F1, Oscar Piastri: “Adquiri novas competências que me ajudarão no futuro”

Oscar Piastri atravessa um momento negativo. O piloto da McLaren perdeu a liderança para o seu colega de equipa (Lando Norris) no último GP, no México, e vê cada vez mais próximo Max Verstappen, no que espera ser um fim de temporada impróprio para cardíacos. Quão profunda é a crise e como pode ser explicada?

Os números da crise

Para entender a dimensão da “crise” que atravessa Oscar Piastri, basta entender os números: desde o GP de Itália que o australiano não sobe ao pódio. Ou seja, quatro corridas arredado do top 3. Nas últimas quatro corridas fez apenas 32 pontos, contra 64 de Norris e 91 de Verstappen. É a pior série desta temporada para o #81, o único a ter três vitórias consecutivas em 2025. Até ao GP de Itália, ou seja, 16 corridas, tinha apenas ficado fora do pódio por duas vezes.

No fim de semana da Cidade do México, Piasti começou a desvendar que tipo de problema tem enfrentado:

“Definitivamente, acho que as últimas corridas foram surpreendentes em termos de ritmo”, disse ao canal oficial da Fórmula 1.“Penso que houve alguns indícios de onde está o ritmo e o que fazer. Tive de pilotar o carro de forma muito diferente nestes últimos fins de semana. O que, quando funcionava bem nas 18 corridas anteriores, é um pouco difícil de assimilar. Mas experimentei algumas coisas hoje e vou ver se era isso que procurávamos.”

Always looking where to improve 📈#McLaren pic.twitter.com/jQDJVgxkLQ

— McLaren (@McLarenF1) October 31, 2025

Novo conhecimento adquirido

No debrief da corrida mexicana, Piastri admitiu à equipa que têm sido semanas mais difíceis, mas realçou as aprendizagens que fez:

“Para mim, os últimos dois fins de semana tiveram alguns percalços, mas o mais importante é que adquiri novas competências e conhecimentos, o que certamente me ajudará daqui para a frente, não só este ano, mas espero que para o resto da minha carreira. Portanto, sim, alguns obstáculos, mas penso muito nas adaptações. Acredito que, quando sei o que procuro e o que quero alcançar, consigo atingir os meus objetivos rapidamente”.

Can't get enough of these two ✨#McLaren pic.twitter.com/oiBFvBmuhQ

— McLaren (@McLarenF1) October 31, 2025

Motivos para o declínio

O declínio de Piastri coincidiu com circuitos como os dos EUA e México, onde o controlo do carro em condições de pouca tração é essencial. Nessas situações, Lando Norris tem demonstrado maior capacidade de adaptação, conseguindo extrair mais rendimento do McLaren. Existe também a questão do outro lado da garagem. Norris tem denotado evolução no acerto do carro, na preparação e na capacidade de reagir às mudanças de pista e pneus — que explicam a inversão na classificação.

E há, claro, o aspeto mental. Piastri revelou uma frieza notável nos dos primeiros terços do ano, mas tem sentido mais pressão e talvez essa componente mais psicológica esteja também em jogo. Tirando o horrível fim de semana de Baku, não se têm visto erros clamorosos, como por vezes vimos do lado de Norris, mas sim apenas falta de ritmo puro. E isso, pode desvalorizar um pouco a teoria da questão mental, mas certamente que um piloto que liderava confortavelmente e que agora está em segundo não tem a mesma clarividência. Assim, parecem ser um conjunto de fatores que, pouco a pouco, dificultaram a tarefa a Piastri que agora tem de correr atrás do prejuízo.