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F1: Ritmo “miserável” da Renault devido a estratégia

Fábio Mendes by Fábio Mendes
15 Abril, 2019
in F1, FÓRMULA 1
A A
F1: Renault fala de problemas inaceitáveis

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Daniel Ricciardo conquistou os primeiros pontos do ano, igualando o seu colega de equipa que já leva duas corridas consecutivas sem pontuar.

Apesar do bom resultado, a Renault não ficou satisfeita com o desempenho mostrado pois a estratégia de uma paragem obrigou a um ritmo miserável, usando a expressão do chefe da equipa, Cyril Abiteboul:

“Acho que foi um desempenho melhor do que parece”, disse Abiteboul ao motorsport.com. “Foi um grande desafio fazer uma estratégia de uma paragem, começando com o composto macio. Tivemos que enfrentar o dilema habitual de largar de P7 a P10, com o nosso tipo de ritmo, e ter que começar com o composto mais suave. Sabíamos que qualquer um, de P11 para trás começaria com os médios, e os cinco primeiros estariam começando com médios, por isso não fazia sentido tentar fazer algo disparatado. P7 foi o objectivo e conseguimos isso. “

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“Não há nada de que nos devamos orgulhar, mas em termos de ritmo foi melhor do que pareceu, porque estávamos muito focados na gestão de pneus. Mesmo eu não queria apenas uma paragem porque sabia que o nosso ritmo pareceria miserável. Mas ficou muito claro para os nossos estrategas que duas paragens não funcionariam, então tivemos que tentar apenas uma paragem, e funcionou “.

“Estávamos pilotando olhando para a gestão de pneus apenas. A única coisa que estávamos atentos era a distância para Perez, para ter certeza de que não ficaríamos no DRS dele. Nesse sentido, foi uma corrida muito sólida, comunicação muito boa com a equipa, com os engenheiros, o que é bom, e era o que precisávamos neste momento, após as duas primeiras corridas.”

Ainda assim foi um fim de semana negativo para a Renault que enfrentou novos problemas de fiabilidade com Nico Hulkenberg a ter de desistir da prova. Foram bons pontos mas a equipa francesa tem de fazer muito mais.

Fábio Mendes

Fábio Mendes

Em 2013 criei um blog com um grupo de amigos, que me abriu as portas para o fantástico mundo do motorsport e do AutoSport, onde escrevo desde 2017.

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