F1, Marcus Ericsson: “Estou 10Kg acima do limite, é muito tempo perdido por volta”
A diferença de ritmo entre os Sauber deve-se à diferença de peso dos pilotos, pelo menos é o que diz Marcus Ericsson. O piloto sueco pesa mais 10 quilos do que o seu colega de equipa Pascal Wehrlein, e segundo Ericsson, é isto que o atrasa : “Ele tem os números a seu favor. Estou 10 quilos a cima do limite e ele está zero, é uma grande diferença, é muito tempo perdido por volta”, comentou Ericsson, que neste momento ainda não sabe se continua na Fórmula 1 na próxima temporada, depois de uma temporada onde ainda não conseguiu chegar aos pontos. O próximo destino pode ser a Indycar series. “Gosto da Indycar. Gosto de andar rápido em pistas de alta velocidade, seria muito bom”.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI





Pity
6 Outubro, 2017 at 12:58
O outro também dizia que a pista de dança tinha o chão torto…
Jabba
6 Outubro, 2017 at 13:36
Parece estar a entrar em disputa com o Palmer… em desculpas…
Donadel
6 Outubro, 2017 at 14:53
E ele não tem vergonha de dizer uma coisa dessas? Só faz isso da vida, só tinha de estar em forma e ponto final.
A ver pelo peso dele, só mostra o empenho que tem pela F1, se eu fosse um patrocinador, acabava aqui o contracto, o mais certo é ser por causa disso que esta “gordinho”, anda a receber muito e a fazer pouco.
F1_4ever
6 Outubro, 2017 at 15:08
“Emagrece ó gorda”, faz mas é dieta e deixa-te de tretas para seres lento.
miguelgaspar
6 Outubro, 2017 at 15:10
Entao mas o peso mínimo nao è calculado jà com o piloto e com o carro sem combustível? Nao serà possivel à Sauber “desaparecer” com 10 KG? Nao acredito que a Sauber tenha conseguido criar o carro exactamente com o peso ideal do Pascal Wehrlein.
Chicanalysis
6 Outubro, 2017 at 15:14
E não há uma nutricionista para ajudar o rapaz ?
https://3.bp.blogspot.com/-fBEOd_HTVGY/WdeQnNNMp2I/AAAAAAAAAz4/zQqeYwJ2oHItpm4cLK-1f6Ow_clJNkzTQCLcBGAs/s1600/ericsson.jpg
MVM
6 Outubro, 2017 at 15:31
Ahahaha
F1_4ever
6 Outubro, 2017 at 15:37
Muito bom, completamente de acordo com o comentário que fiz antes.
Jaguar R3
6 Outubro, 2017 at 18:59
lmao
Frenando_Afondo™
6 Outubro, 2017 at 23:08
Gurdafulhas.