Depois de Zak Brown manter alguma cautela apesar do triunfo recente em Monza, é a vez de Andrea Seidl tentar baixar as expectativas criadas com a vitória de Daniel Ricciardo. Para o responsável da equipa, a estrutura de Woking não tem um carro que possa lutar por vitórias em todos os circuitos e até deu o exemplo de Zandvoort, onde foram “destruídos”
“O que eu respeito, olhando para a Mercedes e Red Bull, é que eles têm um carro que pode lutar pela vitória todos os fins de semana. Esta é a lacuna que temos como equipa em comparação com estes tipos, por isso não estou demasiado concentrado num 1-2 ou o que quer que seja. No final, é um resultado sensacional para nós, mas apenas sete dias antes fomos destruídos em Zandvoort, em termos de desempenho. Esta é a lacuna que ainda temos para as equipas de topo com o nosso carro, e é por isso que temos de continuar a trabalhar arduamente para continuar a encurtar a diferença em todos os tipos de circuitos”.
Uma coisa é indiscutível: o resultado em Monza deu motivação a todos os elementos da estrutura, tanto aos que trabalham em pista, como aos que estão na fábrica. “É a melhor motivação para continuar. Estou obviamente muito feliz com o que ambos os pilotos mostraram, e estou muito feliz com Daniel a dar os seus passos desde as férias de verão e a voltar para onde ele quer estar, para onde o queremos ter. E isto para além de Lando, que está numa forma inacreditável este ano e, obviamente, é essa a viagem que queremos e precisamos de ter para lutar com a Ferrari, e para continuar a nossa viagem em direção à frente na Fórmula 1”.
Uma pessoa com noção da realidade. A vitória da McLaren em Monza foi o resultado de uma conjugação favorável de circunstâncias e não reflecte a forma actual da equipa, nem a do piloto que venceu. Só em Sochi se verá qual o progresso real da McLaren, mas o 3.º lugar no campeonato de construtores parece estar no bolso.
Em Monza não é preciso ter o melhor carro para ganhar, como muitos resultados historicamente demonstram.Tiveram mérito e sorte, com a paragem suicida do Vestapenn, porque julgo que ele ganharia a prova se fizesse uma paragem dentro dos 2 -3 segs. Agora a seguir aos Mercedes e Red Bull parece ser o melhor carro.
A Mclaren venceu. Não foi nem com sorte nem azar, foi simplesmente melhor que os outros! Ricciardo foi superior ao Max mesmo antes deste errar e encavalitar o Hamilton. E mesmo que a RB não errasse na pit stop o Max tinha de melhorar muito em relação ao primeiro stint se quisesse vencer o Daniel. Isto é factual!
Desde a primeira curva que o Ricciardo tinha ganho a corrida. Max não tinha andamento para ultrapassar. É um vitória com muito mérito, nada a ver com a de Occon na Hungria.
Uma pessoa que sabe o que é a equipa actualmente, estão a melhorar, mas não andam a gritar que já podem lutar para depois acusar o fornecer de motores de ser o responsável dos maus resultados.
Uma grande escolha para liderar a equipa, mérito de Zak Brown.