F1, Toto Wolff: “O que se passou está ao nível da mão de Deus de Maradona”
O pedido de apelo foi retirado, os prémios foram entregues e a época está concluída, mas na Mercedes, pouco se conformam com o resultado final e Toto Wolff não tem poupado nas declarações onde a frustração é evidente.
Wolff tem dado entrevistas, conferências de imprensa e o tom usado tem sido sempre o mesmo. As últimas voltas do GP de Abu Dhabi continuam bem vivas na memória do responsável da Mercedes, que além de já ter afirmado que “nunca esquecerão” o que aconteceu, já deixou no ar algumas suspeitas de que a continuidade de Lewis Hamilton não é garantida.
Ao jornal “Bild”, Wolff comparou o que aconteceu em Abu Dhabi a outros erros que marcaram a história do desporto:
“O que se passou está ao nível da mão de Deus de Maradona (Mundial de 1986) ou do golo de Wembley no Mundial de 1966 [golo de Geoff Hurst] ”, disse Wolff. “Não tomamos como algo pessoal, eles mereceram a vitória”, referiu o austríaco sobre a justeza da vitória da Red Bull. “Há uma diferença entre ter razão e obter justiça. Num tribunal normal, é quase certo que teríamos ganhado, porque o nosso caso era muito sólido. Mas o problema do tribunal de apelo é que a FIA não pode analisar o seu próprio trabalho”.
O caso oficialmente está encerrado, mas na mente da Mercedes e dos fãs, há muitas questões a serem respondidas, há coisas a serem melhoradas e procedimentos a serem aprimorados. Não se pode deixar que este episódio não traga pelo menos lições importantes para o futuro.
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A azia continua. A imprensa, principalmente Britânica, ainda não aceitou o resultado da última corrida. Tanto o Verstappen como o Hamilton seriam justos campeões. No final ficou nas mãos do Piloto com mais vitórias e poles da temporada. Por tanto, longe de ter sido um titulo indigno.
Não foi, de todo, um título indigno nem injusto, a forma como ficou decidido é que deixa amargos de boca. Se não tivesse havido safety car, mas Verstappen tivesse conseguido recuperar o atraso e ultrapassado na última volta, teria sido muito mais bonito, não teria existido protesto da Mercedes, Hamilton e Toto teriam ido à gala, tristes, sim, mas aceitando a derrota.
Pela parte que me toca, apesar de torcer pelo Hamilton, não tenho qualquer problema em achar que o Max foi um justo vencedor. O campeonato não se resumiu a uma corrida.
Já houve tantos no passado e piores, que este não doeu tanto comparado com o que aconteceu em 91, 97 e 2008…toca a todos.
Se tivessem mudado os pneus médios mais tarde talvez tivessem melhores pneus no fim, mas tiveram medo do undercut…
O botão mágico talvez seja o culpado de terem perdido o campeonato…
https://www.youtube.com/watch?v=3uggZXrkn_8
Totalmente de acordo.
Se ele tivesse mudado, o Max não teria mudado. Deixem de ser “meninos de coro”. O Hamilton não tinha que inventar nada. Ele não perdeu o campeonato porque o pneu rebentou ou perdeu qualidade. Perdeu o campeonato porque o Michael Masi inventou e deu, repito, e deu o título de mão beijada ao Max.
E eu pergunto, porque é que durante o SC, as boxes não foram fechadas como acontece em muitos casos. Só aí, resolvia, a totalidade dos casos.
Na F!, com safety car, as boxes só são fechadas se o acidente obstruir a entrada ou saída das boxes.
por acaso o verdadeiro Piquet tem a opinião contrária
Já que o Toto está a comparar com o futebol, retomo a final da champoions de 1999. O Bayern ganharia aos 90 minutos mas o arbitro deu minutos de compensação e o Mancheter deu a volta ao resultado. (mas aqui já não vejo os ingleses a protestar) . Os minutos de compensação existem e o safety car também – o Bayern deveria ter defendido o resultado e o Bottas deveria ter destruido a possibilidade de ida às boxes do Max.
Este incidente vai marcar a carreira do vencedor à tout jamais como diria Alain Prost. Foi muito muito descarado, penso até que o malogrado Maradona tenha sido muito mais subtil e espontâneo.
” Num tribunal normal, é quase certo que teríamos ganhado, porque o nosso caso era muito sólido”… gostava que alguém me explicasse, como se fosse muito burro, como contrariam o artigo 15.3. É que por mais voltas que possam dar, esse artigo arruma com qualquer dúvida.
A Honda este ano tinha de ganhar. Como atrair outros construtores, se ganha sempre a Mercedes.
Falas tanto no artigo 15.3. Vou responder-te como a Greta Guttenberg faria: “blá blá blá blá.
Sabes perfeitamente o circo que foi as últimas voltas e não é por tares a dizer sempre a mesma mentira que ela se irá tornar verdade.
Nem a Honda precisaria de uma vitoria como esta. Deviam ter pensado 2x quando se aliaram à RB. Naquela equipa vale tudo para vencer.
Por isso para lá com o teu blá blá blá. Não percebes nada disto.
Tanto bla bla bla… dizeres como se contraria o artigo 15.3 é que nada, bola, zero, nicles… aceita, que doi menos.
recordando Eça, não ligue ao excremento, caro honda power
Ah ah ah Greta Gutemberg??? Thunberg oh idiota… Falar deste personagem como se tivesse importância é ridiculo… Bem se fosse Gutemberg pelo menos teria sido mais útil a sociedade do que a inutilidade que é na realidade… A Honda não precisava de vencer, aliás quem foi campeão foi a Mercedes… A realidade é que se não tivessem sido os acidentes provocados pela Mercedes em Inglaterra e na Hungria há muito que Max tinha sido campeão do mundo tal era a vantagem que possuía na altura, mas isso não ajudaria nada ao guião do drive to survive… Daí o golpe de… Ler mais »
Vc não deveria se esconder atrás desse nome, piquet. Como brasileiro é fã do Nelson Piquet, sei que ele nunca falaria coisas assim.
yep, Piquet diria “esses da Mercedes foram uns Babacas e meu genro botou ferro na bunda deles. Até meu filho bate melhor que o Latifi. e não tenho pena porra nenhuma!” (lol por acaso foi o que ele disse mesmo e acrescentou “perdeu, Playboy!”)
aha tentaram fazer um “piquet junior” mas o Latifi nem bater sabe 🙂 e pela tuas escritas,Piquet, não só demonstra que não percebes mesmo nada disto e que tem mau perder e ainda por cima vem ser indelicado com os outros. Cresça e desapareça! E não use o nome de um grande campeão, é um grande insulto ao senhor Piquet
Mais uma vez porque parece custar-lhe perceber. Esse artigo diz que o DC controla o uso do SC não as regras do mesmo. Uso e regras são coisas distintas. As regras estão pré-defenidas e o uso é (seria) balizado por elas.
O artigo é bastante claro: o DC tem o poder total sobre o uso do SC, logo, toda e qualquer decisão do DC está salvaguardada pelo mesmo artigo. Assim sendo o DC não é obrigado a cumprir todas as outras normas sobre a utilização do SC, pois o artigo 15.3 dá-lhe toda a autoridade para decidir conforme a sua percepção. A sua decisão pode ser condenável ( palavra demasiado forte) a nível moral ou ético, mas é totalmente regulamentar.
Não é por uma mentira ser dita várias vezes que passa a ser verdade. O artigo 15.3 para “arrumar” qualquer um outro artigo teria de o referir explicitamente e em que condições é que isso acontecia. Caso contrário nem faria sentido a existência desses tais outros artigos.
Artigo 15.3 na integra:
“The clerk of the course shall work in permanent consultation with the Race Director. The Race
Director shall have overriding authority in the following matters and the clerk of the course may
give orders in respect of them only with his express agreement:
e) The use of the safety car.”
Destaque para “overriding authority”…
O artigo 15.3 dá o poder ao director de corrida de controlar o Safety Car. Mas esse artigo não lhe dá a validade para deixar ultrapassar só uma parte dos pilotos com volta de atraso. Além disso, o próprio Masi disse numa das corridas que o safety car deve ficar em pista até que todos os pilotos atrasados se juntem ao fim do pelotão. O artigo 15.3 também não dá o direito ao director de corrida de influenciar a competição. Pondo de parte a luta entre o Max e o Hamilton, ao não agrupar correctamente os carros, não permitiu por… Ler mais »
A tua primeira frase é, exactamente, o que significa o artigo 15.3. O resto do que escreveste, é uma interpretação tua, que não coincidiu com a opinião do Massi… mas, como o Massi é que era o DC, é a decisão dele que conta, com o seu “overrinding authority”.
e você, como piloto,não sabe que só ultrapassam até à linha de safety car?
A semelhança da petição para o EF, deveríamos boicotar o primeiro Grande Prémio de 2022.
deves lá fazer muita falta
Rennie e Halibut com força.
Atirar poeira para se esquecerem que um piloto vai em frente na escapatória para não ser ultrapassado (nem disfarçou) ganhando imensa vantagem, desde logo ficar em 1º em vez de 2º com alto patrocínio. Aí os comissários e Massi eram todos bons.
Metam a viola ao saco que a canção já mete nojo.
Homem, sabes ver corridas de F1. Se o Hamilton não sai em frente na escapatória com aquela “entrada a matar do Max”, a corrida dele acabava ali.
Porra. Vão aprender a ver corridas. Não vale tudo. O Hamilton só alarga a trajetória e segue em frente para continuar na corrida, não tinha hipótese.
Com tanta sugestão, eu a ti , recomendava-te tomar qualquer coisa para reanimar as tuas células cerebrais. Desta merda não percebes nada.
Fazia como fazem todos que são ultrapassados em curva por dentro, como foram vários nessa corrida: travam e vão atrás. Se a escapatória fosse gravilha a ver se ele não travava. Nem tentou. Foi logo a direito. Rennie
Em Inglaterra pelo menos o Hamilton limpou o verstappen limpinho… Limpinho… Na Hungria foi a vez do Valteri fazer um strike á red Bull depois disso queres ensinar o pessoal a ver corridas? Nos tempos do schumacher manobras destas davam corridas de suspensão ou mesmo acabar banido do campeonato… Bons tempos esses não são 10 segundos de penalização ou lugares na grelha como hoje
Sinceramente,este individuo cada vez que abre a boca enterra-se mais.Já deve estar vários pisos abaixo do subsolo. Não diga mais asneiras ou a Mercedes que o demita. Cale-se e trabalhe para o ano.
Toto Wolff faz-me lembrar os ingleses que criticavam a “mão de Deus”, mas que se calavam quando alguém falava no mundial de 66 que ganharam com um golo que não entrou.
Hipócrita e mau perdedor!
Cumprimentos
E, desportivamente correto, na final da champions 1999 em que o jogo acaba com o apito final, mesmo para além dos 90
Disse tudo, sem espinhas e sem insultar ninguém, como a Karen Horner e os seus fanáticos.
Toto ainda está cá com uma azia…jasus!! Que vá apanhar mais uma tosga para ver se passa!
Que coma (novamente) uma bela cebolada e apanhe mais uma tosga… hahahaha
Cumprimentos