F1: McLaren prepara novo pacote aerodinâmico para Melbourne
Pode parecer estranho estar já a falar em melhorias quando o carro ainda nem sequer foi lançado mas a razão é lógica. A McLaren irá apresentar o seu novo carro na próxima sexta feira e embora a nova decoração esteja a causar grande expectativa, os responsáveis já avisaram que não vão ser visíveis grandes mudanças ao nível do chassis. Porquê? Simplesmente porque o do ano passado já era muito bom,
O chassis MCL32 provou ser um dos melhores no grid e apenas a manifesta falta de competitividade das unidades motrizes da Honda impediu que a equipa chegasse aos primeiros lugares da tabela. Terá sido também este um dos motivos que levou ao divórcio… ouvir Alonso elogiar o chassis e ter dificuldades para se manter no top 10 deverá ter sido frustrante para toda a equipa e especialmente para Peter Prodromou, responsável pelo desenho do chassis da equipa de Woking. Para 2018 a equipa não preparou revoluções mas focou-se em preparar novas peças que serão introduzidas na primeira corrida do ano, na Austrália:
“Tentamos desenvolver o carro nos últimos três anos”, explicou Prodromou sobre o design do carro. “Não haverá grandes mudanças ao nível do conceito apresentado até agora. O foco principal foi, e ainda é implementar uma atualização quer mecanicamente, quer aerodinâmicamente. Esperamos que o carro tenha um comportamento semelhante ao do final do ano passado desde o início dos testes.”
Não se espera assim grande mudanças como as que foram vistas no Williams e no Sauber, tendo a equipa optado por um trabalho de continuidade que tem dado frutos, ainda não visíveis pelos motivos conhecidos. A equipa deverá assim colocar à prova a base do ano passado, com algumas atualizações, e entender ainda melhor o comportamento do carro em pista para depois implementar as melhorias necessárias, um pouco à imagem do que a Red Bull fez no ano passado. E talvez como no caso da Red Bull, haja um ligeiro atraso na concepção do carro (a luz verde para a troca de motores foi dada de forma algo tardia) mas como a base do MCL32 garante qualidade a equipa pode trabalhar para entender melhor o novo chassis e então depois fazer as melhorias necessárias.
Os teses de Barcelona serão essenciais para a equipa que espera fazer uma média de 500km por dia, isto se a fiabilidade assim o permitir.
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jgama25
21 Fevereiro, 2018 at 13:02
pode nao ser bem assim, já que as entradas de ar para arrefecimento do motor devem de ser diferentes. mas aguardemos.
Frenando_Afondo™
21 Fevereiro, 2018 at 18:56
Podem não mostrar nada de especial na sexta (a não ser a decoração. Pelo teaser no canal de youtube poderá, finalmente, ser o o laranja papaia), mas dúvido que em Melbourne não apareçam com novos elementos baseados na concorrência.
rodríguezbrm
21 Fevereiro, 2018 at 19:04
O laranja papaia seria para os testes e também para os GP de 2018 ?
Frenando_Afondo™
21 Fevereiro, 2018 at 21:17
Veja o teaser no canal de youtube da Mclaren, no teaser vê-se 3 dos carros icónicos que usaram o laranja papaia, em que uma luz passa pelos 3 e depois para o mclaren de 2018 (que só se vê a silhueta do halo), por isso fico com a ideia que é mesmo para ser usada em GP´s. Espero que sim e a ver como a apresentam, se é a maioria com a cor laranja ou se é como o ano passado, com muito negro à mistura.
rodríguezbrm
22 Fevereiro, 2018 at 10:23
Thanks, frenando_afondo, está bem engraçado este teaser, e não sei porquê, estava sempre à espera que o guarda Keith apanhasse o Ron, no escuro escondido atrás de algum dos McL.
Também sou dos que gostaria de um regresso a essas cores. E circula agora na net esta foto. Fake?
https://img.imgur.com/rL6pEjA.jpg
Paulo Teixeira
21 Fevereiro, 2018 at 21:27
Laranja Papaia com Azul Cobalto e fica a melhor decoração de sempre.