A decoração dos monolugares da McLaren vai mudar em 2018, segundo revelou Zak Brown, que disse que será a “maior mudança” entre todas as equipas da Fórmula 1 em 2018. A McLaren apresentou uma nova pintura, preta e laranja, na última temporada como parte de uma renovação de sua imagem após a saída de Ron Dennis: “O carro não terá o mesmo visual do ano passado. Toda a nossa marca, a visibilidade da McLaren, irá para o próximo nível e será empolgante. Sabemos qual será a aparência de muitas das outras equipas, mas espero que as pessoas vejam a maior mudança dentro e fora da pista na McLaren antes da Austrália”, declarou Brown ao Autosport britânico.
A decoração ainda não está definida, mas o laranja deverá manter-se, já que foi das primeiras cores da McLaren: “Haverá uma lembrança da nossa história, mas ainda não definimos a pintura porque grande parte depende do patrocinador”, terminou Brown.
Recuando ao GP do Mónaco de 1966, o da estreia da McLaren na F1, Bruce McLaren correu com um esquema de cores branco com uma faixa verde ao longo do monolugar. Curiosamente, isso permitiu ao neozelandês dobrar o personagem principal do filme ‘Grand Prix’ de John Frankenheimer, que foi filmado durante todo o verão de 66. O natural teria sido pintar o M2B com as cores nacionais da Nova Zelândia de verde, preto e prata, mas não foi isso que sucedeu.
O laranja nasce quando a McLaren tomou a decisão histórica de mudar, em 1968, curiosamente quando se tornaram numa equipa vencedora, triunfando em Spa-Francorchamps, Monza e Mont-Tremblant. Talvez seja por isso que muito pensam ser o laranja a cor original da equipa, . Mas não é…
A decoração ainda não está definida, mas será empolgante! Boa! Só espero que não saia nada…deprimente.
Então tem patrocinador?!
Espero que comecem por meter o tom correcto de laranja, que não é o usado pela Mclaren em 2017, é um tom mais claro, que (por exemplo) Alonso tinha no seu carro na Indy 500. Isso sim é o laranja usado pela Mclaren (que pessoalmente gosto bem mais). E depois se usarem a mesma “font” que também Mclaren usou nos seus carros e os números pretos sobre um círculo branco e fica um mimo. Para quê inventar quando já têm uma decoração icónica? O resto dependerá dos patrocínios. Mas acho que se a Mclaren quer ser a “Ferrari britânica”, então… Ler mais »
Carros feios, herdaram aquela inestetica barbatana horrivel dos sport prototipos, pistas ininteressantes, com unico objectivo de amealhar $ , mesmo que andem às voltinhas com chicanes pelo meio.
Enfim a formula 1 tornou-se algo absolutamente adormecitivo de há 10,15 anos a esta parte
É dizer mal por dizer mal. Os carros (exceptuando a barbatana) até estão muito idênticos. As pistas são as mesmas. Na verdade há 15 anos eram piores porque tínhamos Indianapolis e Magny Cours. As corridas estão incomparavelmente melhores do que no inicio do milénio.
“mas o laranja deverá manter-se, já que era a cor original da McLaren”. Um jornalista que comete este erro básico, há de cometer muito mais erros do género e isso deixa-me preocupado. De uma vez por todas, o laranja NUNCA foi a cor original da McLaren. Nem sequer foi a cor com que a McLaren se estreou na F1. O primeiro carro construído pela McLaren foi o M1A de 1963 para o então Group 7. As cores utilizadas foram o preto com uma faixa prateada, que eram então as cores alocadas à Nova Zelândia, pátria de Bruce McLaren. Passados 3… Ler mais »
Caro Murray Walker. Tem toda a razão. São comentários como o seu que valem a pena, pois não só repõem a verdade como acrescentam conhecimento. Obrigado. JLA
Bom trabalho de pesquisa.
No entanto a equipa tem o direito de eleger uma cor padrão e essa é o laranja.
Tirando o carro deste ano, a McLaren nos seus 54 anos de existência, utilizou apenas durante 4 anos o laranja. A cor não faz parte das cores corporativas da empresa, que continuam a ser as originais (preto, prateado e vermelho), tal como se pode constatar pelo logotipo. Continuo sem ver o laranja como padrão na McLaren.
A Mclaren nunca teve nenhuma cor definida, a única que foi definida pela própria equipa foi o laranja e aquele único ano na F1 com branco e faixa verde. Todas as outras foram definidas pelo patrocinador ou do país de onde provinham (Nova zelândia, Yardley, Marlboro, West, Vodafone, etc). O laranja é associado à Mclaren por ser uma pintura icónica, com que o próprio Bruce ganhou os seus primeiros troféus e só não a usou mais devido ao peso dos patrocinadores. Por isso não vejo o porquê da raiva quando se fala do laranja, quando esta ajuda o carro a… Ler mais »
Mas quem é o sujeito que acha que é errado, tem aversão e raiva ao laranja? não sou eu seguramente. Eu apenas referi que o laranja não é a cor original, tal como o jornalista o tinha afirmado. Até acho que hoje a McLaren para ser fiel às origens e tradição, deveria optar pela decoração de 2015. A mesma que todos diziam que é a decoração da Mercedes, mas que na verdade não o é. Com mais ou menos preto, como mais ou menos vermelho, com mais ou menos prateado, é essa a decoração que vais buscar as origens da… Ler mais »
Sim, mas estamos a falar de decorações que foram usadas efectivamente na F1 e essa de preto/prateado e vermelho não foi usada na F1 até 97, somente por causa do patrocinador West, não como um regresso às origens. Já o laranja foi usado em 68 e 69. Sobre a decoração de 2015, essa fica demasiado colada aos sucessos da Mclaren-Mercedes e faz lembrar demasiado a West. A Mclaren precisa neste momento de uma imagem coesa e não de decorações que fazem lembrar parceiros com quem já não trabalham. (ou de decorações que parece uma marussia ou uma equipa do fundo… Ler mais »
Acrescento que o logótipo original da McLaren (que incluía um kiwi, não o fruto mas uma pequena ave não voadora autóctone da Nova Zelândia) era branco, verde e cor-de-laranja.
Não era cor-de-laranja, era vermelho. Andam por aí umas imagens desse símbolo com uma cor mais alaranjada, mas isso é montagem recente. O original é preto, verde, branco e vermelho.
Se calhar é você que não está a ver bem. Já pensou em calibrar o seu monitor?
Olhe que não, olhe que não.