F1: McLaren vai ter decoração diferente em 2018

Por a 9 Janeiro 2018 14:55

A decoração dos monolugares da McLaren vai mudar em 2018, segundo revelou Zak Brown, que disse que será a “maior mudança” entre todas as equipas da Fórmula 1 em 2018. A McLaren apresentou uma nova pintura, preta e laranja, na última temporada como parte de uma renovação de sua imagem após a saída de Ron Dennis: “O carro não terá o mesmo visual do ano passado. Toda a nossa marca, a visibilidade da McLaren, irá para o próximo nível e será empolgante. Sabemos qual será a aparência de muitas das outras equipas, mas espero que as pessoas vejam a maior mudança dentro e fora da pista na McLaren antes da Austrália”, declarou Brown ao Autosport britânico.

A decoração ainda não está definida, mas o laranja deverá manter-se, já que foi das primeiras cores da McLaren: “Haverá uma lembrança da nossa história, mas ainda não definimos a pintura porque grande parte depende do patrocinador”, terminou Brown.

Recuando ao GP do Mónaco de 1966, o da estreia da McLaren na F1, Bruce McLaren correu com um esquema de cores branco com uma faixa verde ao longo do monolugar. Curiosamente, isso permitiu ao neozelandês dobrar o personagem principal do filme ‘Grand Prix’ de John Frankenheimer, que foi filmado durante todo o verão de 66. O natural teria sido pintar o M2B com as cores nacionais da Nova Zelândia de verde, preto e prata, mas não foi isso que sucedeu.

O laranja nasce quando a McLaren tomou a decisão histórica de mudar, em 1968, curiosamente quando se tornaram numa equipa vencedora, triunfando em Spa-Francorchamps, Monza e Mont-Tremblant. Talvez seja por isso que muito pensam ser o laranja a cor original da equipa, . Mas não é…

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17 comentários

  1. Pity

    9 Janeiro, 2018 at 17:23

    A decoração ainda não está definida, mas será empolgante! Boa! Só espero que não saia nada…deprimente.

  2. João Pereira

    9 Janeiro, 2018 at 17:52

    Então tem patrocinador?!

  3. Frenando_Afondo™

    9 Janeiro, 2018 at 18:16

    Espero que comecem por meter o tom correcto de laranja, que não é o usado pela Mclaren em 2017, é um tom mais claro, que (por exemplo) Alonso tinha no seu carro na Indy 500. Isso sim é o laranja usado pela Mclaren (que pessoalmente gosto bem mais). E depois se usarem a mesma “font” que também Mclaren usou nos seus carros e os números pretos sobre um círculo branco e fica um mimo. Para quê inventar quando já têm uma decoração icónica?

    O resto dependerá dos patrocínios. Mas acho que se a Mclaren quer ser a “Ferrari britânica”, então deveria usar sempre a mesma decoração, independentemente dos patrocinadores. A Ferrari faz isso mesmo, usa sempre o vermelho, muda de vez em quando, mas no geral, é sempre aquele vermelho em todo o monolugar e muda algumas partes para alguns patrocinadores (ora branco, ora preto…).

    Por isso acho que a Mclaren deveria começar a habituar os patrocinadores que aquela é a sua decoração, tal como a Ferrari já o faz há anos. (claro que agora é o pior momento para fazerem isso, vendo as prestações horríveis da equipa e a quantidade de dinheiro que já foi pela janela após 5 anos sem sequer irem ao pódio).

  4. [email protected]

    9 Janeiro, 2018 at 18:34

    Carros feios, herdaram aquela inestetica barbatana horrivel dos sport prototipos, pistas ininteressantes, com unico objectivo de amealhar $ , mesmo que andem às voltinhas com chicanes pelo meio.
    Enfim a formula 1 tornou-se algo absolutamente adormecitivo de há 10,15 anos a esta parte

    • Murray Walker

      9 Janeiro, 2018 at 22:00

      É dizer mal por dizer mal. Os carros (exceptuando a barbatana) até estão muito idênticos. As pistas são as mesmas. Na verdade há 15 anos eram piores porque tínhamos Indianapolis e Magny Cours. As corridas estão incomparavelmente melhores do que no inicio do milénio.

  5. Murray Walker

    9 Janeiro, 2018 at 19:45

    “mas o laranja deverá manter-se, já que era a cor original da McLaren”. Um jornalista que comete este erro básico, há de cometer muito mais erros do género e isso deixa-me preocupado.

    De uma vez por todas, o laranja NUNCA foi a cor original da McLaren. Nem sequer foi a cor com que a McLaren se estreou na F1.

    O primeiro carro construído pela McLaren foi o M1A de 1963 para o então Group 7. As cores utilizadas foram o preto com uma faixa prateada, que eram então as cores alocadas à Nova Zelândia, pátria de Bruce McLaren.

    Passados 3 anos, a McLaren estreia-se na Formula 1, no grande prémio do Mónaco de 1966. É utilizado o modelo M2B, de cor branca com uma faixa central verde.

    Foi apenas em 1967 e já com Teddy Mayer como diretor da equipa, que a McLaren utiliza pela primeira vez o Orange “Papaya” no modelo M6A numa prova da Can-Am. O primeiro F1 laranja da McLaren foi o M7A de 1968.

    1971 foi o último ano em que os carros foram totalmente laranjas. Em 72-73 apenas restava uma faixa lateral laranja e em 1974 surgiu a icónica decoração da Marlboro.

    • José Luis Abreu

      9 Janeiro, 2018 at 21:35

      Caro Murray Walker. Tem toda a razão. São comentários como o seu que valem a pena, pois não só repõem a verdade como acrescentam conhecimento. Obrigado. JLA

    • Paulo Teixeira

      9 Janeiro, 2018 at 21:35

      Bom trabalho de pesquisa.
      No entanto a equipa tem o direito de eleger uma cor padrão e essa é o laranja.

      • Murray Walker

        9 Janeiro, 2018 at 21:48

        Tirando o carro deste ano, a McLaren nos seus 54 anos de existência, utilizou apenas durante 4 anos o laranja. A cor não faz parte das cores corporativas da empresa, que continuam a ser as originais (preto, prateado e vermelho), tal como se pode constatar pelo logotipo. Continuo sem ver o laranja como padrão na McLaren.

        • Frenando_Afondo™

          10 Janeiro, 2018 at 18:18

          A Mclaren nunca teve nenhuma cor definida, a única que foi definida pela própria equipa foi o laranja e aquele único ano na F1 com branco e faixa verde. Todas as outras foram definidas pelo patrocinador ou do país de onde provinham (Nova zelândia, Yardley, Marlboro, West, Vodafone, etc).

          O laranja é associado à Mclaren por ser uma pintura icónica, com que o próprio Bruce ganhou os seus primeiros troféus e só não a usou mais devido ao peso dos patrocinadores. Por isso não vejo o porquê da raiva quando se fala do laranja, quando esta ajuda o carro a destacar (e já chega de pinturas aborrecidas de preto, cinza e outros etcs…).

          Usar as cores do logotipo é igualmente errado, se é assim tão “errado” usar o laranja, então também não podem usar as cores do logotipo que são preto, branco e vermelho, visto que só foram usadas no tempo da West, devido ao patrocinío da mesma, de resto o logotipo como o conhecemos hoje foi feito em 97, evoluíndo de uma versão mais quadrada de 91. Por isso nada tem haver com a Mclaren de Bruce Mclaren. Daí não perceber o porquê de tanta aversão ao laranja.

          Aliás a Mclaren já usa o laranja nas suas aprsentações de novos concepts de estrada e em algumas outras competições.

          Eu defendo a introdução do laranja para criar uma imagem coesa em toda a marca, tal como acontece na ferrari. Em vez de andarem sempre a mudar de pintura, algumas bem horrorosas e aborrecidas.

          • Murray Walker

            10 Janeiro, 2018 at 19:26

            Mas quem é o sujeito que acha que é errado, tem aversão e raiva ao laranja? não sou eu seguramente. Eu apenas referi que o laranja não é a cor original, tal como o jornalista o tinha afirmado. Até acho que hoje a McLaren para ser fiel às origens e tradição, deveria optar pela decoração de 2015. A mesma que todos diziam que é a decoração da Mercedes, mas que na verdade não o é. Com mais ou menos preto, como mais ou menos vermelho, com mais ou menos prateado, é essa a decoração que vais buscar as origens da marca. Mas caso optem pelo marketing e acho que ao contrário do que Ron Dennis faria, Zack Brown optará pelo marketing, tal como Teddy Mayer o fez em 1967 com o laranja.

            Em termos de tv, o laranja (mas o “papaya”, não o de 2017) funciona muito melhor que o preto, prateado e vermelho.

            Agora veja lá na pintura original do M1A de 1963 onde é que está a West ou a Mercedes para o carro seja preto, prateado e vermelho.

            https://i.imgur.com/0r5RQfD.jpg

          • Frenando_Afondo™

            12 Janeiro, 2018 at 0:47

            Sim, mas estamos a falar de decorações que foram usadas efectivamente na F1 e essa de preto/prateado e vermelho não foi usada na F1 até 97, somente por causa do patrocinador West, não como um regresso às origens. Já o laranja foi usado em 68 e 69.

            Sobre a decoração de 2015, essa fica demasiado colada aos sucessos da Mclaren-Mercedes e faz lembrar demasiado a West. A Mclaren precisa neste momento de uma imagem coesa e não de decorações que fazem lembrar parceiros com quem já não trabalham. (ou de decorações que parece uma marussia ou uma equipa do fundo do pelotão, embora até encaixaram bem com os “sucessos” da nova Mclaren-Honda…).

    • so23101706

      10 Janeiro, 2018 at 12:53

      Acrescento que o logótipo original da McLaren (que incluía um kiwi, não o fruto mas uma pequena ave não voadora autóctone da Nova Zelândia) era branco, verde e cor-de-laranja.

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