Costuma dizer-se que difícil é a primeira vez, e depois da Ferrari ter matado o ‘borrego’ em Spa, ao alcançar a primeira vitória do ano no Mundial de Fórmula 1, que ninguém se admire se a Scuderia repetir a dose já no próximo fim de semana em Monza.
Desde os treinos livres em Spa se ficou a saber que o que a Ferrari ganhava nos setores 1 e 3, chegava e sobrava para ‘cobrir’ o que perdia no intermédio, e apesar da corrida ter mostrado uma história que foi para lá da velocidade máxima – passou a incluir desgaste de pneus – a verdade é que em Monza, a Mercedes tem bem menos zonas onde o bom chassis W10 pode fazer a diferença.
“Monza vai ser um feliz fim-de-semana para a Ferrari”, disse o líder do campeonato, Lewis Hamilton após o Grande Prémio da Bélgica de F1: “Penso que, só na qualificação, estamos a perder um segundo por volta, e Monza é toda a direito. Por isso, não há muito que eu e o Valtteri (Bottas) possamos fazer a esse respeito e não há muitas curvas para recuperar esse atraso. Nos próximos dias temos de fazer algumas melhorias drásticas quanto à nossa velocidade em reta. Não sei se isso é possível, mas vamos fazer o nosso melhor,” disse Hamilton.
Segundo Toto Wolff, o motor da Ferrari e a vantagem da baixa resistência ao arrasto nas retas de Spa, valeram perto de 1,3 segundos por volta, disse ao jornal Kronen Zeitung: “A potência do motor Ferrari já não é a normal”.
Para piorar tudo para a Mercedes, a Ferrari está preparada para introduzir a sua última actualização de motor neste próximo fim-de-semana.
A Ferrari esteve bem em Spa em termos estratégicos, e o tetra-campeão do mundo de F1, Sebastian Vettel não se coibiu de deixar passar Charles Leclerc , ficando a servir de tampão para Lewis Hamilton: “Eles fizeram o que tinham a fazer para vencer”, disse Valtteri Bottas. Vettel assumiu que “Estava a perder velocidade, e por isso fiz papel de ajudante”.
De resto, quanto a Monza fica no ar um detalhe que pode ter influência. Em Spa, o motor do Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi falhou na qualificação, e Monza vai ainda puxar mais pelos motores: “Hoje, o motor avariado chegou a Maranello. Seria bom saber o que correu mal antes de Monza”, disse Mattia Binotto.
