F1: Quem seria o “campeão”, a cada sete jornadas?

A temporada de 2025 da Fórmula 1 tem sido uma das mais equilibradas dos últimos anos. Depois de um início dominado pela McLaren, a Red Bull recuperou terreno na segunda metade do campeonato, enquanto Mercedes e Ferrari alternaram entre si o papel de terceira força da grelha.

McLaren sem rival na primeira metade

As primeiras sete jornadas deixaram claro que a McLaren seria a equipa a bater. Oscar Piastri e Lando Norris conquistaram 146 e 133 pontos, respetivamente, colocando a equipa de Woking no topo tanto em performance como em regularidade.

A dupla mostrou um ritmo impressionante, com vitórias alternadas e uma consistência que recorda os melhores tempos da equipa britânica. Piastri destacou-se pela precisão e calma tática e nas primeiras sete corridas, venceu quatro. Verstappen foi apenas terceiro. O “campeão” à sétima jornada foi Piastri.

Mudança de dinâmica

A partir da Jornada 8, foi Lando Norris a ganhar vantagem, com quatro vitórias, contra três de Piastri. Apesar do australiano ter mantido a liderança, o equilíbrio nesta fase da época entre a dupla da McLaren manteve-se, pendendo-se mais para Norris nesta fase. No caso da Red Bull, Verstappen conquistou apenas 63 pontos, ficando atrás de Charles Leclerc e George Russell, com uma fase muito mais positiva. Neste “bloco” de corrida, foi Norris a levar a melhor.

Nas Jornadas 15 a 21 —, o neerlandês viveu o melhor momento do ano, com o domínio que o permitiu somar 154 pontos, o melhor registo de qualquer piloto num conjunto de sete provas. Norris fez apenas 115 pontos e Piastri nem aos cem pontos chegou (82). Aqui, a vantagem vai claramente para Verstappen. Ainda assim, nas contas reais, está a 49 pontos do líder, que é agora Lando Norris, aproveitando o mau momento de Piastri.

A Ferrari viveu uma temporada de altos e baixos. Charles Leclerc manteve-se competitivo, terminando sempre entre os cinco primeiros nos três blocos de jornadas, com 61, 90 e 63 pontos, respetivamente. Apesar de não lutar diretamente pelo título, o monegasco consolidou a Ferrari como a terceira força do campeonato.

Já a Mercedes apresentou uma evolução constante, em especial graças George Russell. Russell destacou-se pela consistência (99, 73 e 104 pontos), assumindo o papel de líder interno. Kimi Antonelli, por sua vez, confirmou o potencial que o coloca entre os futuros protagonistas da F1, com uma reta final sólida e resultados expressivos, incluindo o seu primeiro pódio em Interlagos.

Jovens talentos em ascensão

Entre as surpresas positivas da época destaca-se Oliver Bearman, Isack Hadjar e o próprio Antonelli, todos protagonistas de desempenhos assinaláveis. Bearman mostrou rapidez e maturidade na Haas, especialmente nas últimas corridas, Hadjar e Liam Lawson têm conseguido resultados positivos de forma regular, dando ênfase à boa temporada da Racing Bulls e Antonelli vive o melhor momento de forma do ano.

Equilíbrio e incerteza até ao fim

O equilíbrio entre McLaren e Red Bull promete um final de temporada imprevisível. Norris e Piastri estão separados por margens curtas, e Verstappen mantém-se na corrida pelo título, mas sabe que as suas hipóteses diminuem a cada corrida.

As próximas provas em Las Vegas, Catar e Abu Dhabi serão decisivas — não apenas para definir o campeão de 2025, mas também para delinear o futuro técnico e estratégico das principais equipas.

Las Vegas é uma pista que, em teoria, poderá não favorecer a McLaren, com as duas restantes a sorrirem mais à equipa de Woking. A Red Bull mantém uma evolução impressionante, mas começa a haver cada vez menos pontos em jogo. Las Vegas pode ser fundamental nesta caminhada. Se a McLaren mantiver o nível evidenciado em São Paulo, Verstappen fica muito mais afastado do título. Se o neerlandês recuperar pontos, teremos um final de temporada decidido a três. No campo interno da McLaren, Norris leva clara vantagem e está num momento de forma superior e que pode revelar-se decisivo.

Tabela de Pontuação – Fórmula 1 (Jornadas 1 a 21)