F1: Valtteri Bottas vence um caótico Grande Prémio da Áustria
Num Grande Prémio marcado por muita emoção, venceu a prova de abertura do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 Valtteri Bottas. Completaram o pódio Charles Leclerc e Lando Norris. Lewis Hamilton foi o quarto classificado, após ter uma penalização de cinco segundos.
Atrás de Lewis Hamilton ficou Carlos Sainz. Sergio Pérez, no Racing Point, completou a primeira prova na sexta posição. Na estreia da AlphaTauri como equipa na Fórmula 1, Pierre Gasly foi o melhor classificado, na sétima posição.
Após ter sido batido pelo seu colega de equipa, Esteban Ocon terminou o Grande Prémio da Áustria na oitava posição, na frente de Antonio Giovinazzi. Sebastian Vettel, tal como Charles Leclerc, conseguiu pontuar, se bem que Vettel apenas leva um ponto, com o décimo lugar.
Apenas mais três carros conseguiram chegar ao fim. Nicholas Latifi ficou à beira dos pontos, levando o Williams à 11º posição. Atrás dele ficaram Daniil Kvyat, que no fim teve problemas no seu monolugar. E ainda classificado, mas também com problemas no monolugar, Alex Albon.
A corrida
Logo antes da corrida soube-se que Lewis Hamilton iriam ser penalizado em três lugares, assim o britânico arrancou da quinta posição. Max Verstappen era o único dentro dos dez primeiros que partia com os pneus médios, mas o Red Bull Honda não colaborou, acabando o holandês como a primeira desistência.
Daniel Ricciardo foi o próximo a ter problemas, parando devido a um eventual problema de refrigeração. Também Lance Stroll desistiu nesta altura. Logo a seguir, Kevin Magnussen saiu de pista. O dinamarquês não foi o primeiro piloto a sair de pista, mas sim o seu colega de equipa, Romain Grosjean, que teve uma pequena incursão à gravilha. Mas, a saída de Magnussen trouxe o primeiro Safety-Car.
Após o recomeço da corrida, mais problemas para os pilotos em pista. Num fim de semana mau para a Ferrari, Sebastian Vettel envolveu-se com Carlos Sainz e acabou por fazer um pião, caindo para a cauda do pelotão.
Num Grande Prémio onde a fiabilidade parece ter sido uma das chaves, George Russell viu o seu Williams perder potência, tendo que o parar na relva, colocando mais uma vez o Safety-Car em pista.
Na frente, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton e Alex Albon seguiam descansados, mas no reinicio, a luta por posições retomou, mas foi sol de pouca dura, com a roda dianteira direita do monolugar de Kimi Raikkonen a sair, e o Alfa Romeo a fica ‘encalhado’ na reta da meta.
Mais um reinicio do Grande Prémio da Áustria, com os três primeiros muito juntos. Na luta pelo segundo lugar, Alex Albon colocou o monolugar por fora de Lewis Hamilton, com os dois a tocarem-se como o fizeram no Grande Prémio do Brasil em 2019. O incidente foi investigado, tendo Lewis Hamilton sido penalizado em cinco segundos. Também Sergio Pérez foi penalizado em cinco segundos, por excesso de velocidade no pitlane.
A três voltas do fim, Alex Albon parece também ter tido problemas de motor, com o piloto tailandês a ter de enconstar o Red Bull. Também Daniil Kvyat teve problemas, na roda traseira, senodo obrigado a parar numa das escapatórias do circuito.
No fim, Valtteri Bottas não foi incomodado pelo caos que aconteceu atrás de si, vencendo a corrida. Hamilton cortou a linha de meta em segundo, mas caiu para quarto, dando a Charles Leclerc um segundo lugar, que para a Ferrari este fim de semana deve saber muito bem.
Lando Norris também beneficia da penalização de Hamilton, conseguindo o seu primeiro pódio na Fórmula 1.
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Osmane Damianse
5 Julho, 2020 at 16:38
No inicio da corrida o Hamilton na mesma manobra do Albom e com o próprio Albon o Hamilton tirou o pé e quase parou pq iria acontecer a mesma coisa. Foi no máximo coisa de corrida!!!
O mundo Hoje em dia esta assim, se o cara ganha tudo, de maneira “democratica” tentam lhe tirar algo em prol dos outros!!!
Rui Couto
6 Julho, 2020 at 10:47
Na primeira volta o Albon está por dentro à frente do Hamilton. O Hamilton vê o Albon a fazer a sua linha e tem de travar para não ser tocado.
Na manobra da penalização, Albon está por fora mas já meio carro à frente do Hamilton, daí ter sido o pneu de trás do Albon a tocar no pneu da frente do Hamilton. Se o Albon não tivesse sido prejudicado o Hamilton até poderia ter escapado à penalização, mas neste caso parece-me uma boa decisão de penalizar o Hamilton.
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5 Julho, 2020 at 16:43
De caótico não teve nada. O caos aconteceu num GP Mónaco há muitos anos aquando a última volta. Isso é caos, hoje foram incidentes normais do início de uma temporada.
Hamilton deveria levar no mínimo dos mínimos 30 segundos. É a segunda vez que tira Albon do podium. Não são incidentes normais. E estamos a falar de pontos que valem muitos milhares de euros.
5 segundos é somente uma palhaçada, fora o joystick que “passou” na inspecção e, afinal, a “potência” do motor. Como sempre, vale tudo para a Mercedes, a Ferrari é que é manhosa.
Fico muito contente pelo podium do Charles. O terceiro lugar foi no braço, o segundo é a ginja. Vettel igual a si próprio o que não é bom para a substituição de bo77as.
Finalmente, muito bem McLaren!Nunca gostei de ti, principalmente pelo Ron, mas gosto de te ver ali à frente principalmente com o puto Norris.
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5 Julho, 2020 at 16:55
Tché, 5 votos negativos, ahahahahah. Gosto disso, aziados.
Não me chateies
5 Julho, 2020 at 16:59
Já descontei um só tens 4 negativos. Abraço
Daniel Sousa
5 Julho, 2020 at 17:35
É anti-Mercedes. Vai ter muitos positivos.
inoferreira
5 Julho, 2020 at 16:59
O Hamilton que não abra o olho que este é o ano ideal (por ser atípico) para o tentar comer de cebolada.
GUILHERME Rodrigues
5 Julho, 2020 at 17:17
Já foi comido de cebolada este fds, eheheheh
inoferreira
5 Julho, 2020 at 19:00
Pois mas eu estou a falar para não começar a ser comido em várias corrida, pois o primeiro milho é para os pardais
Jo16061702
5 Julho, 2020 at 17:02
Não percebo como é que nesta notícia as únicas referências ao Leclerc fazem parecer que o “3º” lugar lhe caiu do céu. Faz uma corrida absolutamente exímia, aguentou enquanto conseguiu com um carro assustadoramente inferior e no final ataca com melhores pneus e faz o que fez, com uma enorme ultrapassagem à mistura. Merecia bem mais do que foi dito sobre ele, então se compararmos com a corrida do seu companheiro de equipa que andou a lutar com Alpha Tauris e Renaults pelos 10ºs lugares. Corrida de campeão do Leclerc que merece o devido destaque
Daniel Sousa
5 Julho, 2020 at 17:36
Porque caiu do céu
Rui Couto
6 Julho, 2020 at 10:50
Fez uma grande corrida sem dúvida, mas em condições normais o máximo que teria conseguido seria o 5º lugar, daí este 2º lugar ter caído do céu.
Não me chateies
5 Julho, 2020 at 17:03
O Hamilton parece que quer fazer a folha ao miúdo Albon. Tem algum problema com o Albon, está sempre a cortar-lhe as pernas. Devia era ter apanhado um Stop and go.
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5 Julho, 2020 at 17:08
No início da corrida não aconteceu o mesmo com o Hamilton a ter que tirar o pé??? Naquela curva se viras mais o volante para a direita e aceleras, rodas, é simples assim, quem anda de F1, mesmo virtual percebe isso… Foi mais azar do Albon, de não ter ainda experiência para saber onde deve meter o carro para não sair prejudicado, a penalização é aceitável, mas quanto a mim, votaria acidente de corrida, pq a verdade é que se o Hamilton faz um pião aí causa uma colisão bem maior a quem vem atrás… O Albon deve aprender que nem sempre dá pra passar por fora, pois a dinâmica da curva leva os carros para força, é muita força G para controlar em aceleração. Há comissários que se esqueceram que foram pilotos…
Mas é a segunda vez com Albon, começa a ser muito para um só piloto, e pq a mercedes é teimosa, pq não mudaram para os pneus mais macios quando saiu o SC????
Daniel Sousa
5 Julho, 2020 at 17:37
Não. O Albon é que força e depois dá-se mal. No início da corrida o Hamilton tirou o pé para não acontecer o mesmo:
Scuderia_Lusa
5 Julho, 2020 at 18:41
Quando se dá o contacto entre Albon e Hamilton o Red Bull tinha mais de meio carro à frente do Mercedes, o que não se percebe é como um piloto tão experiente como Hamilton não evita o contacto, se fosse Vettel… com a pressão que a Red Bull faz sobre Albon, é natural que ele queira mostrar trabalho e ainda por cima com Gasly a subir de forma…
Kashmir
5 Julho, 2020 at 17:03
Hamilton a levar a Mclaren ao pódio duas vezes em três corridas! 😁
Incompreensível o número de voltas que o satefy car esteve em pista
Chicanalysis
5 Julho, 2020 at 17:07
É impressão minha ou houve ali uma fase em que a mercedes andou a “dar umas dicas” ao Bottas para este levantar o pé?
Sr. Dr. HHister
5 Julho, 2020 at 17:10
Grande Bottas, grande Charles, grande Norris.
O Hamilton não deixa ir o Albon ir ao pódio! Já é a segunda.
O Leclerc esteve muito bem mas em condições normais não chegaria lá.
Vettel a fazer um pião! Estou chocado. Ele que vá competir para provas de drift pois não aprende, está visto.
Mclaren está de volta baby e a Williams poderia ter marcado um ponto se Russell não tivesse desistido.
Roger M
5 Julho, 2020 at 18:17
Viste ao menos o incidente do Vettel? O Sainz deixou a porta aberta, e ele meteu lá o carro, e deu-se mal. Incidente de corrida.
Sr. Dr. HHister
5 Julho, 2020 at 18:46
Claro que vi. Nunca na vida aquela manobra era possível! Aliás ele já vinha a bloquear as rodas e a entrar em pião antes de bater… porque é burro! O homem não aprende.
Roger M
5 Julho, 2020 at 23:04
É Piloto de F1…e se encontrou espaço…qualquer outro Piloto teria feito o mesmo. Incidente de corrida.
Rui Couto
6 Julho, 2020 at 11:05
Espaço havia, só que nunca na vida o Vettel iria conseguir ocupar o espaço sem que o Sainz o ocupasse primeiro. Repare que quando há o contacto o Vettel está mais de meio carro atrás do Sainz. Incidente de corrida sem dúvida, mas com culpas para o Vettel.
luiscardoso75iol-pt
5 Julho, 2020 at 17:56
Próximo Domingo será muito provavel um limpar de fds por parte de Hamilton. Ele regressa sempre ainda mais forte e não ficava admirado se fizesse barba, bigode e cabelo já na próxima corrida. Se não fosse o safety Car a corrida teria sido uma seca na minha opinião, a primeira entrada do Safety baralhou, partiu mas ficou tudo na mesma pois tudo mudou de pneus e tudo ficou ainda mais nivelado.Agora com a segunda intervenção do Safety onde a Mercedes com a sua arrogância e menosprezo decidiu não trocar de pneus e aí as coisas podiam ter corrifo mal. O Sal, a Pimenta e as ervas aromáticas desta corrida foram as 3 intervenções do Safety Car. Dá dó esta Ferrari, parece um aspirador com o saco cheio de lixo, salvou-se com o talento do Charles. Lando esteve fantástico e afinando melhor o ritmo de corrida dá umas calças ao Sainz ( na minha opinião ). Vou estar atento às proximas penalizações de 5 segundos, a meu ver foi muito pouco para quem é reincidente, abrir os braços é uma coisa, dar o lado de fora e depois empurrar até tocar do meio para trás é outra. Como seria se o Bottas falha-se uma travagem, Hamilton passa a lider, Wolf manda o Finlandês provocar engarrafamento atrás dele e o Hamilton ganha com mais de 5 segundos!? Bem sei que o Albon representa o lado que não conta para o totobola, quer em termos de País quer em termos de peso mediático, mas convenhamos, fim ao racismo e fim á desigualdade também porque não?
Daniel Sousa
5 Julho, 2020 at 18:57
Eu gostei do seu comentário. Acho mesmo que a Mercedes foi mesmo isso, muito arrogante, e deu-se mal. Não percebi não trocarem de pneus. Em relação ao toque do Hamilton, alguém vê o Hamilton alterar a trajectória? Isto foi um incidente de corrida. O Albon também podia ter evitado. Até simpatizo com o Albon, tenho pena do rapaz, mas sinceramente não percebo racionalmente tanta certeza dada à penalização do Hamilton.
Rui Couto
6 Julho, 2020 at 11:10
Também gostei do comentário do Piquet81. Só não acho que tenha sido arrogância e menosprezo da parte da Mercedes não terem parado para trocar de pneus. Estavam em primeiro e segundo. Se tivessem entrado, provavelmente os outros teriam ficado em pista e passado os Mercedes. Talvez o ideal teria sido dividir a estratégia. São decisões difíceis de tomar para quem vai em primeiro e tem tudo a perder.
Paulo Teixeira
5 Julho, 2020 at 17:59
Não quero saber dos pilotos por agora, mas agradou me bastante ver a competitividade de algumas equipas, da Mercedes já sabemos que são sempre de top a RB tem potencial, a Ferrari vai arranjar o que falta, a McLaren de volta ao top a RP com o Mercedes do ano passado pode ocupar as posições de cima, isto quer dizer que podemos ter 5 a 6 equipas a lutar por um podium o que é bom para todos nós que adoramos um bom espectáculo. Só Lamento a minha Williams continuar tão atrasada