F1, FIA volta a analisar ‘asas traseiras flexíveis’ devido a ‘mini-DRS’ da McLaren

Por a 19 Setembro 2024 16:07

Segundo o Autosport inglês, a FIA está a investigar uma nova questão que surgiu em Baku, no GP do Azerbaijão de F1: asas traseiras flexíveis após polémica com a McLaren.

A questão tem a ver com o desenho da asa traseira da McLaren, que pareceu dobrar-se nas retas, numa situação que foi aparentemente detetada nos onboard 360º, o que pode proporcionar uma vantagem aerodinâmica. As imagens do GP do Azerbaijão mostraram aparentemente a asa a dobrar e a mostrar uma abertura, logo apelidada de ‘mini-DRS’.

Por isso, a FIA já está em campo a investigar. Como se sabe, a asa da McLaren passou nos testes de deflexão, mas a FIA poderá abordar a questão da eventual flexão deliberada.

A Diretiva Técnica (TD34) proíbe as asas que mudam de forma devido a fatores externos durante o funcionamento.

Naturalmente, as equipas rivais estão preocupadas com a falta de clareza dos regulamentos e com os potenciais ganhos de desempenho das asas flexíveis, e por isso querem que a FIA defina os níveis aceitáveis de flexibilidade. Do lado da FIA, embora a McLaren esteja no centro das atenções, os desenhos das asas traseiras de outras equipas também podem ser investigados.

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7 Comentários
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2020
2020
20 dias atrás

Chumbadela

garantia4
garantia4
Reply to  2020
19 dias atrás

Mas repara como já são rápidos a lançar as famosas directivas a meio do Verão ( já sem falar no alvo Vettel em cada GP da parte do Whiting) se está outra equipa em causa. E tudo isto agravado pelo facto de essa fia ainda não ter decidido se vai manter no próximo ano estas regras, assim não permitindo assim planificar investimentos que na volta seriam inúteis. E eles têm todos os mm de precisão para medir visto que tem os markers nas asas E depois não há 1 jornalista no paddock que faça uma pergunta que implique coragem, não… Ler mais »

Scirocco
Scirocco
19 dias atrás

Quando se quer controlar tudo chega-se á conclusão que não se têm os meios ou o processo de controlar esses mesmos regulamentos. E é o trabalho dos engenheiros de saber contornar o regulamento, coisa que parece que a McLaren fez bem…chapeau.
A bola está do lado da FIA

2020
2020
Reply to  Scirocco
19 dias atrás

Como está confirmada a ilegalidade, pontos retirados, simples.

Lagaffe
Lagaffe
Reply to  2020
19 dias atrás

Retirada de pontos?!, 🤣
Até parece que nunca viste F1…

917/30
Reply to  2020
19 dias atrás

A ilegalidade está confirmada onde? Na tua cabeça?

2020
2020
19 dias atrás

Mais uma aldrabice perdoada… Que nojice

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