F1 GP da Austrália: Max Verstappen vence corrida com final caótico
Uma corrida com um arranque elétrico e um final caótico. O GP da Austrália teve um pouco de tudo. Max Verstappen venceu uma corrida que terminou de forma pouco ortodoxa, depois de uma bandeira vermelha nas últimas voltas. Verstappen teve um arranque de corrida complicado, mas a mais-valia do seu Red Bull tratou do resto e o neerlandês fez mais uma corrida brilhantemente gerida. Lewis Hamilton foi segundo e teve sorte na sua corrida, beneficiando com o azar do seu colega de equipa. Fernando Alonso terminou em terceiro, mesmo depois de um toque que o atirou contra o muro. Houve alguma dificuldade em perceber qual seria a ordem final, o que certamente agradará a uns e irritará outros. Outra coisa que dará que falar é a decisão de fazer um recomeço de corrida a 2 voltas do fim.
Uma corrida com um começo louco, com um Safety Car logo na primeira volta, motivado pela saída de Charles Leclerc para a caixa de gravilha na curva 3 (depois de um toque de Lance Stroll) e bandeiras vermelhas depois de uma saída de pista de Alex Albon, algumas voltas depois – ambos ficaram fora de prova. Foi esta bandeira vermelha que mudou a face da corrida. George Russell, com uma largada sensacional, liderava a corrida e parecia ter ritmo para se manter por lá e foi dos primeiros a aproveitar o Safety Car provocado por Albon. Mas pouco depois foram mostradas bandeiras vermelhas (para limpeza de pista), e Russsell, em sétimo, ficou a perder, com Hamilton a assumir a liderança. A corrida parecia bem encaminhada para a Mercedes, mas Verstappen acabou por passar Hamilton com facilidade e Russell desistiu com um problema na sua unidade motriz. A partir daí a corrida passou a ser comandada pelo #1, que foi aumentando a vantagem para Hamilton, que por sua vez ia mantendo Alonso a uma distância de segurança, com o espanhol a jogar pelo seguro, sem pedir demasiado dos pneus até as últimas voltas. As lutas no meio do pelotão eram animadas, com Sergio Pérez (boa recuperação), Oscar Piastri, Carlos Sainz a darem-nos boas ultrapassagens.
A corrida parecia estar resolvida, mas a quatro voltas do fim, Kevin Magnussen perdeu a traseira do carro e bateu contra as proteções na pista, com um pneu e muitos detritos em pista. Primeiro o Safety Car entrou em pista, mas as bandeiras vermelhas foram mostradas e com isso, teríamos mais uma largada e três voltas de corrida onde tudo podia mudar. O arranque foi caótico e houve muitos contactos e incidentes. Os Alpine ficaram de fora, os Aston Martin cairam na ordem, Nyck de Vries e Logan Sargeant também ficaram de fora da corrida.
A confusão instalou-se, pois não se sabia qual a ordem que seria usada, a que existia antes do incidente (no terceiro recomeço) ou depois do incidente. Como os carros não cruzaram a linha do primeiro setor, foi preciso recorrer à ordem anterior e assim a ordem final era Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Lance Stroll, Sergio Pérez, Lando Norris, Nico Hülkenberg, Oscar Piastri, Zhou Guanyu, Yuki Tsunoda e Valtteri Bottas. Mas como Carlos Sainz foi penalizado com cinco segundos, o piloto da Ferrari caiu do quarto lugar para o 12º posto.
Veja o que aconteceu na corrida AQUI
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Cágado1
2 Abril, 2023 at 8:51
Não há nada que me faça perceber esta classificação. Se os carros nem sequer passaram o 1.º sector, os Alpine deviam estar na classificação.
Sr. Dr. HHister
2 Abril, 2023 at 9:00
Isso era se a corrida tivesse parado. Para serem classificados teriam de ter cortado a meta.
F1 FOR FUN
2 Abril, 2023 at 12:09
Foram classificados com 1 volta de atraso, uma volta de treta atrás do safety car.
Leandro Marques
2 Abril, 2023 at 9:03
Pior ainda é a penalizacao de Carlos Sainz. É por conduzir carro vermelho? É que o preto na primeira volta faz o mesmo e foi apenas incidente de corrida. A única diferença foi Max não fazer pião ao contrário de Alonso. De resto o Apex era deles e foram albaroados. Ou há penalizacao para ambos os carros (preto e vermelho) ou não haveria nenhuma.
GUILHERME Rodrigues
2 Abril, 2023 at 9:08
A Ferrari é sempre comida de cebolada pelos ingleses da FIA, desde 2004 com o Michael Schumacher perderam tudo! Basta lembrar que perderam quando tinham razão para a red bull na austria 2019 versttapen merecia ser penalizado por bater no leclerc, e contra a mercedes no canada 2019 contra o hamilton, onde o vettel não merecia ser penalizado, mas a FIA ignorou os apelos e recursos da ferrari! A FIA só protege os interesses da red bull, mercedes e aston martin, as 3 equipas inglesas que coincidencia!
Scirocco
2 Abril, 2023 at 9:26
A RB é Austriaca e a MB é Alemã
Leandro Marques
2 Abril, 2023 at 9:28
Certo em relação à RB. Mas a outra é inglesa. Assim como a maclaren e an Aston. Sao as três inglesas do grid.
F1 FOR FUN
2 Abril, 2023 at 12:14
São? Na fórmula 1 só existem duas equipas Italianas (Alpha Tauri e Ferrari), 1 Suíça (Sauber) as restantes na prática são inglesas. A equipa favorita da comunicação social inglesa é a Mercedes.
Ricky40
2 Abril, 2023 at 9:05
Em bom português que grande cagada que a Direção de prova fez com aquela partida a 2 voltas do final.
GUILHERME Rodrigues
2 Abril, 2023 at 9:05
Uma boa corrida se não fosse estas decisões da FIA sem sentido, então o sainz é penalizado mas conta a partida anterior não faz sentido, apesar de ele merecer a penalização porque trabou demasiado tarde e levou com ele o Aston! Excelente corrida de Max só lhe falta vencer em singapura, Qatar e Las Vegas salvo erro, primeira vitória da Red Bull desde 2011 aqui na Austrália, o carro é um fogute em reta parecia que o mercedes estava parado como em Jeddah, hamilton e alonso grande duelo rodaram quase toda a corrida de duros a uma distância de 2 segundos não houve diferença entrrme o aston martin e o mercedes, apesar de ser uma pista que sempre favoreceu mais as características do hamilton! Alonso a conseguir o 101° pódio o 3° seguido da temporada já é a sua melhor desde 2013! Muito bom ver o fair play e boa disposição do hamilton e do alonso, depois de tantas declarações e inveja do espanhol a atacar o inglês, é muito estranho haver este tipo de respeito mas talvez por não estarem diretamente a lutar pelo titulo porque o max e o red bull têm tudo na mão, ou porque já têm muitos anos e experiência disto e sabem disfarçar e saber que é preferivel este tipo de atitudes! Quanto à ferrari desastre total, 0 pontos, leclerc a provar que é demasiado imaturo e comete demasiados erros para lutar pelo titulo, hoje em ritmo de corrida boa recuperação do sainz parecia muito bom em pneus duros, mas o alpine do gasly também Excelente hoje depois aquele arranque estragou a corrida aos 2, muita coisa tem de mudar em maranello ou a ferrari arrisca se a ficar para trás das 3 equipas sediadas em Inglaterra a red bull, mercedes e aston martin! Mclaren Excelente corrida dos 2 pilotos especialmente norris, apesar de ser o carro mais lento em reta com mais arrasto parecia muito bom nas curvas e tracção com muito grip e deu lhe vantagem na corrida, alpha tauri a pontuar apesar de ter tido o carro mais lento este fim de semana especialmente na corrida mas acabou a corrida e aproveitou bem o pontinho o piloto japonês! Quanto ao russell azar em quase tudo hoje, ele que foi mais rapido que o hamilton todo o fim de semana, afinal o motor mercedes não é perfeito e também explode ahahhah passados quase 2 ou 3 anos desde que o mercedes teve reais problemas de fiabilidade! Vamos ver mas algo diz que se calhar o passeio da red bull e do versttapen pode chegar a um fim em imola, pode ser uma luta Titanica pelo titulo entre versttapen, alonso e hamilton os 3 melhores pilotos mais talentosos e completos do grid uma repetição do pódio do qatar 2021, mas com o versttapen aqui já campeão na altura ainda estava a seco!!
JS1970
2 Abril, 2023 at 9:12
Mais um dia mau para os anti-Hamilton nomeadamente para os simpatizantes do Alfonso Cabeza de Vaca Marques de Portago…
Luis Filipe
2 Abril, 2023 at 10:54
O seu comentário diz tudo enquanto pessoa. A má educação deveria ser sancionado neste fórum.
JS1970
2 Abril, 2023 at 12:23
Vá quem era o avô de quem estou a falar e depois pode fazer os julgamentos que queira. A sua ignorância diz tudo…
Luis Filipe
2 Abril, 2023 at 14:03
Quando escrever português que se entenda talvez seja possível iniciar conversa, até la a sua ignorância é mesmo explícita.
JS1970
2 Abril, 2023 at 20:56
Consigo não há conversa nem agora nem depois! A ignorância no seu melhor!
[email protected]
2 Abril, 2023 at 9:21
Após a paragem de corrida. Voltei para a cama e lá, fiz uma corrida bem melhor que esta. Já não tenho paciência para esta F1.
JS1970
2 Abril, 2023 at 9:30
A equipa das latinhas continua numa classe a parte, depois em relação às outras equipas muito equilíbrio. Grande corrida do Hamilton sempre controlando as tentativas do Alfonso Cabeza de Vaca Marques de Portago em chegar ao segundo lugar para decepção dos cebolinhas cá do burgo!
Canam
2 Abril, 2023 at 9:32
Estes restarts são completamente ridiculos e perigosos..Ainda pior que o Baku há 2 anos.
Tudo fazer para que determinado piloto ganhe.É assim que estamos.
Sr. Dr. HHister
2 Abril, 2023 at 9:33
And the prophecy comes to be. Gasly e Ocon bateram! Tudo está bem nesta linha temporal.
Alonso é incrível. A forma como lê a corrida de todos os ângulos, mesmo a nível de regulamentação, é fantástica. E como consegue safar o carro de incidentes e acidentes é prodigioso! Que pódio hoje foi… para quem gosta de F1. Ver aqueles 3 a banharem-se em champagne foi memorável. Que venham mais lutas.
Oh… Ferrari, Ferrari! Tudo corre mal para aqueles lados. Se não é a equipa são os pilotos e hoje foram os pilotos. Erros pequenos mas, com a sorte da Ferrari, catastróficos.
Grande prestação do Albon até se espetar. Sargeant medíocre.
Hulkenberg tem sido fenomenal naquele Haas. A mostrar todo o seu valor pois regressar depois de tanto tempo parado e mostrar esta velocidade não é para um qualquer. K. Mag é bastante cirúrgico na destruição dos carros. Que espectacular desmontagem de pneu! Até nisto é superior a Schumacher! Não ajuda muito na obtenção de pontos, no entanto.
McLaren nos pontos. AR e Bottas principalmente, muito aquém. Zhou tem-lhe dado um banho.
Bandeiras vermelhas por tudo e por nada! Bem, ajuda à animação e parece-me relativamente justo se for consistente. É um bocado chato ver a corrida terminar atrás do safety car. Acho que se as regras derem espectáculo e ao mesmo tempo tornem as condições mais seguras para os pilotos e os espectadores a argumentação a favor torna-se mais simples. Agora não saquem bandeiras vermelhas à toa, cujo objectivo é somente animar a malta. E havia de haver alguma regra estabelecida a indicar que a X voltas do final, no caso da pista não ser desimpedida a tempo da corrida poder recomeçar, ia ser dado novo procedimento de largada parada. Isto para que as equipas saibam, pelo menos nessa circunstância, que não devem parar antes na box e perder posições.
Leandro Marques
2 Abril, 2023 at 10:25
É caso para perguntar o que se passa com Bottas. Nunca foi nada de especial e qualquer piloto minimamente decente com carro minimamente semelhante o batia. Mas também não é tão fraco para tão más prestações que tem tido.
jo baue
2 Abril, 2023 at 10:18
Uma palhaçada, isto de desporto não tem nada.
Direcção de corrida ridícula ! A Ferrari não devia ter voltado a partir assim q soube da penalização do Sainz. Retiravam o carro e não davam a satisfação de o sancionar, e ao mesmo tempo davam um sinal de apoio ao piloto. Faz lembrar os episódios com o Vettel quando lutava ou podia pelo campeonato…
Leandro Marques
2 Abril, 2023 at 10:29
Eu acho que a penalizacao até é justa porque o Alonso estava no Apex e Sainz causou a colisão. O que causa estranheza é o antecedente para uma situação semelhante no início da mesma corrida. É que desta vez nem se pode falar de interpretação de diferentes comissários. Tudo aconteceu na mesma prova com os mesmos comissários por isso não se entende critérios diferentes para situações iguais!!! Seria da cor?
jo baue
2 Abril, 2023 at 13:03
Não se discute que tenha responsabilidade. Agora, lendo o comunicado, dá a ideia que foi punido não por algo perigoso ou voluntário, mas por não ter evitado a colisão… Mas onde existia espaço para a evitar? O Sainz entrou perfeitamente na corda ao contrário do Alonso que foi largo; a culpa do Sainz a existir é a de não ter conseguido fechar totalmente a curva.
Mais. Considerando o impacto que os 5 seg teria na classificação da corrida naquela volta final, podiam perfeitamente ter sancionado diferentemente, com uma penalização na próxima corrida, por exemplo. Mas para a Ferrari há sempre um “tratamento especial”, enquanto, por exemplo, se o piloto de uma equipa inglesa demora mais de 4 minutos a fazer a volta de reconhecimento, aí já não há problema.
jo baue
2 Abril, 2023 at 13:04
“For avoidance of doubt, we took into account the fact that this collision took place at the first lap of the restart, when, by convention, the Stewards would typically take a more lenient view of incidents.
However, in this particular case, notwithstanding the fact that it was the equivalent of a first lap incident, we considered that there was sufficient gap for Car 55 to take steps to avoid the collision and failed to do so.”
F1 FOR FUN
2 Abril, 2023 at 13:36
Não é desporto é drive to survive.
O Verstappen comeu o Hamilton de cebolada
2 Abril, 2023 at 10:39
Uma corrida interessante com um final justo.
Verstappen a ser o piloto mais rápido durante todo o fim de semana. Nada a apontar a esta vitória.
Mercedes a ser a segunda melhor equipa em ritmo de qualificação e de corrida.
Russell foi o grande azarado na corrida, primeiro com a paragem no safety-car e depois a calhar a ele o problema no motor.
Alonso mais uma corrida sólida sempre a acompanhar o Mercedes que ia á sua frente. Seria injusto que aquela burrice do Sainz lhe tirasse este merecido pódio.
Stroll a conseguir um bom resultado para a equipa mas fica a anos-luz de Alonso em performance.
Perez a fazer um quinto lugar mas a beneficiar do abandono de Russell e do erro de Sainz. Acaba por ser uma corrida apagada.
Sinal menos para Sainz. Uma burrice do piloto espanhol que podia ter acabado com a corrida do seu compatriota, mas que acabou por fazer com que recebesse uma (justa) penalização e fazer com que a Ferrari não conseguisse pontuar nesta corrida.
Venha a próxima!
Cumprimentos