F1: Sebastian Vettel poderá estar a caminho da Racing Point
É o mais recente rumor a ser referido no mundo da F1. A Racing Point tem provavelmente o único lugar verdadeiramente apetecível para Sebastian Vettel e já se fala num possível entendimento.
A Ferrari “despachou”Vettel, não fazendo qualquer proposta de contrato, ao contrário do que tinha sido anteriormente dito. Um sinal claro de que Vettel era carta fora do baralho italiano. McLaren e Renault já trataram de contratar pilotos para 2021 e na Mercedes, Valtteri Bottas já renovou e a renovação de Lewis Hamilton deverá ser apenas uma formalidade e a Red Bull está focada em Max Verstappen e não pretende Vettel na sua equipa. Assim, se Vettel quiser ficar na F1 restam alguns lugares, mas poucos são tão apelativos como o da Racing Point.
A equipa com base em Silverstone irá em 2021 mudar de cores e passar a ser chamada de Aston Martin, transformando-se oficialmente numa equipa de fábrica. Um prémio merecido para esta equipa que passou por tanto nos últimos tempos, mostrando sempre excelente trabalho, apesar das limitações. A entrada de Lawrence Stroll na equipa e na Aston Martin permitiram um cenário impensável há alguns meses que é do da Racing Point, que era uma equipa falida em 2018, passar a ser estrutura de fábrica. E o projeto está a ser feito de forma a que a equipa comece a incomodar o topo da hierarquia, algo que começa já a fazer este ano, apesar das críticas ao modelo implementado (uma cópia do Mercedes W10).
Assim, Vettel poderia ter um projeto que lhe permitisse rondar o topo, sem pressão, onde a sua experiência traria grandes benefícios para a Aston Martin.
Otmar Szafnauer tem afirmado que confia na dupla de pilotos atual e que a porta para Vettel apesar de estar aberta, não está completamente aberta, mas as chefias podem ter outras ideias. Vettel traria experiência e visibilidade ao projeto.
No entanto, Gerhard Berger afirmou que Lawrence Stroll deixará cair Sergio Perez para contratar um campeão comprovado da Aston Martin:
“Posso imaginar que Sebastian apareça na Racing Point”, disse Berger à Servus TV. “Que eu saiba, Perez tem um chamado contrato flexível, que pode ser rescindido com relativa facilidade.”
Isso é algo que o chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, mencionou nos seus comentários sobre o assunto.
“Não acho que Lance fique parado”, disse Horner. “É claro que nunca sabe o que há nos contratos entre equipas e pilotos. Tenho certeza de que talvez eles tenham opções ou pontos de interrupção, mas isso não é da nossa conta”.
Enquanto isso, a Bild da Alemanha diz que Vettel já iniciou negociações com a Racing Point e que um acordo poderá ser anunciado nas próximas semanas.
Assim, a confirmar-se este rumor, Vettel poderá equipa de verde em 2021 e Pérez poderá ficar sem lugar na Racing Point, o que seria uma tremenda injustiça. Equipas como a Haas, Alfa Romeo e a Williams tentarão tudo para convencer o mexicano, mas a qualidade de Pérez pedia outros voos, e o projeto Aston Martin parecia feito à media. Veremos o que os próximos dias trazem.
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Cágado1
15 Julho, 2020 at 11:39
Se for para o lugar do Stroll, que seja. Para o lugar do Pérez não, o mexicano já mais que provou ser um valor sólido na F1 e até gostava de vê-lo competir com armas iguais com o Vettel – ia saltar faísca.
ManelDasBombas
15 Julho, 2020 at 12:36
Para o lugar do Stroll é impossível. O Stroll Senior não se daria ao desplante de comprar uma equipa de F1 e depois não ter lá o seu filhito a correr…
NOTEAM
15 Julho, 2020 at 15:59
Em principio o Stroll tem lugar cativo na equipa do papá. O que provavelmente significa que se trata de mais um piloto super talentoso a abandonar a modalidade por não ter volante!
PokerAlho46
15 Julho, 2020 at 11:42
Pronto, aí está o Vettel na Mercedes (cor de rosa) mas vestido de verde!
Pity
15 Julho, 2020 at 11:48
Tal como escrevi noutro lado, em resposta ao garantia4, não é líquido que o Perez seja o sacrificado. Lawrence Stroll ambiciona fazer crescer a equipa e o Lance, apesar de não ser mau piloto, ainda não mostrou serviço suficiente. Também não acredito que hajam novidades oficiais nas próximas semanas, vão, certamente, esperar para ver as performances do Lance em comparação com o Perez, em condições normais, antes de decidirem.
Osmane Damianse
15 Julho, 2020 at 11:51
Se for para o lugar do Perez, pode ser o maior erro!!! Não tem como ver o Stroll fora então Perez que sairia pela porta de traz na F1 e mais um jovem injustiçado!!!
831AB0
15 Julho, 2020 at 12:05
Um erro do caraças! Um tetracampeão do mundo vs. um piloto que, em 10 anos, subiu várias vezes ao pódio mas nunca mostrou potencial para mais. Eis o que eu chamo uma escolha difícil…
Jaguar R3
15 Julho, 2020 at 12:37
Tem muito a ver com os carros que cada um teve. No presente não vejo o Vettel a ser mais rápido do que o mexicano.
Cágado1
15 Julho, 2020 at 17:56
Já várias vezes mostrou potencial para mais. Com um Sauber ia dando cabo do Alonso. Infelizmente teve um mau ano na McLaren. Estou convencido que faria a vida muito negra ao Vettel, batendo-o inclusivamente, pelo menos até o Vettel se fazer à equipa.
malhaxuxas
15 Julho, 2020 at 12:47
Coitadinho! Já passou o prazo de validade. Do choronso também, mas é bi
jo baue
15 Julho, 2020 at 12:01
A Bild, ou melhor, um seu jornalista, disse esta manhã que está tudo tratado, falta assinar. Possivelment por causa do contrato em vigor do mexeco nao querem para já imitar a monisha da sauber.
Roger M
15 Julho, 2020 at 12:02
Apesar de ainda ser “cedo”, a Racing Point, actualmente parece ser a terceira força no grid. Mas também há “boatos” na imprensa internacional, que poderá estar na Red Bull, caso o Albon não feche o gap para o Verstappen. E vendo as hipóteses atuais…o ideal para o Vettel seria aguardar até ao final da temporada. E o Vertappen precisa claramente de um Piloto que o ajude no desenvolvimento do carro, e não o ameace nos resultados, que duvido que o Vettel o consiga bater consistentemente e não há “problema nisso”. Não fosse o Versttapen possivelmente o piloto mais forte do grid…basta ver o que faz quando quando o seu carro está ao nível dos Mercedes.
Jaguar R3
15 Julho, 2020 at 12:39
A Red Bull já veio desmentir essa hipótese.
Roger M
15 Julho, 2020 at 12:53
Aguardemos…vendo o historial da equipa na F1…caso o Albon não feche o gap em corrida para o Verstappen…acredite que ainda poderá regressar à “Alpha Tauri”. Juntando a isso, o Vettel foi o único campeão de F1 pela equipa, juntando a isso, o facto de o Red Bull ser um carro mais focado no seu estilo de pilotagem com grande grip traseiro
jo baue
15 Julho, 2020 at 13:48
Exactamente. O Seb , que está a “usar” os seus conhecimentos na imprensa alemã, poderá de facto estar a fazer esta jogada para dar uma espécie de ultimato à RBR para se decidir. Até porque como se viu, mais uma vez, na Àustria II o Albon nao tem pedalada para o Max, veja-se o silencio dos indignados até há dias qdo se falava na possibilidade da troca albon-seb
Roger M
15 Julho, 2020 at 17:05
O Vettel na Red Bull seria uma óptima contratação…dificilmente conseguira bater o Verstappen e com isso quebra da “harmonia” com o Verstappen, e ajudaria a equipa no desenvolvimento do carro. Para além disso era uma forma de “redimir-se” dos tempos da Ferrari, num carro com características mais de encontro ao seu estilo de pilotagem, com ênfase no grip traseiro e em curva.
Osmane Damianse
15 Julho, 2020 at 12:03
Devem estar mesmo querendo tirar o Perez, pelo menos o Stroll estará perdendo para um 4 vezes campeão. Fica mais confortável para o filhão!!!kkk
RedDevil
15 Julho, 2020 at 12:12
Não sei se é assim…. o Stroll pode começar a equilibrar as coisas com o novo companheiro…
Roger M
15 Julho, 2020 at 12:20
Acha mesmo? Até nesta má fase, o Vettel parece mais forte que um “Stroll da vida”.
Jaguar R3
15 Julho, 2020 at 12:41
O Stroll só é forte em Baku e em Monza. Aí está ao nível dos melhores. Nas outras pistas é mediano mas é um piloto muito certinho que não se mete em acidentes. Até me admirei do move ao Ricciardo na última corrida. xD
jo baue
15 Julho, 2020 at 13:49
Olhó Red Devil, está de volta !
RedDevil
15 Julho, 2020 at 19:18
O “teu” Vettel já está fora… agora falta o Binotto…
831AB0
15 Julho, 2020 at 12:13
Apesar de simpatizar bastante com o Checo – até pelas atitudes admiráveis que por vezes toma fora da pista -, não me parece ser piloto para liderar um projecto que se quer ganhador. É um óptimo piloto, sem dúvida, mas falta-lhe aquilo que distingue os grandes campeões. E à Aston Martin daria jeito alguém que fizesse o que o Vettel fez com a Red Bull, que era a equipa das festas de arromba… e com dois pódios no currículo até 2009.
Dito isto seria fantástico ver o Checo e o Vettel na mesma equipa, mas suspeito que isto não vai acontecer. Não estou a ver o Lance Stroll a sair da equipa financiada pelo pai – e atenção, porque o Lance não é tão mau piloto como o pintam! – e o Pérez, tanto quanto sei, tem contrato para 2021.
jo baue
15 Julho, 2020 at 13:55
831ABO Tem contrato até 2021 mas com uma cláusula que pode ser “activada” até 31/7 pela qual podem desvincular-se dele por uma soma de 8/9 M.
O mexeco apesar de tudo foi ele que deu o impulso ao processo que salvou o emprego aos da Force India e ainda o q permitiu o Stroll e comparsas entrarem. Têm uma dívida para com ele, se ele saísse era já com outro assento assegurado até pq tem quem o apoie $$$
Pity
15 Julho, 2020 at 14:39
Já não me lembrava do envolvimento do Perez na salvação da Force India. Mais um motivo para o manterem. E não há outro “assento” para o mexicano. Vai-me falar na Haas? Perez é bom demais para andar a arrastar-se no fim da grelha. A não ser que a Haas melhore muito, não o vejo ir para lá.
Roger M
15 Julho, 2020 at 12:18
Acham que algum dia tiravam o Stroll para colocar o Vettel na equipa? Sejam realistas…quem tem o lugar ameaçado é o Perez, mesmo com os grandes patrocínios que traz para a equipa. Já fazem o choradinho por o Perez estar sem lugar caso esta transferência se confirme…mas quantos bons Pilotos não ficaram pelo caminho? Nomes como Kobayashi, Buemi, Hülkenberg…entre outros.
Lisboa
15 Julho, 2020 at 12:23
Se houver mesmo a hipótese do Vettel ir para a futura Aston Martin, não tenham dúvidas que será o Perez o sacrificado, mas não tenham mesmo dúvidas.
O Stroll pai investiu mais de 100 milhões para garantir que o filho permanecia na F1 e agora ia encostar o filho? Epá, não sejam parvos.
A confirmar-se a contratação do Vettel, o Perez irá ou para a HAAS, ou para a Sauber. É um retrocesso, mas assim mantém-se na F1.
No entanto, volto a perguntar, já alguém perguntou se o Vettel se quer manter na F1?
Eu, no lugar dele iria aguardar para ver como evolui a queixa da Renault à Mercedes cor de rosa, antes de tomar uma decisão, mas isto sou eu, pois o Vettel ainda não se manifestou.
Roger M
15 Julho, 2020 at 13:04
Cheira-me que a Racing Point poderá ser sancionada devido ao “plágio literal”…do carro da Mercedes da época transacta. E não são apenas alguns componentes idênticos como a Haas que tantos por aqui falam. As semelhanças, são até ao nível dos dutos dos travões, algo proibido para esta época. Se a FIA considerar os RP legais…isso levará a uma autêntica onda de “plágios literais” por todo o grid. E até quem sabe a Ferrari, aos Mercedes…vendo como a RP se tornou a terceira força do grid.
Pity
15 Julho, 2020 at 13:15
Ainda há pouco tempo, o Nuno Pinto, na Eleven Sports, disse que o Lance não tem o lugar garantido por ser filho do dono, que tem de mostrar serviço como qualquer outro piloto. E o Nuno Pinto está “lá dentro”, sabe do que fala.
Lisboa
15 Julho, 2020 at 13:46
Lamento, mas se você acredita que o Lawrence Stroll vai dispensar o próprio filho, filho esse que o próprio pai já tem mais de 150/180 milhões de dólares investidos para que ele chegasse à F1 e aí permanece, em detrimento de um piloto mexicano sem grandes resultados de monta, então a Pity, e peço imensa desculpa por dizer isto, é mais ingénua do que eu achava.
O Nuno Pinto, é o único que diz isso, pois em todos os maiores portais automobilísticos, todos falam na presumível saída do Perez.
Podem não gostar do Lance e considerar que o Perez é melhor, mas não se esqueçam quem é dono da equipa e que se não fosse ele, a Racing Point não existiria e hoje teríamos apenas 9 equipas.
Pity
15 Julho, 2020 at 14:11
Não é uma questão de ingenuidade, mas de pensar nas várias hipóteses. Tudo depende do que o Stroll pai quer para a sua equipa, se quer uma equipa só para o filho brincar, ou se, como me parece, quer algo mais, quer ombrear com as equipas grandes. Se quisesse uma equipa só para que o filho pudesse correr, não iria comprar a Aston Martin, deixava-se estar como Racing Point e quando o filho deixasse de correr, vendia a equipa. Se comprou a Aston Martin, para com ela crismar a Racing Point, é porque pensa ficar a longo prazo, mesmo depois do filho abandonar. Se for uma pessoa consciente, sabe as limitações do filho, que não é mau piloto, mas também não é nada de especial.
Quanto ao Nuno Pinto, é o “coach” do Lance, pelo que deve saber do que fala.
A ver vamos.
jo baue
15 Julho, 2020 at 14:03
É o coach dele, confirma? Já reparou que os jornalistas da elevensports- q deram os votos de boa corrida ao lance através do Nuno Pinto- sao incapazes de fazer a mínima crítica ao lance ? Muito menos seria o seu coach a faze-lo. Naturalmente
Pity
15 Julho, 2020 at 14:23
Tirando o aperto ao Ricciardo, o Lance não fez nada de mais para ser criticado… ou elogiado. Mas concordo que estão a puxar pelo Lance, mas por causa do Nuno Pinto.
Já que estamos a falar da Eleven, aproveito para os elogiar. Nunca tivemos uma cobertura de F1 tão boa como agora. E aquelas conversas no facebook live também foram muito interessantes. Acho que continuam, mas como eu não tenho facebook e eles já não as transmitem na Tv…
[email protected]
15 Julho, 2020 at 15:38
Também acho.o trabalho que a malta da eleven sport faz,é fantastico.o unico ponto negativo pra mim,é o audio.tem falhado muito.do resto…nada a apontar.
jo baue
15 Julho, 2020 at 16:23
Em comparaçao com muitos estrangeiros nao ficam nada a perder, todas as sky desde a alemã à inglesa incluídas
Embora, e é uma opiniao , tenham, sem conseguir disfarçar, as suas preferencias. Naquela investida do Charles no domingo esquecendo-se q já nao estava na playstation fizeram tudo para nao ter q atribuir a responsbilidade ao adversario do Seb, até finalmente o do Monaco dizer aos microfones q era o culpado.
Roger M
15 Julho, 2020 at 17:10
Qualquer incidente que tenha o Vettel envolvido, ou que o Hamilton seja um dos prejudicados…lá está o Brundle na Skysports, para ou atribuir precocemente as culpas ao alemão…ou desresponsabilizar o Hamilton. É só ir rever o incidente Albon/Hamilton.
Pity
15 Julho, 2020 at 19:00
Não sei se reparou mas estamos a falar da Eleven Sports e não da Sky.
Pity
15 Julho, 2020 at 18:59
Quanto às preferências, todos as têm e, por vezes, não é fácil “desligar”, não há ninguém completamente imparcial, embora que, enquanto estão a comentar a corrida, devam ser isentos.