Foi curta a corrida de Sergio Pérez, mas o piloto conseguiu ‘colecionar’ duas sanções do Colégio de Comissários Desportivos no GP do Japão, assim como aumentar a sua conta pessoal de pontos de penalização, passando a contar com 7, resultado de dois incidentes em 15 voltas.
A asa dianteira do RB19 de Pérez ficou danificada após um contacto na primeira volta da corrida, necessitando de parar na box no final da mesma, numa altura em que o Safety Car tinha sido acionado para permitir a limpeza dos detritos na pista provocados por um toque logo no arranque envolvendo Valtteri Bottas, Zhou Guanyu, Alexander Albon e Esteban Ocon. Quando o fez, o piloto mexicano ultrapassou Fernando Alonso, sendo penalizado em 5 segundos por não respeitar o período de SC, mais 2 pontos de penalização.
Regressado à pista, na volta 13, Pérez falhou a travagem para o gancho de Suzuka e tocou no Haas de Kevin Magnussen, precisando de uma nova asa e recebendo a segunda penalização, desistindo pouco depois.
“Arranque horrível, basicamente ao entrar na curva 1, fui apenas um passageiro”, disse Perez no final da corrida. “Tinha o Sainz à minha direita, o Lewis à minha esquerda, e fiquei com danos na asa dianteira. Foi muito difícil de avaliar, mas assim que entrei na curva 2 não tinha aderência na frente. Mudámos a asa dianteira e continuei sem [aderência na] frente, por isso acho que houve mais danos no carro”.
Sem conseguir pontuar na ronda japonesa, a mesma em que a sua equipa celebrou o título mundial, Sergio Pérez diz ser necessário “rever todo o fim de semana para perceber o que aconteceu, porque foi certamente um fim de semana fraco. Houve decisões que tomámos na sexta-feira que temos de analisar e ver o que podemos melhorar nesse aspeto”.
Sergio Pérez regressou à pista para poder cumprir a segunda penalização para não ter efeitos na próxima corrida da temporada, havendo o rumor que essa possibilidade terá sido discutida com a FIA. Ainda assim, a federação internacional não quer que tal se repita, podendo tomar medidas regulamentares tendo em conta o episódio hoje visto.
Foto: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
Fim de semana? Só?
Flop maior só o Logan Sargent que até parece um Dacia Logan mal conduzido.
Para os que tanto criticaram o Bottas não sei o que acharão do Perez, é muitoooooooo fraquinho, que vergonha de piloto. E mais uma decisão dos comissários que não percebi….. não até percebi, chama-se proteção total e sem vergonha á Red Bull, não bastava não terem aplicado a lei e penalizar o Max na semana passada, como hoje deixaram que um piloto retirado e com um grande número de voltas de atraso volta-se a pista para cumprir uma penalização que devia ser aplicada no próximo GP com perda de posições na grelha de partida, é que já não tem vergonha,… Ler mais »
Para que é que ainda quer penalizar o homem. Ele já não se penaliza suficientemente a próprio?
Mais uma prova medíocre em que ele errou com consequências. O 2º lugar no campeonato pode estar em risco se continuar nesta toada. Dá a ideia de ser um balão que está-se a esvaziar rapidamente.
O que se chama a alguém, que fim de semana atrás de fim de semana, se vê envolvido em incidentes por incapacidade de gerir a pressão por não ter andamento para o colega de equipa?
Forte mentalmente?
Se calhar deve ser mais um azarado como foi o Colgate, aquando este levava tareias de meia noite de um adolescente neerlandês.
Provavelmente foi por isso que o Lawson não foi anunciado para a AT, deve estar na calha para substituir o mega forte mentalmente, mexicano.
É absolutamente normal que Perez tenha o estatuto de 2º piloto na RB – Verstappen é um piloto de topo e Perez não, cabendo-lhe secundar o campeão. É assim na RB e pragmaticamente em todo o lado, com raras e honrosas excepções, como as dos tempos da McLaren dominadora com Prost e Senna ao volante. Agora ter um segundo piloto tão mau com um carro tão bom até custa a ver… Mas enfim, a RB como proprietária da equipa lá terá as suas razões!
Este não é o Pérez que vimos em 2022 e no início desta época. O factor pscicológico é vital em alta competição e Checo só pode não estar bem nesse aspecto, aquela batida na Q1 no mónaco terá deixado marcas bem profundas, e a partir daí terá entrado numa espiral que não sei onde vai parar…a continuar assim o lugar em 2024 pode muito bem estar em risco.