artigos relacionados
- Últimas
- Tendências
- Comentários
“A única solução teria sido Max Verstappen abrandar, deixar passar Pérez e suster Leclerc”. E quem garante que isso iria ser uma aposta segura? A realidade é que se o Pérez tivesse sido mais rápido em vários stints nas ultimas duas corridas, não teria necessitado de favores alguns por parte do Max, que assim bateu mais um record de vitórias para a Equipa.
“a única solução teria sido Max Verstappen abrandar, deixar passar Pérez e suster Leclerc. O que teria feito facilmente”
Sim, claro. E dár a vitoria a Leclerc.
O melhor seria o max deixar passar os 2. lol
A solução seria o Max na parte final da corrida reduzir a diferença para Leclerc andar a 1.4″ atrás, assim o Ferrari gastaria mais pneu. O Perez quando estava atrás do Max algures nos 2″ pediu para o Max andar mais rápido porque o carro estava a deslizar mais.
Fez-se justiça no campeonato. Entre o Perez e o Leclerc foi este ultimo que demonstrou durante prácticamente toda a época ser um dos pilotos mais rápidos do plantel e que nunca precisou de ninguém para lutar por direito próprio pelos melhores lugares.Sérgio mostrou mais uma vez que sendo um bom piloto não chega ao nível quer de um Verstappen, Hamilton ou Leclerc.
Na minha opinião a Ferrari voltou a errar na estratégia, só o andamento do Leclerc salvou o segundo lugar, senão vejamos, as duas paragens teriam dado uma posição mais confortável ao Leclerc, antes da 1 paragem do Perez o CL estava a ganhar muito tempo ao Perez, podiam ter optado pelo undercut, ou parar logo de seguida e teria ficado na frente. A quando da segunda paragem do Perez, a mesma coisa sucedeu, podia ter parado e conseguia o segundo lugar certo….ou ainda poderia ter discutido a vitória com o Max…o seu verdadeiro rival. A Ferrari não acredita no potencial… Ler mais »
Basta eu acreditar… Pro ano cá estaremos…. Em parte finalmente acabou.
Fez-se justiça já que Perez andou sempre abaixo de Charles… Merecido.
Grande Leclerc, a par de Max é o melhor da actualidade!
Não estão sózinhos, devia jadicionar mais 3
Não na minha opinião! Para mim todos os outros estão um degrau (ou mais) abaixo.
A melhor solução era logo no início do GP Max fazer aquilo que disse que devia ter feito no GP anterior. Deixar Pérez passar e obrigar Leclerc a lutar roda a roda com ele, obrigando a perder tempo. Tendo em conta que tinha de longe o monolugar mais rápido, facilmente conseguia estar constantemente a bloquear Leclerc, mesmo este tendo DRS. Quem lê e crítica esta estratégia esquece-se que o RB de Max era 0.4s mais rápido que toda a gente no segundo sector – atenção – somente num só sector Max ganhava quase meio segundo e mesmo assim não fez… Ler mais »